Resultados de los entrenamientos del Día 2 de la Indy 500: solo Conor Daly superó a Palou
Las temperaturas más frescas hicieron que aumentaran las velocidades en la segunda jornada de entrenamientos de las 500 Millas de Indianápolis 2026. Alex Palou, segundo mejor registro.
Conor Daly se aupó a lo más alto de la tabla de tiempos para liderar la segunda jornada de entrenamientos de la 110ª edición de las 500 Millas de Indianápolis.
En un día ventoso y frío, el piloto de Indiana recibió un gran rebufo y marcó una sólida vuelta a 228.080 mph (algo más de 366 km/h) al volante del Chevrolet #23 de Dreyer- & -Reinbold Racing.
Alex Palou, el español de Chip Ganassi Racing, cuatro veces campeón y actual campeón de la IndyCar, que además es el vigente ganador de las 500 Millas de Indianápolis, reafirmó su primer puesto en la tabla de tiempos del martes, primer día de entrenamientos, al quedar segundo en la segunda jornada. Se quedó a solo 0.0093 s (con un 228.027 mph) del ritmo de Daly y fue el único otro piloto en superar la barrera de las 228 mph.
Conor Daly, Dreyer & Reinbold
Foto de: Brandon Badraoui / Lumen via Getty Images
David Malukas, al volante del Chevrolet #12 del Team Penske, fue tercero a 0.1636 s (227.139 mph). A pesar de pasar buena parte de la sesión en los últimos puestos, el Honda #15 de Rahal Letterman Lanigan Racing, pilotado por Graham Rahal, se aupó al cuarto puesto en los últimos 30 minutos con una vuelta rápida de 226,835 mph. El Honda n.º 18 de Dale Coyne Racing, pilotado por Romain Grosjean, terminó quinto tras registrar una mejor marca de 226,591 mph.
El seis veces campeón de la IndyCar y ganador de las 500 Millas de Indianápolis de 2008, Scott Dixon (Chip Ganassi Racing), fue sexto, por delante de Scott McLaughlin (Team Penske), séptimo; Josef Newgarden (Team Penske), octavo; Santino Ferrucci (AJ Foyt Racing) y Kyle Kirkwood (Andretti Global), décimo.
El mexicano Pato O'Ward, de Arriw McLaren, dos veces segundo en las 500 Millas de Indianápolis, fue el más rápido entre los que no contaron con ayuda aerodinámica, es decir, el más rápido sin rebufo, con un 221.409 mph. Alexander Rossi, de ECR, fue segundo con 221.392 mph, y Marcus Ericsson, de Andretti Global, tercero con 221.204 mph.
Después de ser de los menos activos el día anterior, Palou fue el que más vueltas completó en la jornada, con 118, mientras que Ferrucci fue el único otro piloto que superó el centenar, con 102 vueltas. Sting Ray Robb, de Juncos Hollinger Racing, terminó completando el menor número de vueltas, con 44. El copropietario y piloto de ECR, Ed Carpenter, completó 48 vueltas, el segundo menor número del día.
Una vez más no hubo incidentes, y Rossi tuvo que quedarse en el garaje hacia el final de la sesión mientras su equipo le cambiaba el motor.
Resultados del segundo día de entrenamientos de la Indy 500
Día 2
| Cla | Piloto | # | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Mph | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
23 | 86 |
39.4598 |
228.080 | |||
| 2 | |
10 | 118 |
+0.0093 39.4691 |
0.0093 | 228.026 | ||
| 3 | |
12 | 56 |
+0.1636 39.6234 |
0.1543 | 227.139 | ||
| 4 | |
15 | 58 |
+0.2167 39.6765 |
0.0531 | 226.835 | ||
| 5 | |
18 | 77 |
+0.2593 39.7191 |
0.0426 | 226.591 | ||
| 6 | |
9 | 74 |
+0.2626 39.7224 |
0.0033 | 226.572 | ||
| 7 | |
3 | 82 |
+0.3328 39.7926 |
0.0702 | 226.173 | ||
| 8 | |
2 | 90 |
+0.3696 39.8294 |
0.0368 | 225.964 | ||
| 9 | |
14 | 102 |
+0.4348 39.8946 |
0.0652 | 225.594 | ||
| 10 | |
27 | 89 |
+0.4440 39.9038 |
0.0092 | 225.542 | ||
| 11 | |
66 | 72 |
+0.4921 39.9519 |
0.0481 | 225.271 | ||
| 12 | |
60 | 91 |
+0.5111 39.9709 |
0.0190 | 225.164 | ||
| 13 | |
26 | 68 |
+0.5166 39.9764 |
0.0055 | 225.133 | ||
| 14 | |
24 | 78 |
+0.5225 39.9823 |
0.0059 | 225.100 | ||
| 15 | |
76 | 88 |
+0.5241 39.9839 |
0.0016 | 225.091 | ||
| 16 |
L. Foster Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 74 |
+0.5827 40.0425 |
0.0586 | 224.761 | ||
| 17 | |
19 | 85 |
+0.6374 40.0972 |
0.0547 | 224.455 | ||
| 18 | |
4 | 85 |
+0.6489 40.1087 |
0.0115 | 224.390 | ||
| 19 | |
28 | 83 |
+0.6697 40.1295 |
0.0208 | 224.274 | ||
| 20 |
R. Robb Sting Juncos Hollinger Racing
|
77 | 44 |
+0.6701 40.1299 |
0.0004 | 224.272 | ||
| 21 | |
20 | 59 |
+0.6707 40.1305 |
0.0006 | 224.268 | ||
| 22 |
N. Siegel Arrow McLaren
|
6 | 83 |
+0.6768 40.1366 |
0.0061 | 224.234 | ||
| 23 | |
06 | 69 |
+0.6896 40.1494 |
0.0128 | 224.163 | ||
| 24 | |
7 | 55 |
+0.7070 40.1668 |
0.0174 | 224.066 | ||
| 25 | |
31 | 75 |
+0.7075 40.1673 |
0.0005 | 224.063 | ||
| 26 | |
8 | 90 |
+0.7517 40.2115 |
0.0442 | 223.817 | ||
| 27 | |
5 | 61 |
+0.7729 40.2327 |
0.0212 | 223.699 | ||
| 28 |
J. Abel Abel Motorsports
|
51 | 73 |
+0.7918 40.2516 |
0.0189 | 223.594 | ||
| 29 |
C. Rasmussen Ed Carpenter Racing
|
21 | 96 |
+0.8060 40.2658 |
0.0142 | 223.515 | ||
| 30 | |
75 | 75 |
+0.8314 40.2912 |
0.0254 | 223.374 | ||
| 31 | |
47 | 85 |
+1.0341 40.4939 |
0.2027 | 222.256 | ||
| 32 | |
33 | 48 |
+1.0394 40.4992 |
0.0053 | 222.227 | ||
| 33 | |
11 | 73 |
+1.2669 40.7267 |
0.2275 | 220.985 | ||
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