WEC 24 Horas de Le Mans
Le Mans 2025, más español con el estreno de Fran Rueda con Iron Lynx
El piloto malagueño Fran Rueda, de 28 años, disputará las 24 Horas de Le Mans 2025 con un Mercedes del equipo Iron Lynx, que cambia su alineación en el coche #60.
Jose Carlos de Celis
Editado: 4 jun 2025, 11:12
Copiar enlace
Compartir en Viber
Finalmente serán cinco los pilotos españoles que disputen las 24 Horas de Le Mans 2025 el fin de semana del 14 y 15 de junio. En la categoría LMGT3 se estrenará el malagueño Fran Rueda, como parte de una alineación completamente renovada del #60 de Iron Lynx, junto a su compañero en competición en los últimos años, Andrew Gilbert, y con Lorcan Hanaön completando el trío.
Fran Rueda definió esta oportunidad como un sueño cumplido, en una cita que siempre tuvo marcada en rojo en el calendario y que este año se hará realidad. Durante 2024, en la temporada de la Le Mans Cup, Rueda y Gilbert ya compitieron en el Circuit de la Sarthe, y en la 93ª edición de las 24 Horas de Le Mans, podrán aplicar lo aprendido allí.
Iron Lyxn ha decidido cambiar su alineación completa del coche #60 por la operación a la que se sometió el veterano Claudio Schavioni, que se tendrá que perder Le Mans y también la siguiente ronda en Spa-Francorchamps, por lo que ha decidido dar por terminada su temporada. Eso ha arrastrado también a Matteo Cressoni y Matteo Cairoli, por lo que Fran Rueda y sus compañeros no solo correrán en Le Mans, sino que también completarán las cuatro rondas que quedan del WEC 2025.
Decoración de Iron Lynx
Foto de: Mercedes AMG
"Competir con el equipo Iron Lynx en elFIA WEC y en las 24 Horas de Le Mans con el Mercedes-AMG GT3 #60,juntoa Andrew Gilbert,es un sueño hecho realidad. Hea admirado a este equipo duranteaños, y ahora poder formar parte de su historia, luchando por ganar una de las carreras más importantes del mundo, lo significa todo. Estoy preparado para dar el 100%", dijo Rueda.
El de Málaga, de 28 años, completará ya la primera jornada de test de las 24 Horas de Le Mans este domingo en La Sharte, en una sesión doble de entrenamientos por la mañana y por la tarde.
Apunta:
Con él, serán dos los pilotos españoles en GT3, ya que Dani Juncadella llevará el Corvette Z06 LMGT3.R #33 de TF Sport. Además, en LMP2 tendremos a Lorenzo Fluxá con el Oreca 07-Gibson #25 de Algarve Pro Racing y en la categoría más alta, Hypercar, estarán Alex Riberas con el #009 Aston Martin Valkyrie de Thor y Miguel Molina con el Ferrari 499P #50.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Las fuerzas que corren en Le Mans: Cadillac puede hacer ruido
Siguiente artículo Las fuerzas que corren en Le Mans: ¡Ferrari, el gran favorito!
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Jose Carlos de Celis
Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
13 h
Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más
Qué necesita Antonelli para ser campeón de F1 el domingo que viene en México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 d
Qué necesita Antonelli para ser campeón de F1 el domingo que viene en México
Así queda el mundial de F1 tras Austin: puntos y posiciones en pilotos y equipos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Así queda el mundial de F1 tras Austin: puntos y posiciones en pilotos y equipos
Últimas noticias
Bottas niega que pueda perder su asiento en Cadillac para la F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 h
Bottas niega que pueda perder su asiento en Cadillac para la F1 2026
Wolves elogia el trabajo de Sainz y Albon en Austin; la culpa es de Williams
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
6 h
Wolves elogia el trabajo de Sainz y Albon en Austin; la culpa es de Williams
La crisis de McLaren F1 tras Austin se refleja en las cifras
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
6 h
La crisis de McLaren F1 tras Austin se refleja en las cifras
Por qué Antonelli prefiere su victoria en Austin sobre la de Monza, saliendo 19º
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
7 h
Por qué Antonelli prefiere su victoria en Austin sobre la de Monza, saliendo 19º
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse