Sato logra la pole y lidera un doblete de RLLR en la clasificación de Barber

Sato empezó el asalto final a la pole (el Firestone Fast Six) con el compuesto primario de neumáticos, pero cambió al alternativo para hacer una sola vuelta rápida. Su 68.593s fue suficiente para batir a su compañero de equipo Rahal por 0.1037s y registrar una vuelta a 120.711 mph en el circuito de 2.3 millas.

Scott Dixon llevó su Chip Ganass Racing-Honda a la tercera plaza, a poco más de dos décimas de Sato y solo 0.0395 segundos por delante de James Hinchcliffe, cuarto con el Arrow Schmidt Peterson Motorsports-Honda.

El Dale Coyne Racing de Sebastien Bourdais arrancará quinto, junto al piloto más rápido de Chevrolet, Spencer Pigot, de Ed Carpenter Racing-Chevrolet.

Por tanto, por primera vez desde Long Beach hace cinco años, ningún equipo Penske-Chevrolet logró estar en el Firestone Fast Six.

Will Power, que comenzó las dos primeras carreras del año desde la pole position, arrancará séptimo tras cometer un pequeño error en su primera vuelta y abortar. Acabaría arrepintiéndose de esa decisión, ya que su segunda vuelta, tras cambiar de neumáticos. no fue suficiente para pasar a la tanda final. Alexander Rossi, el más rápido de los Andretti Autosport-Honda, se unirá a él en la cuarta fila.

Colton Herta, el novato ganador de la última ronda en el Circuito de las Américas, saldrá noveno con el Harding Steinbrenner Racing-Honda junto con el también debutante Santino Ferrucci con el segundo Dale Coyne Racing-Honda y por delante de Ryan Hunter-Reay (Andretti) y Jack Harvey (Meyer Shank Racing SPM-Honda).

Entre los eliminados sorpresa en la Q1 estuvieron los otros dos Penske-Chevrolet de Simon Pagenaud y el líder del campeonato Josef Newgarden, que partirán 14º y 16º, y Felix Rosenqvist con el segundo Chip Ganassi Racing-Honda.

Patricio O’Ward comenzará el 18º, por delante de su compañero de equipo en Carlin-Chevrolet, Max Chilton, mientras que Ed Jones, a diferencia de su compañero Pigot, también cayó en Q1.

Marcus Ericsson, de Schmidt Peterson Motorsports-Honda, saldrá solo el 20º, pero al menos logró recuperarse de su rendimiento en entrenamientos y se quedó a 0.15 de su su compañero Hinchcliffe en el Grupo 2 de la Q1.

Los Chevrolet AJ Foyt Racing de Tony Kanaan y Matheus Leist pusieron directamente los neumáticos alternativos en el Grupo 1, e inmediatamente lograron tiempos impresionantes, pero para lo que sirvió fue para que se viera claramente que el compuesto de neumáticos rojo era la mejor opción. Eso llevó a todos sus rivales a boxes para poner ese compuesto alternativo y lograron sacar a los Foyt del acceso a la Q2.

Firestone Fast Six

Cla	#	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Gap		Mph
1	30	Takuma Sato	Rahal Letterman Lanigan Racing	4	1'08.5934			120.711
2	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	3	1'08.6971	0.1037	0.1037	120.529
3	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	4	1'08.8081	0.2147	0.1110	120.335
4	5	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	3	1'08.8476	0.2542	0.0395	120.266
5	18	Sébastien Bourdais	Dale Coyne Racing	2	1'09.0189	0.4255	0.1713	119.967
6	21	Spencer Pigot	Ed Carpenter Racing	4	1'09.6074	1.0140	0.5885	118.953

Q2

Cla	#	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Gap		Mph
1	5	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	5	1'08.4074			121.040
2	21	Spencer Pigot	Ed Carpenter Racing	5	1'08.5951	0.1877	0.1877	120.708
3	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	5	1'08.6123	0.2049	0.0172	120.678
4	30	Takuma Sato	Rahal Letterman Lanigan Racing	5	1'08.6234	0.2160	0.0111	120.659
5	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	6	1'08.6996	0.2922	0.0762	120.525
6	18	Sébastien Bourdais	Dale Coyne Racing	6	1'08.7860	0.3786	0.0864	120.373
7	12	Will Power	Team Penske	5	1'08.8248	0.4174	0.0388	120.305
8	27	Alexander Rossi	Andretti Autosport	5	1'08.8866	0.4792	0.0618	120.198
9	88	Colton Herta	Harding Racing	5	1'08.9130	0.5056	0.0264	120.151
10	19	Santino Ferrucci	Dale Coyne Racing	6	1'09.0213	0.6139	0.1083	119.963
11	28	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	5	1'09.0764	0.6690	0.0551	119.867
12	60	Jack Harvey	Meyer Shank Racing	4	1'09.2967	0.8893	0.2203	119.486

Q1 Grupo 2

Cla	#	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Gap		Mph
1	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	5	1'08.4996			120.877
2	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	6	1'08.5104	0.0108	0.0108	120.858
3	12	Will Power	Team Penske	6	1'08.5397	0.0401	0.0293	120.806
4	28	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	6	1'08.6872	0.1876	0.1475	120.546
5	30	Takuma Sato	Rahal Letterman Lanigan Racing	5	1'08.7171	0.2175	0.0299	120.494
6	5	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	6	1'08.7545	0.2549	0.0374	120.428
7	22	Simon Pagenaud	Team Penske	6	1'08.7943	0.2947	0.0398	120.359
8	2	Josef Newgarden	Team Penske	6	1'08.8700	0.3704	0.0757	120.227
9	31	Patricio O'Ward	Carlin	7	1'08.9011	0.4015	0.0311	120.172
10	7	Marcus Ericsson	Schmidt Peterson Motorsports	6	1'08.9226	0.4230	0.0215	120.135
11	59	Max Chilton	Carlin	6	1'09.0566	0.5570	0.1340	119.902
12	81	Ben Hanley	DragonSpeed	6	1'10.4165	1.9169	1.3599	117.586

Q1 Grupo 1

Cla	#	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Gap		Mph
1	21	Spencer Pigot	Ed Carpenter Racing	6	1'08.3548			121.133
2	88	Colton Herta	Harding Racing	6	1'08.3762	0.0214	0.0214	121.095
3	19	Santino Ferrucci	Dale Coyne Racing	7	1'08.5672	0.2124	0.1910	120.757
4	18	Sébastien Bourdais	Dale Coyne Racing	7	1'08.5930	0.2382	0.0258	120.712
5	27	Alexander Rossi	Andretti Autosport	6	1'08.8013	0.4465	0.2083	120.347
6	60	Jack Harvey	Meyer Shank Racing	6	1'08.8605	0.5057	0.0592	120.243
7	98	Marco Andretti	Andretti Autosport	4	1'08.8950	0.5402	0.0345	120.183
8	4	Matheus Leist	A.J. Foyt Enterprises	6	1'08.9477	0.5929	0.0527	120.091
9	10	Felix Rosenqvist	Chip Ganassi Racing	6	1'08.9630	0.6082	0.0153	120.064
10	14	Tony Kanaan	A.J. Foyt Enterprises	5	1'09.0327	0.6779	0.0697	119.943
11	20	Ed Jones	Ed Carpenter Racing	6	1'09.0441	0.6893	0.0114	119.923
12	26	Zach Veach	Andretti Autosport	6	1'09.4478	1.0930	0.4037	119.226