24H de Le Mans: Toyota manda en las primeras seis horas

Con el primer cuarto de la carrera completada, Toyota se mantiene al frente de las 24 Horas de Le Mans, con el #8 en cabeza, después de que el #7 tuviera que parar bajo Safety Car a meter más combustible. La diferencia entre ambos es de apenas 10 segundos. 

Mientras los Rebellion han perdido vueltas contra los prototipos japoneses, el ByKolles de Tom Dillmann, Oliver Webb y Bruno Spengler, se encuentra en problemas luego de los problemas del alternador que presentó durante la cuarta hora. Después de una larga parada en boxes, el Enso CLM P1/01 # 4 volvió la pista a 8 vueltas del líder.

En la división LMP2, el buen ritmo del Oreca #39 del equipo SO24-Has By Graff colapsó después de un trompo cuando Vincent Capillaire estaba al volante. Durante unos instantes quedó detenido en la escapatoria y fue a boxes para comprobar que no hubiera daños mayores.

El equipo Jackie Chan DC Racing tomó la delantera por encima del Aurus # 26 de G-Drive Racing y los dos Orecas de United Autosports (# 32 Alex Brundle, Job Van Uitert, Will Owen y # 22 Filipe Albuquerque, Paul Di Resta, Phil Hanson).

Mientras, Roberto Merhi llegó a ser el más rápido en pista con el Eurasia #35, pero el equipo es 22º, a nueve vueltas del líder tras dos accidentes de Yamanaka.

El Safety Car apareció durante la parte media de la quinta hora, después de la salida y el accidente del Ferrari #52 en las curvas Porsche.

En GTE Pro, el Ferrari #71 de Miguel Molina se puso al frente gracias a un gran relevo de Sam Bird, antes de darle el paso a Rigon. Por detrás, el gemelo #51 y el Aston Martin #97. La batalla está realmente apretada y los tres ruedan en un suspiro. 

En GTE Am, el Aston Martin #98 mantiene el liderato por delante del 90.