Matthew Somerfield

El misterio tras el cambio del panel del morro de Mercedes F1

McLaren F1 no ha conseguido ni el 50% de lo que quieren para 2024

¿Qué ha cambiado en los impresionantes pontones del Red Bull F1?

Fotos: las mejoras que cada equipo de F1 introdujo en Silverstone 2023

Fotos: las novedades técnicas de los F1 en el GP de Australia 2023

¿Qué cambiaron los equipos de F1 para sobrevivir al GP de México?

¿Cuáles son las nuevas reglas técnicas de la F1 2023 y por qué?

El alerón trasero de Aston Martin que podría romper las reglas

Por qué Red Bull ha modificado la cubierta motor de su RB18

El pequeño cambio que demuestra que Mercedes no solo piensa en el porpoising

Las nuevas piezas de los coches de F1 para el reto de Bakú

Así son las impactantes mejoras de Mercedes para el GP de España

Técnica F1: así es el nuevo suelo de Alpine para reducir el peso

¿Por qué los frenos son un reto en los coches de la F1 de 2022?

Las claves técnicas de los coches de F1 que triunfaron en Yeda

Ferrari cuestiona los retrovisores de "nave espacial" de Mercedes

La ideas técnicas del pasado en los coches de F1 2022

Las primeras claves técnicas de los coches de F1 2022

¿Qué coche real era ese Red Bull RB18 falso que mostraron?

Ferrari hará un cambio notable en un elemento aerodinámico de su F1

Análisis técnico de F1: di adiós a los bargeboards

¿Reveló McLaren algún secreto de su coche de la F1 2022?

¿Cómo funcionan los tapacubos en la F1 y por qué se prohibieron?

Repaso técnico a los F1 2021 (fotos): Mercedes y Red Bull

Repaso técnico a los F1 2021 (fotos): Ferrari y McLaren

Repaso técnico a los F1 2021 (fotos): Alpine, AlphaTauri y Aston Martin

Repaso técnico a los F1 2021: Alfa Romeo, Haas y Williams

La técnica de los coches en el test de Abu Dhabi F1 con vistas a 2022

Cómo Red Bull y Mercedes buscaron soluciones de baja carga en Abu Dhabi

¿Qué hay tras los problemas de Red Bull con su alerón trasero?

Cómo Mercedes y Red Bull siguen caminos distintos en sus conductos de freno

Mercedes resucita un viejo truco en la suspensión para aumentar su velocidad en recta

Así fueron las mejoras de los coches de F1 en Austin

Cómo ha oscilado la batalla de desarrollo entre Mercedes y Red Bull

Las mejoras que ayudan a McLaren F1 en su lucha contra Ferrari

El uso del conducto S divide a Mercedes y Red Bull en la lucha por el título

Técnica: las diferencias de Red Bull y Mercedes en la batalla 2021

Qué implica el último cambio de suelo de Red Bull en F1

Técnica F1: la difícil elección de alerones en el GP de Bélgica

La foto del brutal daño del coche de Verstappen: ¿qué supuso?

Por qué la batalla de los alerones de la F1 es cada vez más intrigante

La actualizaciones que ayudaron a Mercedes en Silverstone

Tecnica F1: lo que revelan las fotos del coche de 2022

Los experimentos de Ferrari con el fondo plano dan frutos

Las novedades técnicas de los coches de F1 en Azerbaiyán

Cómo el pitstop de Bottas en Mónaco acabó durando 43 horas

Los cambios de Mercedes que fallaron en Mónaco, y los de más equipos

El alerón trasero que dio alas a Hamilton en Portugal

Las novedades técnicas de los coches de F1 en Imola

Así han reaccionado los equipos de F1 al reto del fondo plano

¿Está Mercedes F1 en problemas o solo oculta sus cartas?

Las 10 grandes diferencias del McLaren MCL35M respecto a su antecesor

Cómo Mercedes se sobrepuso al último cambio de normativa de F1

Cómo logró Mercedes mejorar aún más su mejor Fórmula 1

La lucha secreta de la Fórmula 1 que puede definir 2021

¿Sacrificó Mercedes el GP de Abu Dhabi por probar para 2021?

Los detalles para 2021 que la Fórmula 1 prueba en Abu Dhabi

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Análisis técnico: el Racing Point ya no es solo un ‘Mercedes Rosa’

¿Por qué Ferrari vuelve para atrás para mejorar en la F1?