Alpine da la sorpresa en la FP3 antes de la Hyperpole de Le Mans

En los últimos minutos de la sesión de tres horas del jueves, Nicolas Lapierre rebajó el tiempo de Mike Conway, de Toyota, con una vuelta de 3:26.594 en el único LMP1 presente en las 24 horas de Le Mans 2021.

Conway había establecido su 3:28.064 al principio de la sesión de tres horas, que se vio empañada por dos banderas rojas y dos Full Course Yellow (bandera amarilla en toda la pista), ya que varios pilotos protagonizaron incidentes en condiciones relativamente frías.

En la última media hora, Kazuki Nakajima se salió del asfalto en el giro a izquierdas de Indianápolis, destrozando la parte trasera de su Toyota GR010 Hybrid #8, pero finalmente pudo recuperar su coche de vuelta a boxes.

Vídeo: accidente de Nakajima en la FP3

Después de su mejor vuelta en la sesión, Lapierre tuvo suerte de evitar seguir los pasos del japonés cuando se salió en el mismo lugar, pero manteniéndose en el asfalto sin impactar contra las protecciones.

Vídeo de la salida de pista del Alpine en la FP3

Al final de la primera hora hubo una primera bandera roja por un gran accidente de Dwight Merriman, que perdió el control en la frenada de la chicane Dunlop y estrelló su Oreca #17 IDEC Sport contra el muro exterior.

La segunda bandera roja, al final de la segunda hora, se ondeó debido a un fuerte impacto de Juan Pablo Montoya. Al igual que Merriman, Montoya también se estrelló contra las barreras en la frenada de la primera chicane, y su Oreca #21 de DragonSpeed sufrió graves daños en la parte delantera.

Más allá de estas paradas, otros incidentes impidieron a varios pilotos mejorar sus tiempos, especialmente López, que iba a batir el tiempo de Conway en el Toyota #7, pero que se vio frustrado por una bandera amarilla en el último sector.

Al principio de la sesión, Brendon Hartley marcó un tiempo de 3:28.260 en el Toyota #8, que acabó siendo suficiente para la tercera posición.

Glickenhaus Racing no se incorporó a la sesión hasta una hora después de que se instalara un nuevo motor Pipo en los dos coches Glickenhaus 007 LMH.

Olivier Pla llevó el #708 a la cuarta posición con un tiempo de 3:28.728, mientras que el #709 no marcó un tiempo competitivo y pareció sufrir un nuevo problema de motor en los últimos minutos de la FP3.

En LMP2, Antonio Félix Da Costa llevó al JOTA Oreca-Gibson #38 a la cima de la tabla de tiempos en los minutos finales con una vuelta de 3:30.507, seguida de una aún más rápida de 3:30.213.

Esto relegó a Fabio Scherer, que había marcado un 3:30.660 al final de la segunda hora a bordo del Oreca #22 de United Autosports.

En el #31, Paul di Resta se hizo con la tercera posición con un 3:31.144 en la última hora, por delante del coche #65 Panis Racing de James Allen y la entrada #41 WRT de Robin Frijns.

Roberto Merhi, Rui Andrade y Falb John lograron acabar 11º de la categoría gracias al 3:32.362 (más de dos segundos más rápido que su siguiente compañero) del castellonense en sus 35:59 y 11 vueltas en pista.

GTE Pro se vio de nuevo liderado por el Porsche 911 RSR-19 de Kevin Estre, que batió su propia marca de 3:48.857 con un 3:48.126 en la segunda hora.

Weathertech Racing fue segundo, con Earl Bamber rodando con el Porsche #79 en 3:49.435, tres décimas más rápido que el Porsche de fábrica #91 de Richard Lietz, que completó el triplete alemán.

Alessandro Pier Guidi fue cuarto con el Ferrari 488 GTE Evo #51 de AF Corse, por delante de su compañero de equipo Daniel Serra en el #52 que comparte con Miguel Molina y Sam Bird y del Porsche HubAuto de Dries Vanthoor. El español de Ferrari completó 9 vueltas en 37:13 durante la primera hora y media.

