Le Mans: Toyota lidera la última sesión de libres por un suspiro

Nicolas Lapierre, con el Alpine, se quedó a tres décimas de segundo de lo conseguido por Nakajima. El japonés marcó el ritmo desde el principio de la sesión nocturna del jueves con el Toyota GR010 HYBRID #8, terminando en 3:27.994.

Lapierre mejoró a falta de 40 minutos para el final, bajando a 3:28.280 a bordo del Alpine-Gibson A480.

El autor de la pole, Kamui Kobayashi, mejoró a 3:29.567 al final de la sesión, pero se mantuvo tercero con el Toyota #7.

Vídeo: la salvada del Toyota #7

Ryan Briscoe fue el más rápido de los dos Glickenhaus-Pipo 007 LMH con un 3:30.309.

Franco Colapinto se llevó los honores en LMP2 con el coche principal de G-Drive Racing, el #26. El argentino se situó en la primera posición con un 3:31.414 al principio de la sesión a bordo de su ORECA-Gibson 07, que lleva el nombre de Aurus.

Esto lo situó casi medio segundo por encima de los 3:31.862 de Job van Uitert con el ORECA del equipo TDS Racing Team Nederland.

Filipe Albuquerque consiguió la tercera plaza para United Autosports, por delante del PR1 Mathiasen ORECA de Gabriel Aubry, del equipo Panis Racing.

Roberto Merhi completó cinco vueltas más en los 15 minutos que estuvo en pista durante la última sesión de libres para marcar un 3:34.409 que colocó al G-Drive #25 en 16ª posición.

Laurens Vanthoor lideró la clasificación de GTE Pro para el equipo privado WeatherTech Racing Porsche.

El 3:48.246 del belga a bordo del Porsche 911 RSR de WeatherTech gestionado por Proton le permitieron aventajar en un segundo a Gianmaria Bruni, el único Porsche de fábrica que ha participado en la sesión.

La vuelta de 3:49.334 de Bruni le dejó por delante de los dos Chevrolet Corvette C8.R a mitad de la sesión.

Antonio García terminó tercero con un 3:49.406 por delante de Alexander Sims, que quedó justo detrás con 3:49.684. El español completó 14 vueltas en los primeros 55 minutos de sesión.

El Porsche de HubAuto, ganador de la pole, fue quinto en manos de Maxime Martin, por delante de los dos Ferrari 488 GTE Evo de AF Corse. Daniel Serra volvió a ser el único que se subió al Ferrari #52 que comparte con Miguel Molina y Sam Bird, como en la Hyperpole.

Los honores de GTE Am fueron para el Ferrari del equipo AF Corse con Nicklas Nielsen al volante, que superó en poco más de una décima al Ferrari de Inception Racing, gestionado por Optimum, en manos de Ben Barnicoat.

La sesión se detuvo 15 minutos antes de que se cumplieran las dos horas de duración cuando Ollie Millroy puso el Ferrari de Inception en las barreras en la chicane Ford.

Un total de 58 de los 62 coches inscritos en la carrera tomaron parte en la FP4.

Entre los que faltaron está el Porsche #92 oficial que se estrelló con Kevin Estre durante la Hyperpole.

La acción en pista se reanudará el sábado en Le Mans a las 11:45 CEST con la sesión de Warm up de 45 minutos que precederá a la salida de la 89° edición de las 24 horas de Le Mans 2021, programada a las 16:00 CEST.

Resultados de la FP4 de las 24 horas de Le Mans 2021

Cla	#	Pilotos	Clase	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1	8	Sebastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley	HYPERCAR	27	3'27.994
2	36	André Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière	HYPERCAR	23	3'28.280	0.286
3	7	Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez	HYPERCAR	28	3'29.567	1.573
4	709	Ryan Briscoe Richard Westbrook Romain Dumas	HYPERCAR	13	3'30.309	2.315
5	26	Roman Rusinov Franco Colapinto Nyck de Vries	LMP2	23	3'31.414	3.420
6	29	Frits van Eerd Giedo van der Garde Job Uitert	LMP2	27	3'31.862	3.868
7	22	Philip Hanson Fabio Scherer Filipe Albuquerque	LMP2	19	3'32.006	4.012
8	24	Patrick Kelly Gabriel Aubry Simon Trummer	LMP2	27	3'32.209	4.215
9	38	Roberto Gonzalez Antonio Felix da Costa Anthony Davidson	LMP2	26	3'32.223	4.229
10	41	Robert Kubica Louis Deletraz Ye Yifei	LMP2	17	3'32.324	4.330
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