McLaren y Le Mans: "De momento sólo vinimos como espectadores"

Éric Boullier, Director de competición de McLaren, acudió a la conferencia de prensa de la ACO. Una presencia como aficionado y desinteresada, pero en la que conoció el nuevo reglamento.

McLaren y Le Mans: "De momento sólo vinimos como espectadores"
Eric Boullier, Director de McLaren Racing
#4 ByKolles Racing CLM P1/01: Oliver Webb, Dominik Kraihamer, Marco Bonanomi
#4 ByKolles Racing CLM P1/01: Oliver Webb, Dominik Kraihamer, Marco Bonanomi
Eric Boullier, Director de McLaren Racing
#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley
#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Neel Jani, Andre Lotterer, Nick Tandy
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Stéphane Sarrazin

Mans (Francia).- Presente en Mans para la clasificación, Éric Boullier, Director de competición de McLaren, estuvo presente en la conferencia Automobile Club de l'Ouest (ACO). El francés, que disfruta de un fin de semana sin Fórmula 1, se fue a la carrera que lo vio debutar en el automovilismo. Una presencia "por una afición de siempre", explicó a Motorsport.com. "Creo que es la carrera más bonita del mundo. Además, yo he crecido aquí, en Laval, no muy lejos de Mans".

De hecho, Boullier comenzó como ingeniero con el Helem V6 en 1998, antes de cambiar a DAMS: "He participado en distintos papeles. Es una alegría y vuelvo aquí por pasión. Esto me permite cruzarme a un montón de gente por el paddock, que está abarrotado. No hace ni 24 horas que llegué y ya he visto a más de 80 personas. Ha sido un gran día".

¿Y estas presencias en el circuito de La Sarthe no te han creado ganas de venir como piloto? "Siempre", sonrió Boullier. "Siempre tienes ganas cuando eres alguien el mundo de las carreras. Tengo ganas de hacerlo". Probablemente, pero no será algo a corto plazo.

La nueva regulación es seguida de cerca para una marca como McLaren: "Por ahora sólo estamos viendo. Nos puede interesar, como otras cosas. Somos una gran compañía de tecnología, y efectivamente, por qué no ofrecerles nuestros servicios a los participantes en Mans, pero no necesariamente como un competidor".

El director de McLaren, sin embargo, ha manifestado que el nuevo reglamento beneficia a las compañías de coches eléctricos: "Creo que es la tendencia actualmente. Los vehículos cada vez son más híbridos y se tiende hacia la 'electrificación' de los coches en las ciudades. No es una mala iniciativa, creo que las competiciones de automóviles tienden hacia la 'hibridación'. Ya veremos que hacemos".

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