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Red Bull no dejó a Ricciardo correr Le Mans con Porsche

Daniel Ricciardo ha desvelado que estuvo en conversaciones con Porsche para disputar las 24 horas de Le Mans en 2015, pero no obtuvo el permiso de Red Bull.

Daniil Kvyat, Red Bull Racing y Daniel Ricciardo, Red Bull Racing celebra en el podio

Foto de: Sutton Motorsport Images

Porsche alineó un coche extra en Le Mans en 2015 junto a sus dos habituales del Mundial de Resistencia de la FIA y tanteó a varios pilotos de Fórmula 1 para participar en la cita francesa.

Finalmente Nico Hulkenberg fue elegido y se convirtió en el primer piloto de F1 en activo en 24 años en ganar la carrera, compartiendo el 919 Hybrid #19 con Earl Bamber y Nick Tandy, pilotos oficiales de Porsche.

Porsche también valoró la posibilidad de correr en Le Mans con Fernando Alonso y Jean-Eric Vergne, y además tenía un asiento para el cuatro veces campeón de IndyCar, Dario Franchitti, antes del accidente que puso fin a su carrera.

Ricciardo, quien cambiará Renault por McLaren a final de temporada, ha desvelado que también habló con Porsche, en lo que fue un primer contacto con Andreas Seidl, su futuro jefe en Woking, que dirigía el programa LMP1 de Porsche en ese momento.

Recuerda:

"Andreas es un tipo con el que tengo muchas ganas de trabajar", comentó Ricciardo. "Creo que la primera vez que estuve en contacto con él fue en 2014. Hubo un pequeño acercamiento para intentar correr Le Mans en ese momento con Porsche y hubo algunas conversaciones"

"He escuchado a gente que ha trabajado con él hablar muy bien y estoy deseando hacerlo. Seguiré siendo una esponja y tratar de mejorarme a mí mismo".

Las conversaciones entre Ricciardo y Porsche tuvieron lugar durante su primera temporada con Red Bull en 2014, cuando consiguió sus tres primeras victorias en la Fórmula 1.

Red Bull finalmente impidió que Ricciardo se uniera a Porsche para la carrera, pero Seidl está entusiasmado ahora de poder trabajar finalmente con el australiano cuando llegue a McLaren para la temporada 2021.

"Sí, tuvimos algunas conversaciones en el pasado", reconoció Seidl. "Desafortunadamente, no consiguió el permiso en ese momento para unirse al proyecto. Creo que habría sido una experiencia interesante para nosotros, pero también para él. De hecho, el coche que se suponía que iba a conducir ganó en Le Mans".

"Daniel fue un piloto que yo siempre seguí durante su carrera en la F1. Siempre me gustó su rendimiento en la pista, pero también la forma en que se presenta fuera del coche con su positivismo, que es algo muy importante para mí también para tener dentro del equipo".

"Estoy feliz de que finalmente se haya materializado para el próximo año, y estoy deseando que se una a nosotros en enero".

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