Jonathan Noble

¿La IA haciendo estrategias en F1? ¿Está la Inteligencia Artificial lista para hacer las estrategias de la F1?

Qué aprendimos de Vasseur Cinco cosas que aprendimos de la entrevista de Vasseur como jefe de Ferrari F1

Stroll y el carácter de Alonso Stroll opina sobre el carácter de Alonso como compañero en la F1

La "broma" del motor Ferrari de 2023 Ferrari considera "una broma" los rumores sobre su motor de F1

Vasseur, consejos de Binotto y Todt Vasseur recibió consejos de Binotto y ahora espera los de Todt

El Parlamento critica a la FIA Parte del Parlamento de Reino Unido critica al presidente de la FIA

Vasseur no saca el hacha en Ferrari Por qué Vasseur no saca el hacha contra los estrategas de Ferrari F1

Por qué Stella fue la primera opción Por qué Andrea Stella fue la primera opción de McLaren F1

Ford ya ve interés en la F1 Ford ahora ve interesante la F1 y admite considerar el regreso

Vasseur, convencido Vasseur, convencido de que Ferrari puede ganar el título de F1

El futuro tras la guerra FIA-FOM ¿Cuál es el futuro de la Fórmula 1 tras la guerra FOM-FIA?

La F1 estalla con el presidente FIA La F1 estalla ante las últimas palabras del presidente de la FIA

El plan para el director de carrera El plan de la FIA para los directores de carrera de la F1 2023

La F1 cambiará la regla de puntos La F1 cambiará la regla de los puntos en las carreras acortadas

La FIA avisa del peligro de la F1 La FIA avisa del peligro de una valoración "exagerada" de la F1

Stroll y las mejoras de Aston Martin Stroll destaca la principal mejora de Aston Martin en la F1

¿Volverá Mick a ser titular? Mercedes cree que Mick Schumacher puede volver a ser titular en F1

Aston Martin encuentra lagunas Aston Martin encuentra lagunas en el reglamento de la F1 2023

¿Está Hyundai interesada en la F1? Abiteboul responde a los rumores que vinculan a Hyundai con la F1

Cambios en el GP de Miami El circuito de Miami anuncia importantes cambios para la F1 2023

La presión brutal del campeón El brutal entrenamiento y presión del último campeón de F1 de McLaren

A Alpine le valió la pena Por qué Alpine F1 pensó que valía la pena arriesgarse con un motor extremo

Wolff y la censura política Wolff cree que la censura no será tan dura como se espera en la F1

Wolff y Hamilton llegarán a acuerdo Mercedes y Hamilton llegarán a un acuerdo en "unas horas", dice Wolff

Mercedes no sustituirá a Vowles Por qué Mercedes F1 no buscará un sustituto para Vowles

Renault espera mayor vigilancia Renault espera que la FIA sea más dura revisando cambios en los motores de F1

La F1 debe animar a nuevos equipos La FIA cree que la F1 debe fomentar la creación de nuevos equipos

El "no" de Masi de seguir en la FIA La FIA dice que Masi no quería seguir y que no volverá a solo un director

Andretti acusa a los equipos Andretti, sin apoyos, acusa a los equipos de F1 de "codicia"

McLaren espera que Piastri presione McLaren espera que Piastri presione a Norris sin provocar problemas

Vasseur no tiene excusas Por qué Vasseur no tiene excusas para fracasar con Ferrari en F1

Andretti necesita aprobación de F1 La entrada de Andretti y Cadillac aún necesita la aprobación de la F1

Honda, una opción lógica de Cadillac Honda, la opción lógica para la entrada de Cadillac y Andretti en la F1

Pérdida de tiempo en la F1 2023 ¿Cuánto tiempo perderán los F1 con los cambios técnicos de 2023?

Brawn quiere ayudar Brawn: "Mi teléfono siempre está encendido si la F1 necesita ayuda"

Cuando Block pudo probar en F1 Cómo Ken Block estuvo a punto de probar en Fórmula 1 y por qué no pudo

Alpine confía en 2023 Cómo Alpine cree que arreglará sus problemas de motor en la F1 2023

Leclerc mantiene la fe en Ferrari Por qué Leclerc mantiene la fe en Ferrari F1 para 2023

"Fue el año de acabar con los egos" Hamilton, sobre el 2022 de Mercedes F1: "Tocó dejar los egos de lado"

McLaren prevé mantener a Norris McLaren F1 no teme que otros equipos fichen a Norris

Había trucos co los suelos en F1 La FIA no ve trampas con los suelos flexibles en F1, pero sí trucos

El equilibrio de las carreras en F1 Por qué la F1 se beneficia si algunas carreras son "procesiones"

El riesgo de fichar novatos El "gran riesgo" de fichar a pilotos novatos en la F1 actual, según Steiner

FIA prohíbe declaraciones políticas La FIA prohibe a los pilotos hacer declaraciones políticas sin autorización

La FIA no está sorprendida El dominio de los grandes con nuevas reglas no sorprendió a la FIA

El simulador más realista Así es el simulador de F1 más realista que "puedes" comprar

Brown y su llegada a McLaren Brown revela el difícil panorama que se encontró al llegar a McLaren F1

La mentalidad de Mercedes, clave La mentalidad de Mercedes, clave en su remontada en la F1 2022

Liberty, clave en el auge de la F1 Cómo Liberty ha sido clave del aumento de la popularidad de la F1

La FIA detalla los 'arcos' La FIA detalla el cambio en los coches de F1 para carreras en lluvia

La F1 necesita otro año La F1 necesita otro año para acabar con la inaceptable diferencia entre equipos

Brown reafirma su carta a la FIA Brown reafirma su polémica carta sobre las "trampas" de Red Bull

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Brawn analiza las reglas de F1 2022 Brawn sobre la F1 2022: qué ha funcionado y qué no con las reglas

La 'silly season' de los jefes en F1 ¿Qué es lo que ha provocado el efecto dominó de jefes de equipo de F1?

Seidl adelanta sus planes para 2026 Seidl ya tenía previsto unirse a Audi al término de 2025

Horner opina sobre Binotto Horner reconoce la "difícil" decisión de Binotto de abandonar Ferrari F1

Mercedes no copió los pontones La razón por la que Mercedes no copió los pontones a Red Bull y Ferrari

La FIA modifica las reglas técnicas La FIA modifica las reglas técnicas para prohibir el invento de Mercedes

La FIA acorta el DRS para 2023 La FIA, dispuesta a acortar las zonas de DRS en F1 2023