Un piloto, excluido de Le Mans por ser demasiado peligroso

La decisión de los comisarios tras del evento indicó que el novato en Le Mans, que compartía el TDS Oreca 07-Gibson con Mathias Beche y Tijmen van der Helm, "no está conduciendo al nivel requerido para participar con seguridad en el resto del evento".

La decisión se tomó por recomendación del director de la carrera, Eduardo Freitas, "por su seguridad y la de otros competidores", decía también el informe de los comisarios.

Cimadomo, clasificado con nivel bronce, estuvo involucrado en un incidente con el Chevrolet Corvette C8.R #63 en la chicane Dunlop en la primera sesión de entrenamientos libres el miércoles y "casi provoca un accidente también en la FP1 en la entrada a boxes", según los comisarios.

Luego estrelló el TDS Oreca en la curva Corvette en la tercera sesión de libres del jueves después de tocarse con el coche #31 WRT pilotado por Sean Gelael.

A Cimadomo le sustituirá el piloto de Mercedes en Fórmula E, Nyck de Vries.

El Oreca del TDS Racing, que corre en la subcategoría pro/am de LMP2 por la clasificación de bronce de Cimadomo, terminó sufriendo graves daños después de chocar contra las barreras, lo que obligó al equipo a reconstruirlo alrededor de un monocasco de repuesto.

Cimadomo dijo a los comisarios que había competido en las European Le Mans Series con TDS este año sin incidentes y describió lo ocurrido en FP1 y FP3 como "lapsos momentáneos".

"Dijo que sentía que había ganado experiencia a lo largo de las sesiones de libres y se sentía más confiado en su capacidad para competir", decía el boletín de los comisarios.

"Sin embargo, los comisarios han concluido que existe un patrón que no se puede ignorar en este momento".

Cimadomo tiene derecho a apelar la decisión de los comisarios.

El piloto de 62 años subió a LMP2 en ELMS este año después de competir en prototipos LMP3 en la Copa Le Mans patrocinada por Michelin en la categoría soporte de la serie, así como en la Ultimate Cup y la VdeV Endurance Series.

Cimadomo, Beche y van der Helm ocupan el segundo lugar en los puntos de pro/am de la ELMS después de terminar terceros y luego segundos en las dos rondas celebradas hasta la fecha este año.

El TDS Oreca ha seguido el ritmo de los mejores gracias a Beche, que marcó el tercer mejor tiempo general y segundo pro/am en la sesión inaugural del día de test del domingo pasado y fue quinto general y el más rápido en pro/am en la FP1 el miércoles.

TDS siempre ha estado entre los favoritos en LMP2 en Le Mans, tanto con su propio nombre como con coches bajo las identidades de G-Drive Racing y Racing Team Nederland.