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Así te contamos en directo las 24 Horas de Le Mans 2022

Sigue las 24 Horas de Le Mans 2022 en este enlace en vivo y en directo. Sí, has leído bien, un día completo de directo sin parar, para seguir la cita en La Sarthe.

Este sábado y domingo se disputan las 24 Horas de Le Mans 2022, la edición 90ª de la histórica carrera francesa, y en este link podrás seguirla de manera íntegra. Sí, los equipos de redactores de Motorsport.com España y Motorsport.com Latinoamérica trabajarán codo con codo para alternarse y cubrir cada minuto y hora de la cita.

Es decir, guarda este enlace y comparte, que en cualquier momento entre las 16:00h (de España, las 09:00h de México o las 11:00h de Argentina) del sábado y la misma hora del domingo podrás saber aquí cómo va la carrera que forma junto al GP de Mónaco de F1 y a las 500 Millas de Indianápolis la llamada Triple Corona del Automovilismo.

Pilotos españoles y de Latinoamérica a seguir en la carrera de Le Mans

En España, los aficionados tienen fácil identificar a los 'suyos', solo en la categoría de GTE Pro tenemos representantes. Por un lado, en el Corvette C8.R #63 del Corvette Racing estará Antonio Garcia junto a Jordan Taylor y Nicky Catsburg. Por el otro, a Miguel Molina con el Ferrari #57 de AF Corse junto a Antonio Fuoco y Davide Rigon.

En Latinoamérica hay grandes opciones de victoria de la general de las 24 Horas de Le Mans con el argentino José María López, que comparte el Toyota #7 con Mike Conway y Kamui Kobayashi y luchará por el triunfo con los LMPH.

Además, en LMP2 también tienen más o menos cinco representantes. Por un lado, los mexicanos Memo Rojas (en el #30 del Duqueine Team junto a Richard Bradley y Reshad de Gerus), Roberto Gonzalez (en el #38 del JOTA con Antonio Felix da Costa y Will Stevens) y Esteban Gutierrez (en el #34 del Inter Europol Competition junto a Jakub Smiechowski y Alex Brundle).

Por otro, dos pilotos que corren con otra licencia: el argentino Nicolás Varrone, que compite bajo bandera italiana en el Ferrari #75 de Iron Lynx junto a Pierre Ehret y Christian Hook, y el mexicano Rodrigo Sales, con licencia estadounidense en el #24 de Nielsen Racing junto a Matt Bell y Ben Hanley.

Por: Jose Carlos de Celis, Mario Galán, Juanjo Sáez, Luis Ramírez, Federico Faturos, jacobo.vega

Resumen

Estado: Parado
Esperemos que hayan disfrutado de la carrera tanto como nosotros.
¡Muchas gracias a todos por acompañarnos en Motorsport.com a lo largo de estas 24 Horas de Le Mans 2022!
Suena el himno nacional de Japón en honor de Toyota en La Sarthe
La afición parece estar disfrutando del regreso al trazado y no da la sensación de que vayan a necesitar que se les insista para que vuelvan a la edición del centenario, que se celebrará en junio de 2023.
Ryo Hirakawa admite estar algo celoso de Brendon Hartley, asegurando que le encantaría ser el elegido de cruzar la meta en su próxima participación en Le Mans.
El mexicano Roberto González repite el hito de su hermano, al ganar en la categoría de LMP2 de las 24 Horas de Le Mans
 
Los tres pilotos que han llevado al Toyota #8 a la victoria ya están subidos en el coche y saludando a la afición y equipos de camino al podio.
Buemi y Hirakawa ya están esperando a Hartley con las banderas del equipo en la recta de meta.
Dos de los pilotos del Toyota #8 repiten victoria, y uno se estrena en la carrera de resistencia más mítica del calendario.

 
Brendon Hartley está dando la vuelta de honor al trazado, disfrutando de su victoria entre las banderas de los comisarios.
En GTE Am, la victoria ha sido para el TF Sport #33, seguido del Weathertech Racing #79 y el Northwest #98
La última victoria en GTE Pro en Le Mans es para Porsche, que con el #91 subirá al cajón más alto del podio, seguido de los AF Corse #51 y #52, coche pilotado por Miguel Molina.
En LMP2, la victoria es para el Jota #38 de Roberto González, con Will Stevens al volante, mientras que Robert Kubica es segundo con el Prema #9 y el Jota #28 completa el podio.
Pechito López logra la segunda posición en LMH en el Toyota #7, junto a Kamui Kobayashi y Mike Conway
¡Toyota gana las 24 Horas de Le Mans de 2022! Brendon Hartley cruza la meta en primera posición con el Toyota #8, mientras Buemi y Hirakawa lo celebran con el resto del equipo.
Todo parece estar decidido, pero recordemos que el año pasado, la victoria en LMP2 cambió de manos por un problema mecánico.
¡Última vuelta en Le Mans!
Avisan a Brendon Hartley por radio de que le quedan dos vueltas para llevarse el triunfo en Le Mans.
Se empiezan a notar los nervios en los garajes, a falta de menos de cinco minutos para la bandera a cuadros.
Kazuki Nakajima está preparado en el box de Toyota para celebrar su primera victoria como directivo de la marca.
En el box de Porsche se notan los nervios, ya que es la última carrera de Le Mans de la categoría GTE Pro y, si no ocurre nada, serán los vencedores con el #91
¡Llegan los últimos diez minutos de carrera!
El circuito de La Sarthe está preparado para presenciar las últimas vueltas

 
Entra Robert Kubica a boxes para rellenar el depósito de su Prema #9, manteniendo su segunda posición.
Pechito López no se rinde y marca la vuelta rápida de la carrera en 3m27.749s, aunque la victoria se antoja complicada si no ocurre nada extraño.
¡Veinte minutos para el final!
El Vector Sport #10, que ahora tiene a Sébastien Bourdais al volante, ha recibido cinco segundos de sanción por causar una colisión.
Entran también los Toyotas, que mantienen su alineación de pilotos. Brendon Hartley y el argentino Pechito López son los elegidos para llevar el #8 y el #7 hasta la bandera de cuadros.
Los Glickenhaus realizan sus últimas paradas, con cambios de piloto incluidos para el stint final. Ryan Briscoe se sube al #709.
¡Menos de media hora para el final!
Patrick Dempsey se deja ver por el garaje de su equipo, que va quinto en GTE Am, para felicitar a todos los involucrados por el trabajo realizado.
Matthieu Vaxiviere está marcando el tiempo más rápido sobre la pista, pero de poco le vale al Alpine #36, hundido en la 23ª posición.
Los líderes de LMP2 también entran a realizar sus últimas paradas de la carrera.
Entra el líder de GTE Pro (Porsche #91) a boxes para poder recargar gasolina, cambiar neumáticos y llegar así hasta el final.
Vincent Abril ha conseguido adelantar a Simon Mann tras una larga serie de intentos, para así situarse octavo en GTE Am.
En LMP2, el Jota #38 sigue comandando, y parece que Robert Kubica, en el Prema #9 parece contentarse con la segunda posición, a casi tres segundos del líder.
En menos de 50 minutos, sabremos quién levantará el trofeo que lo señala como el campeón de las 24 Horas de Le Mans de 2022

 
¡La lucha por la octava posición en Pro Am entre Simon Mann y Vicent Abril, en los AF Corse #21 y #61, está al rojo vivo!

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