Corvette Racing se situó en la parte trasera de la categoría, con Tommy Milner en el Corvette C8.R #64 y Nicky Catsburg en el #63 marcando los mejores registros de ambos vehículos. Antonio García completó 8 vueltas y un total de 31:43 en el #63, donde sufrió en su tercera vuelta una salida de pista en la frenada de las curvas Porsche que dañó ligeramente el parachoques delantero.

En GTE Am, que también fue dominada por Porsche. Julien Andlauer marcó un tardío 3:50.167 en el Porsche 911 RSR-19 #88 de Dempsey Proton para ponerse en cabeza. Andlauer ha dejado atrás a Matteo Cairoli, que había marcado un 3:50.792 con el Porsche #56 del Team Project 1.

La acción continúa esta noche a las 21:00 CEST con la Hyperpole, en la que los seis coches más rápidos de cada clase de la sesión Q1 del miércoles lucharán por la pole, seguida inmediatamente por la FP4 nocturna.

Resultados de la FP3 de las 24 horas de Le Mans 2021

Cla	Drivers	Car	Class	Laps	Time	Gap
1	Andre Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxiviere	Alpine A480	HYPERCAR	29	3'26.594
2	Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	34	3'28.064	1.470
3	Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	27	3'28.260	1.666
4	Pipo Derani Franck Mailleux Olivier Pla	Glickenhaus 007 LMH	HYPERCAR	14	3'28.728	2.134
5	Roberto Gonzalez Antonio Felix da Costa Anthony Davidson	Oreca 07	LMP2	32	3'30.213	3.619
6	Philip Hanson Fabio Scherer Filipe Albuquerque	Oreca 07	LMP2	32	3'30.660	4.066
7	Paul di Resta Alex Lynn Wayne Boyd	Oreca 07	LMP2	35	3'31.144	4.550
8	Julien Canal Will Stevens James Allen	Oreca 07	LMP2	30	3'31.358	4.764
9	Robin Frijns Ferdinand Habsburg Charles Milesi	Oreca 07	LMP2	36	3'31.381	4.787
10	Robert Kubica Louis Deletraz Ye Yifei	Oreca 07	LMP2	22	3'31.865	5.271
11	Ryan Cullen Oliver Jarvis Felipe Nasr	Oreca 07	LMP2	38	3'31.909	5.315
12	Henrik Hedman Ben Hanley Juan Pablo Montoya	Oreca 07	LMP2	24	3'32.178	5.584
13	Jakub Smiechowski Renger van der Zande Alex Brundle	Oreca 07	LMP2	26	3'32.188	5.594
14	Dwight Merriman Thomas Laurent Ryan Dalziel	Oreca 07	LMP2	7	3'32.347	5.753
15	John Falb Roberto Merhi Rui Andrade	Aurus 01	LMP2	33	3'32.362	5.768
16	Roman Rusinov Franco Colapinto Nyck de Vries	Aurus 01	LMP2	33	3'32.397	5.803
17	Esteban Garcia Loic Duval Norman Nato	Oreca 07	LMP2	33	3'32.398	5.804
18	Frits van Eerd Giedo van der Garde Job Van Uitert	Oreca 07	LMP2	31	3'32.648	6.054
19	Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist	Oreca 07	LMP2	35	3'32.693	6.099
20	Patrick Kelly Gabriel Aubry Simon Trummer	Oreca 07	LMP2	33	3'32.798	6.204
21	Paul Lafargue Paul-Loup Chatin Patrick Pilet	Oreca 07	LMP2	30	3'33.119	6.525
22	Nico Jamin Jonathan Aberdein Manuel Maldonado	Oreca 07	LMP2	26	3'33.328	6.734
23	Rene Binder Memo Rojas Tristan Gommendy	Oreca 07	LMP2	14	3'33.528	6.934
24	Dennis Andersen Ricky Taylor Marco Sorensen	Oreca 07	LMP2	25	3'33.578	6.984
25	Tatiana Calderon Sophia Flörsch Beitske Visser	Oreca 07	LMP2	15	3'34.688	8.094
26	Anders Fjordbach Jan Magnussen Kevin Magnussen	Oreca 07	LMP2	32	3'35.520	8.926
27	Takuma Aoki Nigel Bailly Matthieu Lahaye	Oreca 07	INNOVATIVE CAR	33	3'36.877	10.283
28	Ryan Briscoe Richard Westbrook Romain Dumas	Glickenhaus 007 LMH	HYPERCAR	12	3'36.941	10.347
29	Vincent Capillaire Arnold Robin Maxime Robin	Oreca 07	LMP2	33	3'37.031	10.437
30	James Winslow John Corbett Tom Cloet	Ligier JSP 217	LMP2	29	3'43.673	17.079
31	Miro Konopka Oliver Webb Matej Konopka	Oreca 07	LMP2	17	3'47.444	20.850
