Le Mans son "16 grandes premios de F1 en una carrera", dice Alonso

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Basile Davoine
Por: Basile Davoine
13 jun. 2018 15:35

A pocas horas de su debut en las 24 Horas de Le Mans, Motorsport.com pudo estar presente en una conversación con Fernando Alonso y conocer sus impresiones.

¿Qué sacaste de tu primera victoria de resistencia en las 6 horas de Spa?

"¡Lo aprecié mucho! Hicimos pruebas y preparamos mucho este año con el equipo, en diferentes lugares: Portimão, MotorLand Aragón y con mucho simulador. Y cuando finalmente corres y sientes la naturaleza competitiva que todos, piloto y equipo, tenemos, lo disfrutas.

La carrera fue larga, pero al mismo tiempo activa, con coches de seguridad y cosas que siempre ponen a la carrera bajo una cierta amenaza. Hubo tensión, como en todas las carreras. Pero cuando vuelves a saborear la victoria y las celebraciones del podio, es bonito. Estoy impaciente ahora mismo.

Es más o menos el mismo procedimiento, pero es diferente debido al impacto de las 24 Horas de Le Mans. Es una carrera mundialmente famosa y todos queremos ganarla. Cuando preparamos la temporada y durante las pruebas, la filosofía del equipo se basa en torno a la victoria en Le Mans. Este es claramente un momento importante del año".

Conoces otras alegrías del piloto...

"Sí, estoy de acuerdo. Cada categoría te brinda unos sentimientos y satisfacciones, con momentos que descubres por primera vez y que aprendes cuándo cambias de disciplina. Siempre es bueno. Creo que la alegría de correr aquí también viene de los momentos que compartimos con nuestros compañeros y el equipo.

Tienes que confiar mucho, porque pilotas a tu máxima velocidad, luego tu compañero de equipo te da el relevo y lo ves por televisión. Confías en él y él confía en ti: tienes que confiar mucho en cada miembro del equipo.

Es fantástico y me parece bastante fascinante. Aquí, será aún más así porque es una carrera realmente larga. Acabo de ver las notas: son 16 grandes premios de F1 en una carrera, ¡es muy bueno!"

¿Qué te pareció la experiencia de las verificaciones técnicas en el centro de la ciudad de Le Mans?

"¡Estuvo bien! Es un momento lleno de emoción. No podemos vivir esto en otras categorías, estando tan cerca de los aficionados y en el corazón de una ciudad. Fue un poco similar al desfile urbano de Indianápolis, muy parecido a lo que vamos a hacer aquí el viernes.

Pero las verificaciones técnicas fueron algo muy nuevo y bien organizado. Y con fans que vienen a apoyar sus coches favoritos, a un metro de distancia de ti. Esta es la vida real. Es parte de la carrera y trato de apreciar cada momento".

¿Qué necesitas para volver a casa aún más feliz después de esta semana?

"Bueno, ¡una ceremonia de podio estaría bien! La experiencia personal, la alegría de disfrutar del ambiente de las 24 Horas. Es necesario para un fin de semana feliz, pero para ser totalmente feliz, debes alcanzar tu objetivo y hacer la carrera.

Estaremos totalmente felices si Toyota gana Le Mans. Hemos estado trabajando durante muchos meses y, el equipo, durante muchos años. Han estado muy cerca varias veces, pero todos queremos completar esta misión para ver a un Toyota en la cima del podio este año. Si podemos tener a los dos Toyota arriba, será perfecto, pero al menos uno en el escalón más alto. Eso hará que el equipo esté contento, y yo también".

¿Te enfrentas a este desafío de resistencia por los resultados decepcionantes en la Fórmula 1?

"No, para nada. La gente cree que estoy probando diferentes retos porque las cosas no van bien en la F1 o algo así. Pero cuando estaba en Ferrari en 2014, vine aquí a dar el banderazo de salida y desde entonces lo he intentado todo para correr aquí durante muchos años, a pesar de que estaba ganando en la F1. Es algo totalmente independiente de mis resultados".

¿Algo que decir sobre los anuncios de la regulación del WEC a partir de 2020 y el concepto 'hypercars'? ¿Qué pensáis? ¿Puede ser más atractivo para los pilotos de F1?

"Creo que está bien. Me gustan las propuestas, especialmente el hecho de que los coches probablemente luzcan de manera diferente, quizás un mejor recordatorio de la estética de los coches que las empresas venden a sus clientes.

Creo que será posible transferir ciertas tecnologías de estos coches de carreras a los de carretera, así que tiene sentido. Me gust eso. Para el futuro, no sé: depende de todos, pero en realidad veo que más pilotos de F1 van a otras series porque descubrimos las demás disciplinas. Se puede participar y disfrutar. El único problema en la F1 es ver si tu jefe te permite hacer más cosas que la Fórmula 1, ¡tienes que encontrar al jefe correcto!".

