Alonso: "Aún no he decidido si correr Le Mans"

Fernando Alonso probó por primera vez un LMP1 en el circuito de Sakhir el pasado domingo durante el test de rookies del FIA WEC 2017. El martes, en Motorland Aragón, se subió al Ligier LMP2 de United Autosports con el que correrá en febrero en las 24 horas de Daytona, completando una intensa semana que terminará con la última cita de la F1 2017 en Abu Dhabi. 

“Ha sido una semana buena en cuanto a kilómetros, test, emociones y sensaciones nuevas. Siempre es interesante probar otras categorías, otros coches y otras maneras de conducir. Ha sido divertido. Esta vez ha sido un poco más público, pero todas las semanas hago lo mismo con un kart o con un F1", aseguró este jueves en el circuito de Yas Marina.

Preguntado sobre si ya ha decidido si correrá en Le Mans en 2018, un rumor que cobró fuerza con su test con el TS050 Hybrid LMP1 de Toyota, respondió: "Aún no lo he decidido. Por supuesto que la haré en el futuro. Es una carrera que me parece muy atractiva, pero no sé si pasará el año que viene o el siguiente".

Alonso recalca que la conducción de los prototipos LMP es bastante diferente a lo que está acostumbrado en la F1.

“Son diferentes. Son retos personales también. Las semanas antes de los test te mandan mucha información del volante, de los settings del coche, tienes que estudiar para crear en tu cabeza unos automatismos y no perder mucho tiempo con eso", asegura.

"Cada uno requiere un estilo de conducción un poco diferente, tienes que aprender y hablar mucho con los pilotos que están ahora mismo conduciendo el coche. Mejorar poco a poco... En Bahréin fue un buen día, un buen aprendizaje, pero falta mucho de aprender porque es un coche complicado. Con el LMP2 es todo más sencillo, sin tanta electrónica, es una conducción más pura y más fácil". 

"Tienes que sentarte de manera diferente y además tienes que compartir asiento con otras dos personas y no está hecho 100% para ti para que estés a gusto como en F1. Compartes todo. Incluso si quieres cambiar algo en el coche para ser más rápido, puede no ayudar al rendimiento general de los demás. Hay algunas cosas que tienes que comprender y adaptarte. Los estilos de conducción son muy diferentes, probablemente la gestión de combustible, también. Necesito prácticar más para estar al 100% con esos coches".

Aun así, Alonso considera que una de sus habilidades principales es saber adaptarse a los cambios y aseguró que podrá adaptarse rápidamente a todas estas novedades.

"Obviamente, crees en ti mismo, por lo que consideras que puedes adaptarte muy rápido a todas estas cosas. Ha sido uno de mis puntos fuertes durante toda mi carrera, tal vez no soy el más rápido en clasificación o en carrera, o en mojado, pero soy bastante bueno en todo. Estoy listo para los retos de categorías diferentes, para aprender de ellas". 

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