32	Kevin Estre Neel Jani Michael Christensen	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	30	3'48.126	21.532
33	Cooper MacNeil Earl Bamber Laurens Vanthoor	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	23	3'49.435	22.841
34	Gianmaria Bruni Richard Lietz Frédéric Makowiecki	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	32	3'49.789	23.195
35	Julien Andlauer Dominique Bastien Lance David Arnold	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	31	3'50.167	23.573
36	Alessandro Pier Guidi James Calado Côme Ledogar	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	25	3'50.311	23.717
37	Daniel Serra Miguel Molina Sam Bird	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	23	3'50.379	23.785
38	Dries Vanthoor Alvaro Parente Maxime Martin	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	22	3'50.631	24.037
39	Egidio Perfetti Matteo Cairoli Riccardo Pera	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	28	3'50.792	24.198
40	Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	27	3'50.823	24.229
41	Tommy Milner Nick Tandy Alexander Sims	Chevrolet Corvette C8.R	LMGTE PRO	28	3'51.012	24.418
42	Harry Tincknell Vutthikorn Inthrapuvasak Florian Latorre	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	30	3'51.212	24.618
43	Antonio Garcia Jordan Taylor Nick Catsburg	Chevrolet Corvette C8.R	LMGTE PRO	26	3'51.327	24.733
44	François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	28	3'51.424	24.830
45	Thomas Flohr Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	30	3'51.489	24.895
46	Rahel Frey Sarah Bovy Michelle Gatting	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	14	3'51.703	25.109
47	Michael Wainwright Benjamin Barker Tom Gamble	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	29	3'51.802	25.208
48	Duncan Cameron David Perel Matthew Griffin	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	32	3'51.909	25.315
49	Andrew Haryanto Alessio Picariello Marco Seefried	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	16	3'52.011	25.417
50	Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	23	3'52.084	25.490
51	Paul Dalla Lana Nicki Thiim Marcos Gomes	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	35	3'52.171	25.577
52	Claudio Schiavoni Paolo Ruberti Raffaele Giammaria	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	31	3'52.447	25.853
53	Takeshi Kimura Scott Andrews Mikkel Jensen	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	33	3'52.471	25.877
54	Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	30	3'52.532	25.938
55	John Hartshorne Ollie Hancock Ross Gunn	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	31	3'52.712	26.118
56	Matteo Cressoni Rino Mastronardi Callum Ilott	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	34	3'53.020	26.426
57	Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	26	3'53.423	26.829
58	Thomas Neubauer Rodrigo Sales Jody Fannin	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	32	3'54.159	27.565
59	Robert Renauer Ralf Bohn Rolf Ineichen	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	30	3'54.773	28.179
60	Dennis Olsen Anders Buchardt Robby Foley	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	23	3'56.561	29.967
61	Brendan Iribe Ollie Millroy Ben Barnicoat	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	12	3'56.576	29.982
62	Pierre Ehret Christian Hook Jeroen Bleekemolen	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	22	3'58.989	32.395