Toyota sigue mandando en unos accidentados segundos libres en Le Mans
Los dos Toyota se mantuvieron al frente de la clasificación en la segunda sesión de entrenamientos de tres horas para las 24 Horas de Le Mans 2020, interrumpida dos veces por fuertes accidentes.
Foto de: Paul Foster
Los dos Toyota TS050 Hybrid empezaron rodando en tiempos de 3:21, hasta que Sébastien Buemi hizo una vuelta en 3:19.719 con el coche #8 justo antes de que se cumpliesen las dos horas. El tiempo del suizo fue nueve décimas más rápido que el mejor registro del #7, que acabó segundo gracias al 3:20.611 que hizo Mike Conway.
Nathanael Berthon metió al Rebellion R-13 #3 en la tercera posición, a 3,456s del tiempo de Buemi. El único ByKolles presente acabó cuarto en la categoría LMP1, pero fue más lento que el mejor coche de LMP2 con el 3:27.304 que marcó Tom Dillmann al comienzo de la sesión.
El Rebellion #1 estuvo parado en el garaje durante la mayor parte de los segundos libres por un cambio de motor.
En LMP2, el vigente campeón de la FIA Fórmula 2, Nyck de Vries, hizo un 3:27.884 en la primera hora que ponía al Oreca 07 #29 del Racing Team Nederland líder de la categoría.
No fue hasta la última hora cuando sus rivales se acercaron al tiempo del holandés. Entonces, Will Stevens registró un 3:28.011 con el Jackie Chan DC Racing Oreca #37, pero en ese momento De Vries rebajó el cronómetro hasta el 3:27.185.
Antonio Félix da Costa, campeón de la Fórmula E, fue tercero con el JOTA Sport Oreca #38, a cinco décimas de Stevens.
Aston Martin parecía que iba a volver a liderar en GTE Pro, hasta que Michael Christensen superó el tiempo de Alex Lynn para ser el más rápido con el Porsche RSR-19 #92. Christensen hizo una vuelta en 3:52.783 en los últimos 20 minutos de la sesión, superando al Vantage #97 de Lynn por más de medio segundo.
Gianmaria Bruni fue tercero con el Porsche #91, seguido de Toni Vilander (WeatherTech Racing Ferrari #63) y James Calado (AF Corse Ferrari #51).
En GTE Am, el Aston Martin #98 se mantuvo durante mucho tiempo en lo más alto de la tabla gracias al tempranero tiempo de Augusto Farfus, 3:55.167, hasta que Come Ledogar le mejoró a solo 10 minutos del final con el Luzich Ferrari #61.
Ledogar fue entonces superado por Matt Campbell con el Dempsey Proton Porsche #77 con un tiempo de 3:53.961, que fue el quinto mejor entre todos los coche de GTE.
La sesión se detuvo dos veces por los fuertes accidentes en los que estuvieron involucrados ambos coches de IDEC Sport LMP2.
Justo antes de cumplirse la primera hora, Paul Lafargue golpeó las barreras saliendo de la segunda chicane con el IDEC Sport Oreca #28.
Una hora más tarde, su compañero de equipo Dwight Merriman se estrelló al salir de las curvas Porsche con el coche #17, lo que significa que al equipo francés se le pone cuesta arriba llegar preparado para la primera sesión de clasificación de 45 minutos de este jueves.
Los seis coches más rápidos de cada categoría pasarán a la nueva sesión Hyperpole que definirá las primeras posiciones de la parrilla de salida.
