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Corvette cuestiona el uso del Safety Car en Le Mans

Los pilotos de Corvette Oliver Gavin y Jan Magnussen han puesto en duda el uso del coche de seguridad en las 24 horas de Le Mans 2019, tras perder sus opciones de victoria.

Safety car en pista

Safety car en pista

Joe Portlock / Motorsport Images

A pesar de la introducción del Full Course Yellow (bandera amarilla en toda la pista) –como se usa en otras carreras del Mundial de Resistencia– en Le Mans por primera vez, el coche de seguridad hizo un total de ocho apariciones y tuvo un profundo efecto en la batalla de la categoría GTE Pro en especial.

En numerosas ocasiones, el paquete se dividió por el procedimiento del Safety Car, en el cual los participantes pueden ser atrapados en cualquiera de los tres coches de seguridad alrededor de los 13,6 km del Circuito de La Sarthe.

A pesar de que no se repitió que un coche tuviera una gran ventaja en las primeras horas de la carrera, como ocurrió en 2018, el último período de seguridad del coche en la hora 21 decidió definitivamente la carrera a favor del AF Corse Ferrari #51, ya que el único otro coche en la batalla, el Corvette #63 de Antonio García, se vio retenido al final del carril de boxes. 

Magnussen, quien trompeó con el #63 en las Curvas Porsche poco después, dijo que no entendía por qué el FCY no se usaba más a menudo en lugar del coche de seguridad.

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"Es decepcionante que la carrera se vea tan afectada por los coches de seguridad", dijo Magnussen a Motorsport.com. "Me gustan los FCY mucho más que los coches de seguridad y las zonas lentas".

"En las zonas lentas también se puede perder un poco, así que los FCY son una forma mucho mejor de hacer las cosas. No creo que tener tres coches de seguridad [circulando] sea una buena idea".

Gavin, uno de los pilotos del Corvette #64, que quedó fuera de carrera en el incidente que desencadenó el segundo período de coches de seguridad de la carrera, admitió que ver cómo las opciones de victoria de sus compañeros se diluían fue duro de presenciar. 

"Es frustrante que una vez más [el coche de seguridad] haya dado forma a la carrera", le dijo Gavin a Motorsport.com. "Efectivamente puso a ese coche [el Ferrari #51] al frente".

"Esperamos que puedan encontrar una solución que sea justa para todos y que mantenga viva la carrera. Eso es lo que quieren todos los equipos, los fans, quieren una carrera que vaya al límite y luchando en la última vuelta. Es frustrante que nos la arrebataran".

El director del equipo de Aston Martin, Paul Howarth, dijo a Motorsport.com que "sintió pena" porque el desafío de su rival fracasó debido al coche de seguridad, pero que podía entender por qué se usaba esta opción en los casos en que los comisarios tenían que realizar reparaciones de las protecciones.

"[Corvette] realmente demostró que pueden desafiar a los mejores fabricantes del mundo, y fue desgarrador verlos parados allí en la luz roja [en la salida de boxes]", dijo Howarth.

"El deporte tiene que ser seguro, pero parece una tirada de dados. Las velocidades son muy altas aquí, tenemos que confiar en los organizadores para tomar la decisión correcta para los comisarios en pista".

Augusto Farfus, de BMW, comentó que la situación era una mejora con respecto a los años anteriores.

"Usaron una gran cantidad de FCY, y el coche de seguridad habría sido peor, si lo hubieran usado [cada vez]", dijo a Motorsport.com. "Nunca tendrás una carrera que haga felices a todos, pero al menos probaron este año los FCY".

Estrellas de Hollywood y más famosos en Le Mans

Brad Pitt

Brad Pitt

Foto de: Alexander Trienitz

El consagrado actor participó en las actividades de la prueba en 2016, incluyendo el banderazo inicial.
Jackie Chan

Jackie Chan

Foto de: Alexander Trienitz

El simpático actor, famoso por sus habilidades en las artes marciales, tiene un equipo en la categoría. ¡Y estuvo a punto de ganar la general en 2017 pese a ser de LMP2!
Patrick Dempsey

Patrick Dempsey

Foto de: ACO

Protagonista de Anatomía de Grey, el actor es uno de los nombres del cine más asociados al automovilismo.
Paul Newman

Paul Newman

Foto de: ALMS

Otra gran estrella del cine que participó en la prueba en Le Mans.
Nick Mason

Nick Mason

Foto de: Eric Gilbert

El batería de Pink Floyd es uno de los mayores coleccionistas de coches del mundo y ha participado en varias pruebas de automovilismo, incluso llevando miembros de la antigua banda también a carreras de motor.
Fabian Barthez

Fabian Barthez

Foto de: Marc Fleury

Campeón del mundo con Francia en 1998, el portero también corrió en Le Mans varias veces.
Mark Thatcher

Mark Thatcher

Foto de: LAT Images

El hijo de Margaret Thatcher, polémica primera ministra del Reino Unido asociada al liberalismo, es otro que ya participó.
Eddie Jordan

Eddie Jordan

Foto de: LAT Images

Famoso por el trabajo como jefe de equipo de la escudería que llevó su nombre, Eddie también disputó las 24 Horas.
Matt Damon y Christian Bale

Matt Damon y Christian Bale

Foto de: Motor1

Las dos estrellas protagonizan la película Ford vs Ferrari, que retrata la concepción del Ford GT40, diseñado para batir a Ferrari en Le Mans.
Christian Bale y Matt Damon

Christian Bale y Matt Damon

Foto de: Geoffrey M. Miller / Motorsport Images

Los dos actores ya estuvieron en las 500 millas de Indianápolis para promocionar la película.
Steve McQueen

Steve McQueen

Foto de: Divulgacao

En 1971, el actor, que también actuó en Bullitt, hizo una película sobre la prueba, llamada simplemente Le Mans (este es el cartel)
Jacky Ickx, leyenda del automovilismo

Jacky Ickx, leyenda del automovilismo

Foto de: Nikolaz Godet / Motorsport.com

Zak Brown, director ejecutivo de McLaren

Zak Brown, director ejecutivo de McLaren

Foto de: Nikolaz Godet / Motorsport.com

El actor Jackie Chan, Pierre Fillon, Jean Todt, Brad Pitt, Keanu Reeves y Patrick Dempsey

El actor Jackie Chan, Pierre Fillon, Jean Todt, Brad Pitt, Keanu Reeves y Patrick Dempsey

Foto de: Divulgacao

Rafael Nadal

Rafael Nadal

Foto de: Ashleigh Hartwell / Motorsport Images

La leyenda española del tenis dio la salida a las 24 horas de Le Mans 2018.
La princesa Charlene de Mónaco

La princesa Charlene de Mónaco

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charlene de Mónaco fue la responsable de dar el banderazo de salida en la edición 2019 de la mítica prueba.
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