IndyCar 2022 Indy 500
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Pos | Piloto | # | Vueltas | Horarios | Intervalo | Mph | Boxes | Puntos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | M. Ericsson Chip Ganassi Racing | 8 | 200 |
2:51'00.6432 |
175.428 | 6 | 109 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | P. O'Ward Schmidt Peterson Motorsports | 5 | 200 |
+1.7929 2:51'02.4361 |
1.7929 | 175.397 | 6 | 87 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | T. Kanaan Chip Ganassi Racing | 1 | 200 |
+3.5173 2:51'04.1605 |
1.7244 | 175.367 | 6 | 78 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | F. Rosenqvist Schmidt Peterson Motorsports | 7 | 200 |
+4.1267 2:51'04.7699 |
0.6094 | 175.357 | 6 | 69 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | A. Rossi Andretti Autosport | 27 | 200 |
+4.9804 2:51'05.6236 |
0.8537 | 175.342 | 6 | 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | C. Daly Ed Carpenter Racing | 20 | 200 |
+5.0799 2:51'05.7231 |
0.0995 | 175.341 | 6 | 57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | H. Castroneves Michael Shank Racing | 06 | 200 |
+6.5614 2:51'07.2046 |
1.4815 | 175.315 | 6 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | S. Pagenaud Michael Shank Racing | 60 | 200 |
+7.0937 2:51'07.7369 |
0.5323 | 175.306 | 6 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | A. Palou Chip Ganassi Racing | 10 | 200 |
+8.2446 2:51'08.8878 |
1.1509 | 175.287 | 9 | 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | S. Ferrucci Dreyer & Reinbold Racing | 23 | 200 |
+9.8329 2:51'10.4761 |
1.5883 | 175.260 | 6 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | J. Montoya Schmidt Peterson Motorsports | 6 | 200 |
+10.7647 2:51'11.4079 |
0.9318 | 175.244 | 6 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | J. Hildebrand A.J. Foyt Enterprises | 11 | 200 |
+11.6554 2:51'12.2986 |
0.8907 | 175.229 | 7 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | J. Newgarden Team Penske | 2 | 200 |
+11.8276 2:51'12.4708 |
0.1722 | 175.226 | 7 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 200 |
+12.4253 2:51'13.0685 |
0.5977 | 175.215 | 6 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | W. Power Team Penske | 12 | 200 |
+13.3036 2:51'13.9468 |
0.8783 | 175.200 | 7 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | D. Malukas Dale Coyne Racing | 18 | 200 |
+13.6283 2:51'14.2715 |
0.3247 | 175.195 | 6 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | K. Kirkwood A.J. Foyt Enterprises | 14 | 200 |
+14.5864 2:51'15.2296 |
0.9581 | 175.179 | 7 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 200 |
+16.3308 2:51'16.9740 |
1.7444 | 175.149 | 7 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | E. Carpenter Ed Carpenter Racing | 33 | 200 |
+16.5602 2:51'17.2034 |
0.2294 | 175.162 | 6 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | D. DeFrancesco Andretti Autosport | 29 | 200 |
+16.8218 2:51'17.4650 |
0.2616 | 175.158 | 6 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 200 |
+18.1238 2:51'18.7670 |
1.3020 | 175.118 | 7 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | M. Andretti Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani | 98 | 200 |
+25.2002 2:51'25.8434 |
7.0764 | 174.998 | 8 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | S. Karam Dreyer & Reinbold Racing | 24 | 199 |
+1 Lap 2:50'20.9846 |
1 Lap | 175.228 | 6 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | J. Harvey Rahal Letterman Lanigan Racing | 45 | 199 |
+1 Lap 2:51'18.5006 |
57.5160 | 174.247 | 9 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | T. Sato Dale Coyne Racing | 51 | 199 |
+1 Lap 2:51'22.7862 |
4.2856 | 174.175 | 7 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | S. Wilson DragonSpeed / Cusick Motorsports | 25 | 198 |
+2 Laps 2:51'20.1536 |
1 Lap | 173.344 | 8 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | D. Kellett A.J. Foyt Enterprises | 4 | 198 |
+2 Laps 2:51'20.2692 |
0.1156 | 173.359 | 8 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | J. Johnson Chip Ganassi Racing | 48 | 193 |
+7 Laps 2:40'00.7235 |
5 Laps | 180.924 | 7 | 12 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | S. McLaughlin Team Penske | 3 | 150 |
+50 Laps 2:03'26.7790 |
43 Laps | 182.265 | 4 | 10 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | C. Herta Andretti Autosport | 26 | 129 |
+71 Laps 1:51'26.1386 |
21 Laps | 173.643 | 6 | 10 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | R. Grosjean Andretti Autosport | 28 | 105 |
+95 Laps 1:26'22.6269 |
24 Laps | 182.340 | 2 | 14 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | C. Ilott Juncos Hollinger Racing | 77 | 68 |
+132 Laps 53'49.6095 |
37 Laps | 189.497 | 1 | 10 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | R. van Kalmthout Ed Carpenter Racing | 21 | 38 |
+162 Laps 26'45.4292 |
30 Laps | 213.027 | 1 | 21 | Accidente |
Vueltas Liderando
Vueltas Liderando | Piloto |
---|---|
1 - 7 | A. Palou |
8 - 9 | S. Dixon |
10 - 12 | A. Palou |
13 - 16 | S. Dixon |
17 - 21 | A. Palou |
22 - 29 | S. Dixon |
30 - 30 | A. Palou |
31 - 31 | R. van Kalmthout |
32 - 32 | M. Ericsson |
33 - 35 | P. O'Ward |
36 - 47 | A. Palou |
48 - 50 | S. Dixon |
51 - 51 | A. Palou |
52 - 53 | S. Dixon |
54 - 57 | A. Palou |
58 - 59 | S. Dixon |
60 - 68 | A. Palou |
69 - 72 | P. O'Ward |
73 - 79 | S. Dixon |
80 - 81 | C. Daly |
82 - 83 | S. Dixon |
84 - 85 | C. Daly |
86 - 108 | S. Dixon |
109 - 111 | C. Daly |
112 - 140 | S. Dixon |
141 - 143 | P. O'Ward |
144 - 144 | T. Kanaan |
145 - 145 | M. Ericsson |
146 - 147 | A. Palou |
148 - 157 | P. O'Ward |
158 - 160 | S. Dixon |
161 - 164 | P. O'Ward |
165 - 174 | S. Dixon |
175 - 176 | P. O'Ward |
177 - 181 | T. Kanaan |
182 - 184 | A. Palou |
185 - 187 | M. Andretti |
188 - 189 | J. Johnson |
190 - 200 | M. Ericsson |