Resultado de los libres 2 de las 24 horas de Le Mans 2020:
Pos. | # | Piloto | Coche | Categoría | Tiempo | Gap | Int. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Sebastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 3'19.719 | ||
2 | 7 | Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 3'20.611 | 0.892 | 0.892 |
3 | 3 | Romain Dumas Nathanaël Berthon Louis Deletraz |
Rebellion R13 | LMP1 | 3'23.175 | 3.456 | 2.564 |
4 | 29 | Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck de Vries |
Oreca 07 | LMP2 | 3'27.185 | 7.466 | 4.010 |
5 | 4 | Tom Dillmann Bruno Spengler Oliver Webb |
ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 3'27.304 | 7.585 | 0.119 |
6 | 37 | Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens |
Oreca 07 | LMP2 | 3'28.011 | 8.292 | 0.707 |
7 | 38 | Anthony Davidson Antonio Felix da Costa Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 3'28.450 | 8.731 | 0.439 |
8 | 33 | Kenta Yamashita Mark Patterson Anders Fjordbach |
Oreca 07 | LMP2 | 3'29.064 | 9.345 | 0.614 |
9 | 26 | Roman Rusinov Jean-Eric Vergne Mikkel Jensen |
Aurus 01 | LMP2 | 3'29.436 | 9.717 | 0.372 |
10 | 32 | William Owen Alex Brundle Job Van Uitert |
Oreca 07 | LMP2 | 3'29.666 | 9.947 | 0.230 |
11 | 22 | Philip Hanson Filipe Albuquerque Paul di Resta |
Oreca 07 | LMP2 | 3'30.171 | 10.452 | 0.505 |
12 | 31 | Nico Jamin Julien Canal Matthieu Vaxivière |
Oreca 07 | LMP2 | 3'30.375 | 10.656 | 0.204 |
13 | 21 | Juan Pablo Montoya Timothe Buret Pipo Derani |
Oreca 07 | LMP2 | 3'30.485 | 10.766 | 0.110 |
14 | 30 | Jonathan Hirschi Konstantin Tereshchenko Tristan Gommendy |
Oreca 07 | LMP2 | 3'30.592 | 10.873 | 0.107 |
15 | 27 | Henrik Hedman Ben Hanley Renger van der Zande |
Oreca 07 | LMP2 | 3'30.934 | 11.215 | 0.342 |
16 | 25 | John Falb Simon Trummer Matthew McMurry |
Oreca 07 | LMP2 | 3'31.061 | 11.342 | 0.127 |
17 | 39 | James Allen Vincent Capillaire Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 3'31.365 | 11.646 | 0.304 |
18 | 36 | André Negrão Pierre Ragues Thomas Laurent |
Alpine A470 | LMP2 | 3'31.649 | 11.930 | 0.284 |
19 | 35 | Nobuya Yamanaka Nick Foster Roberto Merhi |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'32.725 | 13.006 | 1.076 |
20 | 16 | Ryan Cullen Oliver Jarvis Nick Tandy |
Aurus 01 | LMP2 | 3'32.735 | 13.016 | 0.010 |
21 | 50 | Tatiana Calderón Sophia Floersch Beitske Visser |
Oreca 07 | LMP2 | 3'32.915 | 13.196 | 0.180 |
22 | 28 | Paul Lafargue Paul Loup Chatin Richard Bradley |
Oreca 07 | LMP2 | 3'32.995 | 13.276 | 0.080 |
23 | 47 | Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto |
Dallara P217 | LMP2 | 3'33.122 | 13.403 | 0.127 |
24 | 34 | Jakub Smiechowski Rene Binder Matevos Isaakyan |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'34.991 | 15.272 | 1.869 |
25 | 42 | Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny |
Oreca 07 | LMP2 | 3'35.050 | 15.331 | 0.059 |
26 | 24 | Garret Grist Alex Kapadia Anthony Wells |
Oreca 07 | LMP2 | 3'36.053 | 16.334 | 1.003 |
27 | 17 | Dwight Merriman Kyle Tilley John Kennard |
Oreca 07 | LMP2 | 3'36.402 | 16.683 | 0.349 |
28 | 11 | Adrien Tambay Erik Maris Christophe d'Ansembourg |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'51.919 | 32.200 | 15.517 |
29 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre Laurens Vanthoor |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 3'52.783 | 33.064 | 0.864 |
30 | 97 | Maxime Martin Alex Lynn Harry Tincknell |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 3'53.346 | 33.627 | 0.563 |
31 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz Frédéric Makowiecki |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 3'53.561 | 33.842 | 0.215 |
32 | 63 | Cooper MacNeil Toni Vilander Jeffrey Segal |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3'53.670 | 33.951 | 0.109 |
