¿Cómo es la preparación previa de Alonso para las 24 horas de Le Mans?

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¿Cómo es la preparación previa de Alonso para las 24 horas de Le Mans?
Sergio Lillo
Por: Sergio Lillo , Redactor
30 may. 2018 14:51

El piloto español, como debutante en la mítica prueba, tiene que completar un programa especial de simulador y de test en pista para recibir el visto bueno antes de la cita del 16 de junio.

Ganador, Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing

Todos los debutantes en las 24 horas de Le Mans deben de seguir un programa previo que está recogido en la normativa de la carrera (artículo 5.2.2 del reglamento). Fernando Alonso, a pesar de ser bicampeón del mundo de Fórmula 1, haber ganado 32 grandes premios, haber completado 17 temporadas en F1 y haberse anotado su primera victoria en el Mundial de Resistencia en las 6 horas de Spa, no será una excepción.

Al igual que cualquier piloto que nunca haya disputado las 24 horas de Le Mans –como es el caso de Juan Pablo Montoya, Pastor Maldonado y Jenson Button, entre otros, este año– o que no haya participado en los últimos cinco años (desde 2013), ha de pasar una jornada en el simulador AEOtech para conocer las características específicas del trazado de La Sarthe. 

La prueba en el simulador consiste en rodar tanto de día como de noche, gestionar el tráfico de prototipos y GT, conocer las localizaciones de los puestos de comisarios y los procedimientos de seguridad. Así, Alonso tuvo que lidiar de manera digital con las intervenciones del coche de seguridad, la activación de las zonas lentas, la neutralización parcial en algunos sectores tras un accidente... así como con incidentes al azar que cambiaban el agarre del asfalto.

 

El objetivo es que todo piloto tenga conocimiento de lo que puede cambiar el circuito de las 24 horas de Le Mans durante el día que dura la mítica prueba, ya que puede llover en alguna zona de los 13,62 km y estar seco el resto del trazado. El español superó la prueba el pasado 16 de abril, mientras que Montoya lo hizo 13 de mayo, siendo el 1 de junio el último día para hacerlo.

Después de cada día de simulación, AOTech envía un informe de cada piloto a la ACO. Esto permite a la dirección deportiva tener un ojo puesto en la evolución de los pilotos durante el test en pista, que se celebrará el próximo domingo 3 de junio. 

Los test en pista antes de Le Mans

Aunque Alonso completó tres test de resistencia durante la pretemporada con el Toyota TS050 Hybrid y ganó las 6 horas de Spa con Buemi y Nakajima, tendrá que cumplir con los requisitos de la normativa para Le Mans.

Esta establece que todos los debutantes, y todos aquellos que no estén en la lista de Pilotos Exentos, tendrán que completar, al menos, 10 vueltas –cinco de ellas cronometradas, como mínimo– durante las sesiones del domingo. 

En el día de pruebas de este fin de semana estarán los 60 coches que participarán en las 24 horas de Le Mans 2018 (10 LMP1, 20 LMP2, 17 GTE Pro y 13 GTE Am).

Las carreteras que conforman el circuito de La Sarthe se cerrarán al tráfico a primera hora de la mañana del próximo 3 de junio y se reabrirán en torno a las 19.30. La primera sesión arrancará a las 9.00 (hora local) y terminará a las 13.00, mientras que la segunda comenzará una hora después y terminará a las 18.00. 

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Fernando Alonso y Jean Todt observan la salida de las 24 horas de Le Mans 2014

Fernando Alonso y Jean Todt observan la salida de las 24 horas de Le Mans 2014
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Foto de: Eric Gilbert

Fernando Alonso da la salida en Le Mans 2014

Fernando Alonso da la salida en Le Mans 2014
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Foto de: Eric Gilbert

Mark Webber y Fernando Alonso en Le Mans 2014

Mark Webber y Fernando Alonso en Le Mans 2014
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Foto de: Eric Gilbert

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
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Foto de: Toyota Racing

Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing

Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing
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Foto de: Toyota Racing

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, en pits

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, en pits
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Foto de: Toyota Racing

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, #7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, #7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi
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Foto de: Toyota Racing

Podio: ganadores #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

Podio: ganadores #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
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Foto de: Toyota Racing

Ganadores #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

Ganadores #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
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Foto de: Toyota Racing

Ganadores #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

Ganadores #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
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Foto de: Toyota Racing

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