¿Zak Brown te anima a ello?

"Sí, creo que Zak es un competidor. Entiende las necesidades de un piloto y pasa lo mismo con McLaren. Él trata de difundir su visión del deporte. Ya sabes, McLaren no es solo un equipo de F1. Es parte del deporte automovilístico. McLaren ganó Indy 500, ganaron en la Fórmula 1 en Le Mans ... Es una empresa completa y creo que Zak encarna muy bien encarna ese espíritu".

¿Podrías implicarte en el desarrollo de un coche de calle de McLaren?

"De momento no. No sé, pero soy piloto de carreras. Quizás algún día".

Más contenido de las 24 Horas de Le Mans:

Mira, en estas cuatro galerías, los 60 coches de las 24 Horas de Le Mans

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#1 Rebellion Racing Rebellion R-13: Andre Lotterer, Neel Jani, Bruno Senna

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Foto de: JEP / LAT Images

#3 Rebellion Racing Rebellion R-13: Mathias Beche, Gustavo Menezes, Thomas Laurent

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Foto de: Marc Fleury

#4 ByKolles Racing Team Enso CLM P1/01: Oliver Webb, Dominik Kraihamer, Tom Dillmann

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Foto de: Marc Fleury

#5 CEFC TRSM RACING Ginetta G60-LT-P1: Charles Robertson, Michael Simpson, Leo Roussel

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Foto de: JEP / LAT Images

#6 CEFC TRSM RACING Ginetta G60-LT-P1: Oliver Rowland, Alex Brundle, Oliver Turvey

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Foto de: JEP / LAT Images

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

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#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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Foto de: JEP / LAT Images

#10 Dragonspeed BR Engineering BR1: Henrik Hedman, Ben Hanley, Renger Van der Zande

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Foto de: Marc Fleury

#11 SMP Racing BR Engineering BR1: Mikhail Aleshin, Vitaly Petrov, Jenson Button

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Foto de: JEP / LAT Images

#17 SMP Racing BR Engineering BR1: Stéphane Sarrazin, Egor Orudzhev, Matevos Isaakyan

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Foto de: JEP / LAT Images

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#22 United Autosports Ligier JSP217 Gibson: Philip Hanson, Filipe Albuquerque, Paul di Resta

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Foto de: Marc Fleury

#23 Panis-Barthez Competition Ligier JSP217 Gibson: Tristan Vautier, Julien Canal, Will Stevens

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Foto de: Marc Fleury

#25 Algarve Pro Racing Ligier JSP217 Gibson: Mark Patterson, Ate de Jong, Tacksung Kim

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Foto de: JEP / LAT Images

#26 G-Drive Racing Oreca 07 Gibson: Roman Rusinov, Andrea Pizzitola, Jean-Eric Vergne

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Foto de: JEP / LAT Images

#28 TDS Racing Oreca 07 Gibson: Francois Perrodo, Matthieu Vaxiviere, Loïc Duval

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Foto de: Marc Fleury

#29 Racing Team Nederland Dallara P217: Frits van Eerd, Giedo van der Garde, Jan Lammers

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Foto de: Marc Fleury

#31 Dragonspeed Oreca 07: Roberto Gonzalez, Pastor Maldonado, Nathanael Berthon

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Foto de: Marc Fleury

#32 United Autosports Ligier JSP217 Gibson: Huge de Sadeleer, Will Owen, Juan Pablo Montoya

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Foto de: JEP / LAT Images

#33 Jackie Chan DC Racing Ligier JSP217 Gibson: David Cheng, Nicholas Boulle, Pierre Nicolet

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Foto de: Marc Fleury

#34 Jackie Chan DC Racing Ligier JSP217 Gibson: Ricky Taylor, Côme Ledogar, David Heinemeier-Hansson

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Foto de: Nikolaz Godet / Motorsport.com

#35 SMP Racing Dallara P217 Gibson: Viktor Shaytar, Harrison Newey, Norman Nato

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Foto de: Marc Fleury

#36 Signatech Alpine Matmut Alpine A470: Nicolas Lapierre, Andre Negrao, Pierre Thiriet

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Foto de: JEP / LAT Images

#37 Jackie Chan DC Racing Oreca 07 Gibson: Jazeman Jaafar, Weiron Tan, Nabil Jeffri

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Foto de: Marc Fleury

#38 Jackie Chan DC Racing Oreca 07 Gibson: Ho-Ping Tung, Gabriel Aubry, Stéphane Richelmi

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Foto de: Marc Fleury

#39 Graff Racing S24 Oreca 07 Gibson: Vincent Capillaire, Jonathan Hirschi, Tristan Gommendy

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Foto de: Marc Fleury

#40 G-Drive Racing Oreca 07 Gibson: James Allen, Jose Gutierrez, Enzo Guibbert

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Foto de: JEP / LAT Images

#44 Eurasia Motorsport Ligier JSP217 Gibson: Andrea Bertolini, Nic Jonsson, Tracy Krohn

