Perrinn está desarrollando un eléctrico para Le Mans

El constructor británico Perrinn está desarrollando un prototipo con la idea de que sea el coche eléctrico de competición más rápido para disputar las 24 horas de Le Mans.

Con sede en Yorkshire, Perrinn ha lanzado su nuevo plan, bautizado Project 424, después de tener que abandonar la construcción de un LMP1 privado para el año que viene.

La compañía, fundada por el ex ingeniero de Williams F1 Nicolas Perrin, está desarrollando un coche 4x4 eléctrico sobre su abortado diseño LMP1 y pretende demostrar su rendimiento en circuitos de todo el mundo.

"Estamos planeando construir el coche de carreras eléctrico más rápido del mundo y probarlo en diferentes circuitos como Nurburgring-Nordschleife," dijo Perrin a Motorsport.com. "El objetivo es desarrollarlo durante el año que viene y empezar a marcar récords en 2019. Queremos mostrar que un eléctrico puede ser tan rápido como un LMP1".

Perrin subrayó que es demasiado pronto para pensar en llevarlo a Le Mans, aunque el Garaje 56 esté reservado para tecnología experimental. 

"No creo que sea posible en los próximos años, por lo que he deicidio tomar esta decisión. Va a llevar tiempo meter un eléctrico a competir en Le Mans, pero queremos estar listos cuando llegue el momento", añadió. 

"No van a ser 10 años. Soy optimista en que puede pasar en los próximos cinco, pero quizás lleve algo más de tiempo".

El Perrinn eléctrico tendrá una potencia de unos 870 CV y un peso de alrededor de 1.100 kg. 

El diseño del chasis está siendo reajustado para tener en cuenta las nuevas normas de seguridad del cockpit que fueron programadas inicialmente para entrar en vigor en 2018. Perrinn está buscando financiación para esta nueva aventura. 

"Estamos buscando patrocinadores y también inversores que estén interesados en tener un porcentaje de la compañía", dijo el fundador de la empresa.

Perrin anunció que iba a construir un LMP1 privado en 2013, antes de descartar el proyecto. Este revivió a comienzos de 2017 y en mayo anunciaron que venderían dos coches a un equipo no desvelado para 2018, un acuerdo que finalmente se diluyó.

 

Perrinn Project 424
Perrinn Project 424

Foto: Perrinn Limited

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