Ferrari vuelve a quedar arriba en la FP4 de Le Mans 2023
James Calado dio el liderato a Ferrari en la última sesión de entrenamientos libres nocturnos previos a las 24 Horas de Le Mans
Foto de: Marc Fleury
Tras la intensidad de la Hyperpole, una última sesión de entrenamientos nocturnos de una hora proporcionó tiempo en pista a todos los competidores de las 24 Horas de Le Mans antes de regresar a la pista el sábado, en lo que fue una oportunidad para realizar los últimos ajustes necesarios, sin perseguir especialmente el tiempo por vuelta.
En cuanto a los incidentes, el más notable fue la interrupción con bandera roja que se produjo unos veinte minutos antes de la bandera a cuadros. Al volante del Peugeot Nº93, Jean-Eric Vergne se vio en dificultades en la sección Hunaudières cuando el 9X8 se detuvo debido a un problema eléctrico. Los vehículos de servicio tuvieron que intervenir para retirar el Hypercar de la marca francesa.
La sesión se reanudó, pero se prolongó 15 minutos para compensar la interrupción, sin el Cadillac Nº3, recuperado por su equipo tras el incendio sufrido por Sébastien Bourdais durante la Hyperpole.
Anecdóticamente, la hoja de tiempos vio al Ferrari #51 ponerse en cabeza gracias a un tiempo de 3'27"275 marcado por James Calado, por delante del Glickenhaus #708 y del Porsche JOTA #38.
El viernes, la mayor parte de la jornada se dedicará al desfile en el centro de la ciudad y a las celebraciones del centenario de las 24 Horas de Le Mans.
Las últimas comprobaciones de los coches antes de la carrera podrán realizarse durante el warm-up del sábado al mediodía, unas horas antes del inicio de la carrera, previsto para las 16.00, hora de Francia.
24 Horas de Le Mans - Práctica Libre 4
| P | # | Equipo | Tiempo | Diferencia | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 51 | Ferrari AF Corse | 3:27.275 | - | 16 |
| 2 | 709 | Glickenhaus Racing | 3:28.278 | 1.003 | 16 |
| 3 | 38 | Hertz Team JOTA | 3:28.440 | 1.165 | 14 |
| 4 | 6 | Porsche Penske Motorsport | 3:28.457 | 1.182 | 12 |
| 5 | 311 | Action Express Racing | 3:28.603 | 1.328 | 11 |
| 6 | 7 | Toyota Gazoo Racing | 3:28.923 | 1.648 | 15 |
| 7 | 50 | Ferrari AF Corse | 3:28.935 | 1.660 | 9 |
| 8 | 93 | Peugeot TotalEnergies | 3:29.053 | 1.778 | 7 |
| 9 | 5 | Porsche Penske Motorsport | 3:29.371 | 2.096 | 15 |
| 10 | 2 | Cadillac Racing | 3:29.948 | 2.673 | 11 |
| 11 | 4 | Floyd Vanwall Racing Team | 3:30.115 | 2.840 | 16 |
| 12 | 708 | Glickenhaus Racing | 3:30.202 | 2.927 | 16 |
| 13 | 75 | Porsche Penske Motorsport | 3:30.534 | 3.259 | 8 |
| 14 | 8 | Toyota Gazoo Racing | 3:30.616 | 3.341 | 11 |
| 15 | 94 | Peugeot TotalEnergies | 3:30.881 | 3.606 | 14 |
| 16 | 923 | Racing Team Turkey | 3:36.229 | 8.954 | 14 |
| 17 | 65 | Panis Racing | 3:36.650 | 9.375 | 16 |
| 18 | 63 | Prema Racing | 3:36.904 | 9.629 | 16 |
| 19 | 23 | United Autosports | 3:36.964 | 9.689 | 16 |
| 20 | 80 | AF Corse | 3:37.126 | 9.851 | 15 |
| 21 | 28 | JOTA | 3:37.351 | 10.076 | 12 |
| 22 | 9 | Prema Racing | 3:37.360 | 10.085 | 16 |
| 23 | 22 | United Autosports | 3:37.407 | 10.132 | 15 |
| 24 | 31 | Team WRT | 3:37.877 | 10.602 | 16 |
| 25 | 37 | COOL Racing | 3:38.241 | 10.966 | 13 |
| 26 | 14 | Nielsen Racing | 3:38.637 | 11.362 | 9 |
| 27 | 47 | COOL Racing | 3:38.714 | 11.439 | 16 |
| 28 | 43 | DKR Engineering | 3:38.760 | 11.485 | 14 |
| 29 | 48 | IDEC Sport | 3:38.777 | 11.502 | 12 |
| 30 | 36 | Alpine Elf Team | 3:38.972 | 11.697 | 16 |
| 31 | 41 | Team WRT | 3:39.064 | 11.789 | 16 |
| 32 | 39 | Graff Racing | 3:39.155 | 11.880 | 12 |
| 33 | 34 | Inter Europol Competition | 3:39.211 | 11.936 | 15 |
| 34 | 30 | Duqueine Team | 3:39.376 | 12.101 | 15 |
| 35 | 10 | Vector Sport | 3:40.079 | 12.804 | 16 |
| 36 | 45 | Algarve Pro Racing | 3:40.689 | 13.414 | 15 |
| 37 | 13 | Tower Motorsports | 3:40.822 | 13.547 | 16 |
| 38 | 32 | Inter Europol Competition | 3:42.853 | 15.578 | 7 |
| 39 | 35 | Alpine Elf Team | 3:43.623 | 16.348 | 14 |
| 40 | 24 | Hendrick Motorsports | 3:51.903 | 24.628 | 12 |
| 41 | 66 | JMW Motorsport | 3:52.965 | 25.690 | 13 |
| 42 | 57 | Kessel Racing | 3:53.069 | 25.794 | 15 |
| 43 | 60 | Iron Lynx | 3:53.316 | 26.041 | 12 |
| 44 | 16 | Proton Competition | 3:53.419 | 26.144 | 15 |
| 45 | 56 | Project 1 - AO | 3:53.439 | 26.164 | 13 |
| 46 | 33 | Corvette Racing | 3:53.624 | 26.349 | 13 |
| 47 | 54 | AF Corse | 3:53.652 | 26.377 | 14 |
| 48 | 21 | AF Corse | 3:53.721 | 26.446 | 15 |
| 49 | 88 | Proton Competition | 3:53.745 | 26.470 | 8 |
| 50 | 98 | Northwest AMR | 3:53.861 | 26.586 | 14 |
| 51 | 86 | GR Racing | 3:53.912 | 26.637 | 13 |
| 52 | 85 | Iron Dames | 3:54.423 | 27.148 | 14 |
| 53 | 83 | Richard Mille AF Corse | 3:54.602 | 27.327 | 9 |
| 54 | 55 | GMB Motorsport | 3:57.318 | 30.043 | 13 |
| 55 | 74 | Kessel Racing | 3:59.031 | 31.756 | 8 |
| 56 | 100 | Walkenhorst Motorsport | 4:00.451 | 33.176 | 9 |
| 57 | 777 | D'Station Racing | 4:01.206 | 33.931 | 14 |
| 58 | 72 | TF Sport | 4:01.606 | 34.331 | 13 |
| 59 | 77 | Dempsey - Proton Racing | 4:07.309 | 40.034 | 13 |
| 60 | 3 | Cadillac Racing | - | 0 | |
| 61 | 25 | ORT by TF | - | 0 | |
| 62 | 911 | Proton Competition | - | 0 |
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