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Foto de: JEP / LAT Images

#47 Cetilar Villorba Corse Dallara P217 Gibson: Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Felipe Nasr

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Foto de: Marc Fleury

#48 IDEC Sport Oreca 07 Gibson: Paul Lafargue, Paul-Loup Chatin, Memo Rojas

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Foto de: JEP / LAT Images

#50 Larbre Competition Ligier JSP217: Erwin Creed, Romano Ricci, Thomas Dagoneau

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Foto de: JEP / LAT Images

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#51 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO: Alessandro Pier Guidi, James Calado, Daniel Serra

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Foto de: Marc Fleury

#52 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO: Toni Vilander, Antonio Giovinazzi, Pipo Derani

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Foto de: Marc Fleury

#63 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R: Jan Magnussen, Antonio Garcia, Mike Rockenfeller

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Foto de: JEP / LAT Images

#64 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R: Oliver Gavin, Tommy Milner, Marcel Fassler

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4/17

Foto de: Marc Fleury

#66 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Stefan Mücke, Olivier Pla, Billy Johnson

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Foto de: JEP / LAT Images

#67 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Andy Priaulx, Harry Tincknell, Tony Kanaan

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Foto de: Marc Fleury

#68 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Joey Hand, Dirk Müller, Sébastien Bourdais

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#69 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Ryan Briscoe, Richard Westbrook, Scott Dixon

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Foto de: Marc Fleury

#71 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO: Davide Rigon, Sam Bird, Miguel Molina

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Foto de: JEP / LAT Images

#81 BMW Team MTEK BMW M8 GTE: Martin Tomczyk, Nicky Catsburg, Philipp Eng

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#82 BMW Team MTEK BMW M8 GTE: Augusto Farfus, Antonio Felix da Costa, Alexander Sims

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#91 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Richard Lietz, Gianmaria Bruni, Frédéric Makowiecki

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Foto de: Porsche

#92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Michael Christensen, Kevin Estre, Laurens Vanthoor

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Foto de: JEP / LAT Images

#93 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Patrick Pilet, Nick Tandy, Earl Bamber

#93 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Patrick Pilet, Nick Tandy, Earl Bamber
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Foto de: JEP / LAT Images

#94 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Romain Dumas, Timo Bernhard, Sven Müller

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15/17

Foto de: Marc Fleury

#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Marco Sorensen, Nicki Thiim, Darren Turner

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16/17

Foto de: Marc Fleury

#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Alex Lynn, Maxime Martin, Jonathan Adams

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Foto de: Marc Fleury

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#54 Spirit of Race Ferrari 488 GTE: Thomas Flohr, Francesco Castellacci, Giancarlo Fisichella

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Foto de: Marc Fleury

#56 Team Project 1 Porsche 911 RSR: Jorg Bergmeister, Patrick Lindsey, Egidio Perfett

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Foto de: JEP / LAT Images

#61 Clearwater Racing Ferrari 488 GTE: Weng Sun Mok, Keita Sawa, Matthew Griffin

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Foto de: Marc Fleury

#70 MR Racing Ferrari 488 GTE: Motoaki Ishikawa, Olivier Beretta, Eddie Cheever III

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Foto de: JEP / LAT Images

#77 Proton Competition Porsche 911 RSR: Christian Ried, Julien Andlauer, Matt Campbell

#77 Proton Competition Porsche 911 RSR: Christian Ried, Julien Andlauer, Matt Campbell
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Foto de: Marc Fleury

#80 Ebimotors Porsche 911 RSR: Fabio Babini, Christina Nielsen, Erik Maris

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Foto de: JEP / LAT Images

#84 JMW Motorsport Ferrari 488 GTE: Liam Griffin, Cooper MacNeil, Jeff Segal

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#85 Keating Motorsports Ferrari 488 GTE: Ben Keating, Jeroen Bleekemolen, Luca Stolz

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Foto de: JEP / LAT Images

#86 Gulf Racing Porsche 911 RSR: Michael Wainwright, Benjamin Barker, Alex Davison

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Foto de: Marc Fleury

#88 Dempsey Proton Competition Porsche 911 RSR: Matteo Cairoli, Khaled Al Qubaisi, Giorgio Roda

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Foto de: Marc Fleury

#90 TF Sport Aston Martin Vantage: Salih Yoluc, Euan Alers-Hankey, Charles Eastwood

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#98 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage: Paul Dalla Lana, Pedro Lamy, Mathias Lauda

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#99 Dempsey Proton Competition Porsche 911 RSR: Patrick Long, Tim Pappas, Spencer Pumpelly

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Foto de: JEP / LAT Images

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Sobre este artículo

Campeonatos Le Mans
Evento 24 horas de Le Mans
Pilotos Fernando Alonso
Autor Basile Davoine
Tipo de artículo Entrevista