Para Honda, IndyCar será más "atractiva" en 2018

El presidente del Departamento de Desarrollo de Honda, Art St. Cyr aseguró que la intención de IndyCar de volver a usar un sólo paquete aerodinámico en 2018 es mejor para Honda y la paridad del serial.

Desde que se introdujeron los paquetes aerodiámicos para el inicio de la temporada 2015, Honda ha vencido a Chevrolet en sólo 25 por ciento de las carreras, mientras que en las tres temporadas anteriores a que se introdujeron los motores V6 biturbo de 2.2 litros, lo hizo en el 37 por ciento.

Pero St. Cyr insiste en que será por el bien de IndyCar, no sólo de Honda, que el próximo año se vivirá la tercera y última temporada en la que los autos de Chevrolet y Honda usarán diferentes paquetes aerodinámicos.

El directivo le dijo a Motorsport.com: "Hemos gastado mucho dinero en los paquetes aerodinámicos y el propósito de ellos era originalmente atraer a más aficionados con la intriga técnica. Los datos han demostrado que no se ha logrado.

"Con esto en mente, tiene más sentido estratégico para la serie volver a un mismo paquete común. Se pone a los equipos en una mejor situación financiera, la serie tiene la oportunidad de cambiar el aspecto de los autos y ajustarlas para mejores carreras".

 

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Acerca de este artículo
Series IndyCar
Pilotos Graham Rahal , Ryan Hunter-Reay , Mikhail Aleshin , James Hinchcliffe , Alexander Rossi
Equipos Andretti Autosport , Schmidt Peterson Motorsports , A.J. Foyt Enterprises , Dale Coyne Racing
Tipo de artículo Noticias de última hora
Etiquetas aerokits