Toyota aprieta el paso contra Porsche después de 16 horas en Le Mans

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Toyota aprieta el paso contra Porsche después de 16 horas en Le Mans
Luis Ramírez
Por: Luis Ramírez
19 jun. 2016 5:19

El Nº 6 de la marca japonesa se mantiene al frente de la competencia, pero el Nº 2 de la alemana no los deja escapar.

#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fassler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fassler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fassler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fassler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
#41 Greaves Motorsport Ligier JSP2 Nissan: Memo Rojas, Julien Canal, Nathanael Berthon
#68 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Joey Hand, Dirk Müller, Sébastien Bourdais
#46 Thiriet by TDS Racing Oreca 05 Nissan: Pierre Thiriet, Mathias Beche, Ryo Hirakawa, #41 Greaves Motorsport Ligier JSP2 Nissan: Memo Rojas, Julien Canal, Nathanael Berthon
#8 Audi Sport Team Joest Audi R18: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis
#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima

LE MANS, Francia.- El Toyota Nº 6 de Stephane Sarrazin y el Nº 5 del japonés Kazuki Nakajima marchan en la primera y segunda posición respectivamente después de 16 horas de competencia dentro de Le Mans, pero ellos no pueden confiarse en tener la victoria dado que Porsche y su prototipo 919 Hybrid Nº 2 se encuentra cerca.

La marca alemana no se ha dado por vencida y con Neel Jani, Romain Dumas y Marc Lieb mantienen el intercambio de liderato constante con la marca japonesa. Únicamente las detenciones en fosos han llevado al cambio de posición entre los tres coches, dejando sin opciones a Audi. 

Entre los tres vehículos punteros han logrado sacar dos vueltas de ventaja contra el Nº 8 de Audi que fue manejado antes del amanecer por el brasileño Lucas di Grassi, quien después cedió el control a Loic Duval para conservar la cuarta plaza con 10 giros de desventaja ante el Nº 7 que por ahora maneja Marcel Fassler. 

Se aprieta la competencia en LMP2 

Stephane Richelmi se encuentra en la primera posición de la división LMP2 con el Nº 36 de Signatech Alpine seguido a 50 segundos por el Nº 46 de Pierre Thiriet. 

El mexicano Guillermo Rojas Jr. se encuentra en la novena posición con el coche Nº 41 del equipo Greaves Motorsport. 

Por su parte, el RGR Sport by Morand de Ricardo González, tuvo un amanecer complicado al afrontar problemas con la suspensión que lo obligaron a ingresar a fosos de nueva cuenta para descender al décimo sexto puesto. 

El Manor Nº 32 donde corre el español Robert Merhi se ubica en la décimo novena plaza. 

Ferrari no cede 

La escudería Risi Competizione, que compite en la serie IMSA en Estados Unidos, lidera la división GTE Pro con una ventaja de 13 segundos respecto al Ford Nº 68 del francés Sébastien Bourdais. 

Corvette perdió al Nº 64 luego de que Tommy Milner que impactó drásticamente contra la barrera de neumáticos en la primera curva de la pista justo a pocos minutos de iniciar la hora 18 de competencia. 

Así, la marca americana únicamente tiene en competencia al Nº 63 del español Antonio García aunque en la octava plaza de la categoría y con cuatro vueltas de diferencia contra el líder. 

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