24H Nurburgring: Pole para Lamborghini; Juncadella y Verstappen saldrán 4º

Tras las dos primeras sesiones de 'Top Qualifying', los doce coches que quedaban vivos —los siete más rápidos de la Q2 y los cinco equipos que ya se habían clasificado anteriormente— tuvieron que salir a la pista para luchar por la pole. 

Después de que Lucas Auer y Max Verstappen ya hubiesen entrado en acción para llevar al Mercedes-AMG Team Verstappen Racing #3 hasta la Q3, le tocaba a Dani Juncadella marcar un tiempo en la fase definitiva.

Los pilotos debían presentarse en fila en la parrilla de salida y salían a rodar en intervalos de quince segundos, de modo que todos pudieran dar dos vueltas sin tráfico.

La primera vuelta cronometrada dejó claro que el Lamborghini Huracán GT3 era uno de los favoritos para la pole position. Marco Mapelli, al volante del Lamborghini #130, marcó de inmediato un tiempo de vuelta de 8:11.668, dejando a Maximilian Paul 1,7 segundos por detrás. El Audi #16 se puso en tercera plaza, por delante del Ford #64, el Lamborghini #84 y el BMW #1. El primer tiempo de vuelta de Juncadella fue prudente y le valió, en ese momento, para colocarse en la novena posición.

La segunda vuelta sería decisiva, por lo que la presión era máxima. Luca Engstler voló y sorprendió a todos con una vuelta muy buena a los mandos del Lamborghini #84 y se hizo con la pole con un tiempo de 8.11.123. Mapelli pudo mejorar su tiempo, pero le faltaron tres décimas para conseguir la pole para el equipo de Nicky Catsburg.

Christopher Haase cruzó la línea de meta el último con el Audi #16 y subió al tercer puesto con un 8.13.676. Juncadella tuvo que conformarse finalmente con el cuarto puesto, junto a Verstappen, Jules Gounon y Lucas Auer, justo por delante del Ferrari #45 de Thierry Vermeulen.

El Lamborghini #7, el Ford #64, el Porsche #911, el BMW #1, el Mercedes #47, el Aston Martin #34 y el Ford #67 completaron los doce primeros puestos para la parrilla de salida de las 24 Horas de Nurburgring de 2026.