33 | 77 | Christian Ried Riccardo Pera Matt Campbell |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'53.961 | 34.242 | 0.291 |
34 | 51 | Alessandro Pier Guidi James Calado Daniel Serra |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3'54.088 | 34.369 | 0.127 |
35 | 95 | Nicki Thiim Marco Sørensen Richard Westbrook |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 3'54.501 | 34.782 | 0.413 |
36 | 71 | Davide Rigon Miguel Molina Sam Bird |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3'54.734 | 35.015 | 0.233 |
37 | 82 | Olivier Pla Sebastien Bourdais Jules Gounon |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3'54.776 | 35.057 | 0.042 |
38 | 61 | Francesco Piovanetti Oswaldo Negri Jr Côme Ledogar |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'54.901 | 35.182 | 0.125 |
39 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Andrew Watson |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'55.061 | 35.342 | 0.160 |
40 | 98 | Paul Dalla Lana Ross Gunn Augusto Farfus |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3'55.167 | 35.448 | 0.106 |
41 | 99 | Vutthikorn Inthraphuvasak Lucas Légeret Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'55.226 | 35.507 | 0.059 |
42 | 57 | Ben Keating Felipe Fraga Jeroen Bleekemolen |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'55.507 | 35.788 | 0.281 |
43 | 83 | François Perrodo Emmanuel Collard Nicklas Nielsen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'55.670 | 35.951 | 0.163 |
44 | 54 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'55.674 | 35.955 | 0.004 |
45 | 90 | Salih Yoluc Charlie Eastwood Jonathan Adam |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3'55.722 | 36.003 | 0.048 |
46 | 75 | Rino Mastronardi Matteo Cressoni Andrea Piccini |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'56.352 | 36.633 | 0.630 |
47 | 56 | Egidio Perfetti Larry ten Voorde Matteo Cairoli |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'56.462 | 36.743 | 0.110 |
48 | 88 | Thomas Preining Dominique Bastien Adrien de Leener |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'56.501 | 36.782 | 0.039 |
49 | 60 | Claudio Schiavoni Sergio Pianezzola Paolo Ruberti |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'57.196 | 37.477 | 0.695 |
50 | 70 | Takeshi Kimura Vincent Abril Kei Cozzolino |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'57.633 | 37.914 | 0.437 |
51 | 55 | Duncan Cameron Aaron Scott Matt Griffin |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'57.703 | 37.984 | 0.070 |
52 | 66 | Richard Heistand Max Root Jan Magnussen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'57.908 | 38.189 | 0.205 |
53 | 78 | Horst Felbermayr Jr. Michele Beretta Max van Splunteren |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'58.056 | 38.337 | 0.148 |
54 | 85 | Manuela Gostner Rahel Frey Michelle Gatting |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'58.713 | 38.994 | 0.657 |
55 | 62 | Bonamy Grimes Johnny Mowlem Charles Hollings |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4'00.462 | 40.743 | 1.749 |
56 | 72 | Morris Chen Tom Blomqvist Marcos Gomes |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4'00.694 | 40.975 | 0.232 |
57 | 89 | Philippe Haezebrouck Julien Piguet Andreas Laskaratos |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 4'01.737 | 42.018 | 1.043 |
58 | 52 | Christoph Ulrich Steffen Gorig Alexander West |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4'04.604 | 44.885 | 2.867 |
59 | 1 | Bruno Senna Norman Nato Gustavo Menezes |
Rebellion R13 | LMP1 | no time |
Fotos de la primera sesión de libres de las 24 Horas de Le Mans 2020
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