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Crónica de carrera
Le Mans 24h de Le Mans

24H de Le Mans: vibrante duelo Ferrari-Porsche en el inicio; Toyota remonta

Una intensa primera plaza de las 24 Horas de Le Mans permitió lucirse a Ferrari con sus dos coches y batallar con el Porsche #6. Buemi, brillante remontada con el Toyota #8.

#50 Ferrari AF Corse Ferrari 499P: Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen, #51 Ferrari AF Corse Ferrari 499P: Alessandro Pier Guidi, James Calado, Antonio Giovinazzi

Le Mans.- La primera hora de las 24 Horas de Le Mans 2024 demuestran que el Balance of performance (destinado a equilibrar el rendimiento de los coches) parece funcionar... y que estamos ante una carrera apasionante. El Porsche #6 salía primero, pero se vio sorprendido por los dos Ferrari, que rodaron primero y segundo durante varias vueltas antes de caer el varias plazas el #51 tras las paradas (tenía sanción por una infracción en clasificación). Después de la primera hora, el #50 de Miguel Molina (con Nicklas Nielsen al volante) lideraba, aunque con una sanción de 10 segundos pendiente por Unsafe release.

SÍGUELO AQUÍ:

En tercera posición se había colocado el Cadillac #3, con el Toyota #8 protagonizando una gran remontada para pasar de 11º a 4º gracias a Buemi, por delante del Ferrari #51, quinto con Giovinazzi.

Resumen de la primera hora de las 24 Horas de Le Mans 2024 en HyperCar

La lluvia dio un respiro para permitir un inicio de la edición 92 de las 24 Horas de Le Mans en seco (y de hecho con sol), y tras la ceremonia previa y el banderazo de Zinedine Zidane, arrancó la carrera con el Porsche #6 de Vanthor al frente. Sin embargo, el Ferrari #50 de Molina, en manos de Nielsen, se colocó en cabeza, aunque el Porsche no se dio por vencido.

Pero en la vuelta 3, lejos de lograr recuperar la cabeza, el otro Ferrari, el #51 de Giovinazzi, le superó para dar un doblete momentáneo a los del Cavallino. Por detrás, avanzaba rápidamente con Buemi al volante el Toyota #8, que salía 11º y en la tercera vuelta ya era sexto. El otro Toyota, el #7, condenado a salir último tras provocar Kobayashi una bandera roja en clasificación, no lograba hasta la vuelta 5 ganar posiciones con De Vries, que se había estrellado en el warm up, a los mandos.

Con Marco Wittman al cargo, el BMW #15 fue la primera víctima del circuito, y tras tompear en las Esses y tocar las barreras, tuvo que pasar por boxes ahí perdió un valioso tiempo que le hizo caer incluso detrás de los LMP2.

La lucha por la cabeza se animó gracias a los doblados, que Nielsen lograba gestionar con talento para dejar al #51 de su compañero Giovinazzi detrás. Y en la vuelta 9, ambos dieron a Ferrari un momento de gloria con varios intercambios de posición, aunque luego el #50 mantuvo su primer puesto.

En la vuelta 12, tras 43 minutos de carrera, los dos Ferrari pararon y a su vez lo hizo el Porsche #6, así como el Cadillac #3 y el Toyota #8. La parada del Porsche fue dos segundos más rápida, lo que permitió ponerse en cabeza. El Cadillac estuvo muy cerca del Ferrari #50 que reanudó la marcha justo cuando el coche amarillo pasaba por su lado en el carril del pitlane. Tras el turno de paradas, Buemi ya era cuarto con el #8.

El Porsche Proton #99, con el que arrancó el ganador de Le Mans en 2016, Neel Jani, volvió al garaje después de solo 45 minutos en el reloj, con problemas.

Dirección de carrera anunció investigación por posible Unsafe Release del Ferrari #50, y el #6 de Porsche vio cómo Ferrari le recuperaba la primera posición. Finalmente al #50 le cayó una sanción de 10 segundos a cumplir en el siguiente pitstop, pero mantuvo el primer lugar al término de la primera hora. El #51, que había cumplido sanción por una infracción en clasificación, había caído al cuarto puesto, aunque muy cerca del Toyota que iba cuarto.

Una impresionante remontada desde el puesto 12º en la parrilla ayudó a Robert Kubica a subir al séptimo lugar con el Ferrari AF Corse #83. Ahí, al final de la primera hora, el Toyota #16 solo pudo haber escalado hasta el 16º puesto.

