St. Petersburg: Power se lleva la primera pole del año
Will Power consiguió la 55ª pole de su carrera en IndyCar y la 8ª en 10 años en St Petersburg en una extraña primera sesión de clasificación del año.
Foto de: Mike Levitt
Power consiguió completar una vuelta al circuito urbano en 1:00.459, con una velocidad media de 107.179mph, empujando a Newgarden a la parte exterior de la parrilla de salida.
Felix Rosenqvist se impuso a su compañero de equipo en Chip Ganassi Racing-Honda, Scott Dixon, y comenzará su primera carrera en la IndyCar en tercera posición. El sueco aventajó al actual campeón de la categoría en 16 centésimas.
Los dos pilotos pueden estar satisfechos de haber terminado por delante de Ryan Hunter-Reay y Alexander Rossi de Andretti Autosport-Honda, ya que ambos tuvieron suerte de entrar en el Fast Six.
El rookie Colton Herta fue penalizado y despojado de sus dos mejores tiempos en la Q2 por no quitarse de la trazada en su vuelta lenta cuando Charlie Kimball, que iba arcando tiempo, se aproximaba. Esto propició que el piloto con la 7ª mejor vuelta, Rosenqvist, entrase en el grupo de lucha por la pole.
Por tanto, Herta no conseguía estar en el Fast Six, pese a que su tiempo fue el tercero más rápido y comenzará la carrera desde la 11ª plaza.
Sato también vio como le quitaban su mejor vuelta, después de causar una bandera amarilla que impidió al coche que le seguía marcar un buen tiempo. Esto propició la repesca de Dixon dentro del grupo de los seis mejores.
La sesión tuvo bastantes incidentes, entre ellos el de Santino Ferrucci, que tuvo una salida de pista en la curva 13 o el problema en el monoplaza de Marco Andretti que se detuvo en la entrada del pitlane, causando la aparición de la bandera roja.
Parrilla de Salida:
Pos. | # | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif. | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Will Power | Team Penske | 1'00.4594 | 107.179 | |
2 | 2 | Josef Newgarden | Team Penske | 1'00.5570 | 0.0976 | 107.007 |
3 | 10 | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 1'00.6884 | 0.2290 | 106.775 |
4 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 1'00.8544 | 0.3950 | 106.484 |
5 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 1'01.0784 | 0.6190 | 106.093 |
6 | 27 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 1'01.7739 | 1.3145 | 104.899 |
7 | 60 | Jack Harvey | Meyer Shank Racing | 1'00.9531 (Q2) | 0.4937 | 106.311 |
8 | 23 | Charlie Kimball | Carlin | 1'01.0146 (Q2) | 0.5552 | 106.204 |
9 | 5 | James Hinchcliffe | Schmidt Peterson Motorsports | 1'01.0185 (Q2) | 0.5591 | 106.197 |
10 | 15 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 1'01.0944 (Q2) | 0.6350 | 106.065 |
11 | 88 | Colton Herta | Harding Racing | 1'01.4182 (Q2) | 0.9588 | 105.506 |
12 | 81 | Ben Hanley | DragonSpeed | 1'02.3703 (Q2) | 1.9109 | 103.896 |
13 | 22 | Simon Pagenaud | Team Penske | 1'04.6298 (Q1 G1) | 4.1704 | 100.263 |
14 | 26 | Zach Veach | Andretti Autosport | 1'00.9061 (Q1 G2) | 0.4467 | 106.393 |
15 | 20 | Ed Jones | Ed Carpenter Racing | 1'06.1422 (Q1 G1) | 5.6828 | 97.971 |
16 | 21 | Spencer Pigot | Ed Carpenter Racing | 1'00.9495 (Q1 G2) | 0.4901 | 106.318 |
17 | 98 | Marco Andretti | Andretti Autosport | no time (Q1 G1) | - | |
18 | 7 | Marcus Ericsson | Schmidt Peterson Motorsports | 1'01.1345 (Q1 G2) | 0.6751 | 105.996 |
19 | 18 | Sébastien Bourdais | Dale Coyne Racing | no time (Q1 G1) | - | |
20 | 30 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 1'01.1511 (Q1 G2) | 0.6917 | 105.967 |
21 | 14 | Tony Kanaan | A.J. Foyt Enterprises | no time (Q1 G1) | - | |
22 | 4 | Matheus Leist | A.J. Foyt Enterprises | 1'01.1579 (Q1 G2) | 0.6985 | 105.955 |
23 | 19 | Santino Ferrucci | Dale Coyne Racing | no time (Q1 G1) | - | |
24 | 59 | Max Chilton | Carlin | 1'01.3785 (Q1 G2) | 0.9191 | 105.574 |
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