IndyCar: Newgarden se lleva la segunda pole en Detroit; Palou, top 5

Q1 del Grupo 1:

Scott McLaughlin, Takuma Sato, Graham Rahal y Oliver Askew, que sustituye a Felix Rosenqvist en el Arrow McLaren SP-Chevrolet tras el accidente del sueco el sábado, salieron directamente con los compuestos rojos más blandos de Firestone, ya que los pilotos han descubierto que tardan más de lo habitual en alcanzar la temperatura óptima. Sus rivales no tardaron en hacer lo mismo.

El Andretti Autosport-Honda de Colton Herta marcó el mejor tiempo del segmento, con un registro de 1:16.0809 –promedio de 111,197mph alrededor del circuito de 2,35 millas de Belle Isle– por delante del Rahal Letterman Lanigan-Honda de Graham Rahal, Scott Dixon (Chip Ganassi Racing-Honda), Josef Newgarden, el tercer RLL de Santino Ferrucci y Ed Jones, del Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan Honda.

Las sorpresas que no pasaron fueron el dos veces ganador de Detroit Sebastien Bourdais (AJ Foyt Racing-Chevy), Ryan Hunter-Reay (Andretti) y una de las estrellas de la carrera del sábado, Takuma Sato (RLL).

Menos sorprendente fue que Askew quedara último, al no haber tenido preparación como sustituto de última hora. El campeón de la Indy Lights 2019 lleva mono de Juan Pablo Montoya y los botines de carrera de Alex Palou.

Q1 del Grupo 2:

El mejor tiempo de Alexander Rossi en el Grupo 2 fue un 1:15.4664, 0,12 segundos por delante de Rinus VeeKay, de Ed Carpenter Racing y segundo en la carrera del sábado. Su compañero de equipo Conor Daly también pasó a la Q2 después de un sábado difícil, al igual que Romain Grosjean, de Dale Coyne Racing with RWR-Honda, Simon Pagenaud, en el Team Penske-Chevy, y Alex Palou, que tuvo que empezar la carrera del sábado desde atrás por una sanción.

Pato O'Ward no pasó a la Q2 porque golpeó el muro con su rueda trasera izquierda y comenzará 16° la carrera, Will Power, que debería haber ganado el sábado, tampoco avanzó a la Q2 porque pensó que tenía tiempo para una vuelta más, y Marcus Ericsson, el vencedor del sábado, tampoco pudo meterse en la ronda definitiva.

El toque de O'Ward

Fase final (Q2)

Al no haber segmento Firestone Fast Six en Detroit, la definitiva sesión de Q2 de los 12 primeros se puso en marcha con algunos pilotos con rojos usados para hacer sus vueltas de reconocimiento y algunos con neumáticos duros.

Ferrucci puso su RLL-Honda en la cima con un 1:15.5, pero Palou recortó una décima y dejó que sus neumáticos se enfriaran durante una vuelta para marcar un 1:15.0244.

Sin embargo, Newgarden registró una vuelta de 1:14.1094 con blandos para lograr la pole, siendo 0,3206 más rápido que el mejor intento de Herta, quien quedó segundo.

Ferrucci provocó una bandera roja tras chocar fuertemente contra el muro en la última curva de su vuelta final, por lo que perdió sus dos mejores tiempos y saldrá 12°.

El accidente de Ferrucci

Esa bandera roja también significó que algunos pilotos completaron sus vueltas finales bajo neutralización por lo que esos tiempos fueron eliminados. Esto hizo que VeeKay y Palou hayan caído a la tercera y cuarta posición, respectivamente, mientras que Grosjean y Dixon saldrán en la tercera fila.

Resultados de la fase final de la clasificación 2 de la IndyCar 2021 en Detroit

Cla	#	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia	Mph
1	2	Josef Newgarden	Team Penske	1'14.109		114.156
2	26	Colton Herta	Andretti Autosport with Curb-Agajanian	1'14.430	0.320	113.664
3	21	Rinus van Kalmthout	Ed Carpenter Racing	1'14.818	0.708	113.074
4	10	Alex Palou	Chip Ganassi Racing	1'14.843	0.733	113.036
5	51	Romain Grosjean	Dale Coyne Racing with RWR	1'14.906	0.796	112.942
6	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	1'14.923	0.813	112.916
7	27	Alexander Rossi	Andretti Autosport	1'15.352	1.243	112.272
8	20	Conor Daly	Ed Carpenter Racing	1'15.416	1.306	112.177
9	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	1'15.418	1.309	112.174
10	22	Simon Pagenaud	Team Penske	1'15.529	1.420	112.009
11	18	Ed Jones	Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan	1'15.947	1.838	111.392
12	45	Santino Ferrucci	Rahal Letterman Lanigan Racing	1'16.114	2.005	111.148
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Cla	#	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Mph
1	26	Colton Herta	Andretti Autosport with Curb-Agajanian	6	1'16.080			111.197
2	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	6	1'16.196	0.115	0.115	111.029
3	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	6	1'16.231	0.150	0.034	110.978
4	2	Josef Newgarden	Team Penske	7	1'16.364	0.283	0.133	110.784
5	45	Santino Ferrucci	Rahal Letterman Lanigan Racing	6	1'16.418	0.337	0.054	110.706
6	18	Ed Jones	Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan	6	1'16.538	0.457	0.119	110.533
7	14	Sébastien Bourdais	A.J. Foyt Enterprises	5	1'16.538	0.457	0.000	110.532
8	59	Max Chilton	Carlin	6	1'16.608	0.527	0.069	110.432
9	28	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	6	1'16.645	0.564	0.037	110.378
10	30	Takuma Sato	Rahal Letterman Lanigan Racing	6	1'16.894	0.813	0.249	110.021
11	3	Scott McLaughlin	Team Penske	6	1'17.181	1.100	0.286	109.612
12	7	Oliver Askew	Arrow McLaren SP	6	1'19.148	3.067	1.967	106.888
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Tiempos del segmento 1 de la clasificación 2 de la IndyCar en Detroit  - Grupo 2

Cla	#	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Mph
1	27	Alexander Rossi	Andretti Autosport	6	1'15.466			112.103
2	21	Rinus van Kalmthout	Ed Carpenter Racing	5	1'15.584	0.118	0.118	111.928
3	51	Romain Grosjean	Dale Coyne Racing with RWR	7	1'15.660	0.194	0.076	111.815
4	22	Simon Pagenaud	Team Penske	6	1'15.694	0.228	0.034	111.764
5	20	Conor Daly	Ed Carpenter Racing	6	1'15.756	0.289	0.061	111.674
6	10	Alex Palou	Chip Ganassi Racing	6	1'15.831	0.364	0.075	111.563
7	29	James Hinchcliffe	Andretti Steinbrenner Autosport	6	1'15.953	0.486	0.122	111.384
8	5	Patricio O'Ward	Arrow McLaren SP	5	1'16.080	0.614	0.127	111.198
9	60	Jack Harvey	Michael Shank Racing	6	1'16.135	0.669	0.055	111.118
10	12	Will Power	Team Penske	6	1'16.438	0.972	0.303	110.677
11	8	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	6	1'16.551	1.085	0.112	110.514
12	4	Dalton Kellett	A.J. Foyt Enterprises	6	1'16.580	1.114	0.029	110.472
13	48	Jimmie Johnson	Chip Ganassi Racing	6	1'17.983	2.517	1.403	108.484
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