Resumen de la primera hora de las 24 Horas de Le Mans 2024 en LMP2

En LMP2, el #14 de AO by TF con los colores de Spike, el dragón morado, mantuvo la cabeza desde la pole position, y guió al grupo durante los primeros giros. Más emocionante estaba la lucha tras él, y el #28 de Idec, el #65 de Panis Racing y el #22 de United Autosports se enzarzaban en una batalla a tres bandas por ponerse segundos.

Cerca del ecuador de la primera hora, empezaron a llegar los primeros pitstop, que cambiaron la tabla de clasificación, y el #9 de Proton heredó el primer puesto. El #23 de United Autosport se quedó parado en la grava tras salirse Ben Keating, provocando una slow zone en la recta y parte del primer sector. Keating pudo continuar tras recibir ayuda externa en forma de grúa. 

La rápida entrada en boxes ayudó a Bent Viscaal a tomar la delantera con el Proton ORECA 07 #9 y mantenerse ahí al final de la primera hora, por delante del Panis Racing #65 de Mathis Beche y el coche United Autosports #22 de Oliver Jarvis.

El autor de la pole, Louis Deletraz, había liderado cómodamente en el primer stint con el AO #14 de TF Oreca, pero un cambio de piloto en boxes hizo que PJ Hyett se reincorporara a la parrilla en la mitad inferior del top 10.

Resumen de la primera hora de las 24 Horas de Le Mans 2024 en LMGT3

En LMGT3, el #70 de Inception, con Schandorff, aguantó la primera plaza desde la pole, mientras Alex Riberas subía al Heart of Racing #27 al cuarto puesto, y Juncadella perdía terreno con el TF Sport Corvette #81 cayendo fuera del top 10. Con el paso de los giros, el #77 de Proton Competition se acercó mucho al líder, y ambos entraron a la vez a boxes, el uno pegado al otro.

Después de la primera hora, LMGT3 sigue liderada por Frederikl Schandroff c nel Inception McLaren 720 GTR #70, a pesar de que, Barker que había salido cuarto, sigue ahí. Avanzó rápidamente en las primeras vueltas para arrebatarle el segundo lugar a Aliaksandr Malkyhin, cuyo Porsche 911 GT3 Manthey PureRXcing #93 siguió perdiendo posiciones en la primera hora.

Al final de la primera hora, Layer Ten Voorde ocupaba el tercer lugar con el Ferrari 296 GT3 #66 de JMW Motorsport.

Resultados de la Hora 1 de las 24 Horas de Le Mans 2024

POS # clase equipo piloto   coche v GAP
1 50 Hypercar H FERRARI AF CORSE NIELSEN Nicklas
Ferrari 499P#50
 
Ferrari 499P
16 -
2 6 Hypercar H PORSCHE PENSKE MOTORSPORT VANTHOOR Laurens
Porsche 963#6
 
Porsche 963
16 0.423
3 3 Hypercar H CADILLAC RACING BOURDAIS Sébastien
Cadillac V-Series.R#3
 
Cadillac V-Series.R
16 2.558
4 8 Hypercar H TOYOTA GAZOO RACING BUEMI Sébastien
 
Toyota GR010 - Hybrid#8
 
Toyota GR010 - Hybrid
   
4 51 Hypercar H FERRARI AF CORSE GIOVINAZZI Antonio
Ferrari 499P#51
 
Ferrari 499P
16 3.095
6 35 Hypercar H ALPINE ENDURANCE TEAM MILESI Charles
Alpine A424#35
 
Alpine A424
16 4.017
7 83 Hypercar H AF CORSE KUBICA Robert
Ferrari 499P#83
 
Ferrari 499P
16 4.914
8 36 Hypercar H ALPINE ENDURANCE TEAM LAPIERRE Nicolas
Alpine A424#36
 
Alpine A424
16 6.593
9 5 Hypercar H PORSCHE PENSKE MOTORSPORT MAKOWIECKI Frédéric
Porsche 963#5
 
Porsche 963
16 10.496
10 38 Hypercar H HERTZ TEAM JOTA HANSON Philip
Porsche 963#38
 
Porsche 963
16 11.602
11 311 Hypercar H WHELEN CADILLAC RACING DERANI Luis Felipe
Cadillac V-Series.R#311
 
