Las 24 Horas de Le Mans 2021, aplazadas hasta agosto
Los organizadores del Mundial de Resistencia y las 24 Horas de Le Mans anunciaron que la mítica carrera en 2021 se celebrará entre el 21 y 22 de agosto.
La parrilla
Sam Bloxham / Motorsport Images
La pandemia de coronavirus obligó a suspender primero y aplazar después las 24 Horas de Le Mans 2020, que se celebraron, sin público, en el mes de septiembre. Para 2021 había confianza en recuperar la fecha tradicional en junio, y así lo publicó el WEC en el calendario provisional.
Sin embargo, la COVID-19 sigue afectando al mundo y las restricciones continúan vigentes en la mayoría de países, por lo que el Automobile Club del 'Ouest (ACO), organizadores de las 24 Horas de Le Mans, han decidido moverlas hasta agosto.
Pruébalo ya:
Así pues, si la pandemia no obliga a más cambios, las 24 Horas de Le Mans 2021 (la edición 89ª de la clásica carrera) se disputarán el fin de semana del 21 y 22 de agosto. La razón de este cambio es que se espera que con la evolución de la vacuna se recupere cierta normalidad, y pueda haber público en las gradas del mítico Circuito de La Sarthe, aspecto clave para la economía de la competición.
La de 2020 fue la primera vez que las 24 Horas de Le Mans no se habían realizado en junio desde 1968.
La FIA quería evitar que Le Mans coincidiera con la Fórmula 1. Para 2020, antes de que la COVID-19 modificara los planes, la fecha original coincidía con el GP de Canadá. Finalmente fueron en septiembre sin coincidencias, y en la fecha nueva (21-22 de agosto) de 2021 tampoco hay carrera de Fórmula 1.
Recuerda cómo fue la carrera de Le Mans en 2020:
“Esta decisión, aunque difícil de tomar, es la más adecuada", afirmó el Presidente del ACO, Pierre Fillon, admitiendo que la elección se tomó para aumentar las posibilidades de que los fans puedan asistir al trazado francés.
"No podemos imaginar la organización de las 24 horas de Le Mans sin espectadores por segundo año consecutivo. Por lo tanto, es nuestro deber hacer todo lo posible para lograr este objetivo esencial, garantizando al mismo tiempo la visibilidad de los competidores durante toda la temporada”.
“Hemos trabajado incansablemente para ofrecer un evento seguro, proporcionando las garantías necesarias e indispensables en términos de salud”.
Los detalles del formato de entrenamientos y clasificación, así como la información sobre las entradas, se darán a conocer a finales de abril. También ahí se conocerá si habrá un día de test oficiales o no, tras un 2020 sin esa prueba.
El resto del calendario del Campeonato del Mundo de Resistencia permanece sin cambios de momento, y los eventos antes de Le Mans, en el circuito del Algarve el 4 de abril y en Spa el 1 de mayo, serán a puerta cerrada.
No está claro cómo afectará el cambio de fecha de Le Mans a la idea de Chevrolet de volver a las 24 Horas después de que su equipo Corvette Racing GTE Pro se viera obligado a saltarse la carrera del año pasado.
El fabricante estadounidense mostró su intención de estar en Le Mans inscribiendo un solo Chevrolet Corvette C8.R para la ronda del Algarve, pero la nueva fecha de Le Mans coincide con la ronda del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar en el Virginia International Raceway.
La lista de inscritos para Le Mans 2021 se publicará el próximo martes (9 de marzo).
Galería: todos los coches ganadores de las 24 horas de Le Mans
1923: Chenard & Walcker Sport
Foto de: Budget Direct
1924: Bentley Sport
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1925: Lorraine-Dietrich B3-6
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1926: Lorraine-Dietrich B3-6
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1927: Bentley Sport
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1928: Bentley 4.5 Litre
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1929: Bentley Speed 6
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1930: Bentley Speed 6
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1931: Alfa Romeo 8C 2300
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1932: Alfa Romeo 8C 2300
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1933: Alfa Romeo 8C 2300
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1934: Alfa Romeo 8C 2300
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1935: Lagonda M45R Rapide
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1937: Bugatti Type 57G (1936 kein Rennen: Arbeiterstreik)
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1938: Delahaye 135CS
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1939: Bugatti Type 57S
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1949: Ferrari 166 MM (1940 - 1948 kein Rennen: Krieg/Wiederaufbau)
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1950: Talbot Lago T26
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1951: Jaguar XK 120C
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1952: Mercedes-Benz 300SL
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1953: Jaguar C-Type
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1954: Ferrari 375 Plus
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1955: Jaguar D-Type
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1956: Jaguar D-Type
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1957: Jaguar D-Type
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1958: Ferrari 250 TR58
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1959: Aston Martin DBR1
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1960: Ferrari TR59/60
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1961: Ferrari TR61
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1962: Ferrari 330TR1/LM Spyder
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1963: Ferrari 250 P
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1964: Ferrari 275 P
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1965: Ferrari 250 LM
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1966: Ford GT40 Mk II
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1967: Ford GT40 Mk IV
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1968: Ford GT40
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1969: Ford GT40
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1970: Porsche 917K
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1971: Porsche 917K
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1972: Matra Simca MS670
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1973: Matra Simca 670B
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1974: Matra Simca 670B
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1975: Gulf Mirage GR8 Ford Cosworth DFV
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1976: Porsche 936
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1977: Porsche 936
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1978: Renault Alpine A442B
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1979: Porsche 935 K3
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1980: Rondeau M 379 B Ford Cosworth
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1981: Porsche 936/81
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1982: Porsche 956
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1983: Porsche 956
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1984: Porsche 956
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1985: Porsche 956
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1986: Porsche 962C
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1987: Porsche 962C
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1988: Jaguar XJR-9 LM
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1989: Sauber C9 Mercedes-Benz
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1990: Jaguar XJR-12 LM
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1991: Mazda 787B
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1992: Peugeot 905
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1993: Peugeot 905 Evo 1B
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1994: Dauer-Porsche 962 LM
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1995: McLaren F1 GTR
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1996: TWR-Porsche WSC-95
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1997: TWR-Porsche WSC-95
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1998: Porsche 911 GT1-98
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1999: BMW V12 LMR
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2000: Audi R8
Foto de: Budget Direct
2001: Audi R8
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2002: Audi R8
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2003: Bentley Speed 8
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2004: Audi R8
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2005: Audi R8
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2006: Audi R10
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2007: Audi R10
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2008: Audi R10
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2009: Peugeot 908 HDI-FAP
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2010: Audi R15 Plus
Foto de: Budget Direct
2011: Audi R18 TDI Ultra
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2012: Audi R18 e-tron quattro
Foto de: Budget Direct
2013: Audi R18 e-tron quattro
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2014: Audi R18 e-tron quattro
Foto de: Budget Direct
2015: Porsche 919 Hybrid
Foto de: Budget Direct
2016: Porsche 919 Hybrid
Foto de: Budget Direct
2017: Porsche 919 Hybrid
Foto de: Budget Direct
2018 y 2019: Toyota TS050 Hybrid
Foto de: Budget Direct
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