Los ganadores de LMP2, descalificados de las 24 horas de Le Mans
El prototipo Oreca #26 de G-Drive ha sido descalificado un día después del final de las 24 horas de Le Mans 2018 por no cumplir con el reglamento técnico.
Podio LMP2: Roman Rusinov, Andrea Pizzitola, Jean-Eric Vergne, G-Drive Racing
Sam Bloxham / Motorsport Images
Algo más de 24 horas después de celebrar su triunfo en el podio de La Sarthe, los componentes del equipo G-Drive, Jean-Eric Vergne, Andrea Pizzitola y Roman Rusinov han perdido su victoria.
Tras dominar la carrera e imponerse con dos vueltas de ventaja al Alpine #36 de Negrao, Thiriet y Lapierre, fueron descalificados por los comisarios técnicos al usar un sistema que aceleraba el flujo de combustible en cada repostaje.
En el comunicado emitido a las 15.:45 de este lunes, los comisarios apuntan que los delegados técnicos reportaron “una parte mecánica extra que no figuraba en el diseño y que está insertada en el restrictor del flujo, cambiando la superficie por la que pasa el combustible descrita en el reglamento técnico”.
“La susodicha pieza es una parte mecánica que se extiende desde la válvula de seguridad y se inserta en el cono del restrictor de flujo”, explica el texto.
Los comisarios apuntan que los delegados técnicos comenzaron su investigación tras la carrera, después de percibir que los ganadores de LMP2 podían repostar más rápidamente que el resto. Tal y como recoge el reglamento técnico del WEC para los LMP2 en su artículo 2.1.1 y el Apéndice A, los infractores han de ser descalificados.
Esta infracción también fue cometida por el TDS #28 de Duval, Vaxiviere y Perrodo, que llegaron cuartos.
Por lo tanto, el Oreca #39 y el United Autosports #32 completan el podio, con Juan Pablo Montoya logrando un tercer puesto en su debut en Le Mans junto a Will Owen y Hugo de Sadeleer.
Los implicados tienen derecho a presentar una apelación según el Código Internacional de la FIA.
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