Cadillac V-Series.R
16 12.975
12 4 Hypercar H PORSCHE PENSKE MOTORSPORT NASR Felipe
Porsche 963#4
 
Porsche 963
16 13.782
13 2 Hypercar H CADILLAC RACING LYNN Alex
Cadillac V-Series.R#2
 
Cadillac V-Series.R
16 15.690
14 93 Hypercar H PEUGEOT TOTALENERGIES MÜLLER Nico
Peugeot 9X8#93
 
Peugeot 9X8
16 16.762
15 12 Hypercar H HERTZ TEAM JOTA STEVENS Will
Porsche 963#12
 
Porsche 963
16 17.102
16 94 Hypercar H PEUGEOT TOTALENERGIES DI RESTA Paul
Peugeot 9X8#94
 
Peugeot 9X8
16 18.566
17 7 Hypercar H TOYOTA GAZOO RACING DE VRIES Nyck
Toyota GR010 - Hybrid#7
 
Toyota GR010 - Hybrid
16 19.763
18 19 Hypercar H LAMBORGHINI IRON LYNX CALDARELLI Andrea
Lamborghini SC63#19
 
Lamborghini SC63
16 20.550
19 63 Hypercar H LAMBORGHINI IRON LYNX MORTARA Edoardo
Lamborghini SC63#63
 
Lamborghini SC63
16 20.702
20 20 Hypercar H BMW M TEAM WRT RAST René
BMW M HYBRID V8#20
 
BMW M HYBRID V8
16 21.039
21 11 Hypercar H ISOTTA FRASCHINI VERNAY Jean-Karl
Isotta Fraschini Tipo6-C#11
 
Isotta Fraschini Tipo6-C
16 1:19.761
22 9 LM P2 PROTON COMPETITION VISCAAL Bent
Oreca 07 - Gibson#9
 
Oreca 07 - Gibson
15 2:41.456
23 65 LM P2 P/A PANIS RACING BECHE Mathias
Oreca 07 - Gibson#65
 
Oreca 07 - Gibson
15 2:47.163
24 22 LM P2 UNITED AUTOSPORTS JARVIS Oliver
Oreca 07 - Gibson#22
 
Oreca 07 - Gibson
15 2:47.882
25 37 LM P2 COOL RACING JAKOBSEN Malthe
Oreca 07 - Gibson#37
 
Oreca 07 - Gibson
15 2:48.176
26 28 LM P2 IDEC SPORT VAN UITERT Job
Oreca 07 - Gibson#28
 
Oreca 07 - Gibson
15 2:51.746
27 15 Hypercar H BMW M TEAM WRT WITTMANN Marco
BMW M HYBRID V8#15
 
BMW M HYBRID V8
15 2:52.058
28 10 LM P2 VECTOR SPORT PILET Patrick
Oreca 07 - Gibson#10
 
Oreca 07 - Gibson
15 2:53.457
29 24 LM P2 NIELSEN RACING HEINEMEIER HANSSON David
Oreca 07 - Gibson#24
 
Oreca 07 - Gibson
15 3:10.628
30 34 LM P2 INTER EUROPOL COMPETITION LOMKO Vladislav
Oreca 07 - Gibson#34
 
Oreca 07 - Gibson
15 3:13.383
31 30 LM P2 P/A DUQUEINE TEAM FALB John
Oreca 07 - Gibson#30
 
Oreca 07 - Gibson
15 3:30.510
32 14 LM P2 P/A AO BY TF HYETT PJ
Oreca 07 - Gibson#14
 
Oreca 07 - Gibson
15 3:34.007
33 183 LM P2 P/A AF CORSE PERRODO François
Oreca 07 - Gibson#183
 
Oreca 07 - Gibson
15 5.996
34 45 LM P2 P/A CROWDSTRIKE RACING BY APR KURTZ George
Oreca 07 - Gibson#45
 
Oreca 07 - Gibson
15 34.926
35 33 LM P2 P/A DKR ENGINEERING MATTSCHULL Alexander
Oreca 07 - Gibson#33
 
Oreca 07 - Gibson
15 38.362
36 23 LM P2 P/A UNITED AUTOSPORTS USA KEATING Ben
Oreca 07 - Gibson#23
 
Oreca 07 - Gibson
14 2 laps
37 99 Hypercar H PROTON COMPETITION JANI Neel
Porsche 963#99
 
Porsche 963
14 3:14.735
38 70 LMGT3 INCEPTION RACING SCHANDORFF Frederik
McLaren 720S LMGT3 Evo#70
 
McLaren 720S LMGT3 Evo
14 3:22.726
39 77 LMGT3 PROTON COMPETITION BARKER Benjamin
Ford Mustang LMGT3#77
 
Ford Mustang LMGT3
14 3:23.717
40 66 LMGT3 JMW MOTORSPORT TEN VOORDE Larry
Ferrari 296 LMGT3#66
 
Ferrari 296 LMGT3
14 3:28.304
41 88 LMGT3 PROTON COMPETITION OLSEN Dennis
Ford Mustang LMGT3#88
 
Ford Mustang LMGT3
14 6.708
42 59 LMGT3 UNITED AUTOSPORTS SAUCY Grégoire
McLaren 720S LMGT3 Evo#59
 
McLaren 720S LMGT3 Evo
14 9.948
43 95 LMGT3 UNITED AUTOSPORTS SATO Marino
McLaren 720S LMGT3 Evo#95
 
McLaren 720S LMGT3 Evo
14 16.399
44 60 LMGT3 IRON LYNX CRESSONI Matteo
Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2#60
 
Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2
14 17.918
45 46 LMGT3 TEAM WRT MARTIN Maxime
BMW M4 LMGT3#46
 
BMW M4 LMGT3
14 18.902
46 44 LMGT3 PROTON COMPETITION MIES Christopher
Ford Mustang LMGT3#44
 
Ford Mustang LMGT3
14 19.874
47 27 LMGT3 HEART OF RACING TEAM JAMES Ian
Aston Martin Vantage AMR LMGT3#27
 
Aston Martin Vantage AMR LMGT3
14 23.801
48 87 LMGT3 AKKODIS ASP TEAM HAWKSWORTH Jack
Lexus RC F LMGT3#87
 
Lexus RC F LMGT3
14 24.267
49 85 LMGT3 IRON DAMES FREY Rahel
Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2#85
 
Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2
14 26.177
50 55 LMGT3 VISTA AF CORSE MANN Simon
Ferrari 296 LMGT3#55
 
Ferrari 296 LMGT3
14 26.719
51 92 LMGT3 MANTHEY PURERXCING MALYKHIN Aliaksandr
Porsche 911 GT3 R LMGT3#92
 
Porsche 911 GT3 R LMGT3
14 24.254
52 777 LMGT3 D'STATION RACING HOSHINO Satoshi
Aston Martin Vantage AMR LMGT3#777
 
Aston Martin Vantage AMR LMGT3
14 44.998
53 91 LMGT3 MANTHEY EMA SHAHIN Yasser
Porsche 911 GT3 R LMGT3#91
 
Porsche 911 GT3 R LMGT3
14 46.361
54 86 LMGT3 GR RACING WAINWRIGHT Michael
Ferrari 296 LMGT3#86
 
Ferrari 296 LMGT3
14 48.665
55 31 LMGT3 TEAM WRT LEUNG Darren
BMW M4 LMGT3#31
 
BMW M4 LMGT3
14 49.260
56 54 LMGT3 VISTA AF CORSE FLOHR Thomas
Ferrari 296 LMGT3#54
 
Ferrari 296 LMGT3
14 53.157
57 82 LMGT3 TF SPORT KOIZUMI Hiroshi
Corvette Z06 LMGT3.R#82
 
Corvette Z06 LMGT3.R
14 55.305
58 155 LMGT3 SPIRIT OF RACE LAURSEN Johnny
Ferrari 296 LMGT3#155
 
Ferrari 296 LMGT3
14 1:04.507
59 81 LMGT3 TF SPORT VAN ROMPUY Tom
Corvette Z06 LMGT3.R#81
 
Corvette Z06 LMGT3.R
14 1:06.852
60 25 LM P2 ALGARVE PRO RACING CALDWELL Olli
Oreca 07 - Gibson#25
 
Oreca 07 - Gibson
13 3 laps
61 78 LMGT3 AKKODIS ASP TEAM VAN DER LINDE Kelvin
Lexus RC F LMGT3#78
 
Lexus RC F LMGT3
13 2:34.126
62 47 LM P2 P/A COOL RACING BELL Matthew
Oreca 07 - Gibson#47
 
Oreca 07 - Gibson
   

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