Palou vuela hacia su cuarta IndyCar tras Indianápolis: ¡dos carreras de ventaja!
La primera victoria de Alex Palou en las 500 millas de Indianápolis ha reforzado su liderato en la general de la IndyCar, con cinco triunfos en seis carreras.
Alex Palou, Chip Ganassi Racing
Foto de: Brandon Badraoui / Motorsport Images via Getty Images
La primera victoria de Alex Palou en las 500 millas de Indianápolis va a tener muchas consecuencias para él. La principal, evidentemente, es el triunfo en sí, que hace que se quite de encima al fin el peso de no haber vencido nunca en la prueba reina de la IndyCar, un éxito al que en Estados Unidos se da más importancia que a ganar el campeonato en sí.
Pero más allá de este desahogo personal, de inscribir definitivamente su nombre en la historia y de pasar a la inmortalidad en una de las tres carreras más importantes del mundo, para el piloto español se encuentra su propia situación en la temporada 2025 del campeonato americano, que es verdaderamente inmejorable.
Cabe recordar que, con cuatro victorias en cinco carreras, Palou llegaba a la Indy 500 en lo más alto de la clasificación general, con 97 puntos de ventaja. Un liderato que evidentemente se ha reforzado en este mes de mayo, con el triunfo en Indianápolis, que además es el primero que consigue en óvalo. Y es que ahora cuenta con dos carreras de ventaja sobre el resto de rivales.
Así está la clasificación de la IndyCar 2025 tras las 500 millas de Indianápolis
| Pos. |
Piloto
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Equipo
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Motor
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Puntos |
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Alex Palou |
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Como puedes ver en la tabla de puntos, tras seis carreras, cinco victorias y una segunda posición, Palou manda con mano de hierro, con 306 puntos. Así, aventaja a Patricio O'Ward, de McLaren, primer hombre con motor Chevrolet y cuarto en Indianápolis, en nada menos que 112. Eso son más de dos citas de ventaja (el máximo de puntos que se reparten por ronda más allá de la Indy 500 es de 54), cuando quedan 11 para la conclusión de la presente campaña.
Pero la diferencia con otros grandes rivales es, obviamente, más sangrante. Tras el mejor inicio de IndyCar en 61 años, el catalán le saca también 125 tantos a Christian Lundgaard y 141 a Felix Rosenqvist, que llegaba segundo a la Indy 500. Otros grandes rivales están aún más perdidos: Scott Dixon, compañero en Chip Ganassi Racing, está sexto a 153 puntos; Scott McLaughlin, que no pudo empezar en Indianápolis, es séptimo a 161, Will Power es octavo a 164 y Colton Herta es noveno a 186.
Una locura para un Palou que va con velocidad de vértigo hacia su cuarto entorchado en Estados Unidos, y que además ahora ya ha vencido en óvalo, algo que se mantenía como su única cuenta pendiente en lo que está siendo una trayectoria absolutamente brillante.
Qué carreras quedan en la IndyCar 2025 tras las 500 millas de Indianápolis
Así, tras la Indy 500, a Palou le queda por delante un organigrama de 11 rondas para seguir caminando hacia el título, dividido entre seis pistas ruteras o urbanas (comenzando este mismo fin de semana, en Detroit) y cinco carreras en óvalos, en cuatro circuitos.
| Fecha | Carrera | Circuito | ´Tipo |
| 1 de junio | Circuito de Detroit | Urbano | |
| 15 de junio | Gateway | Óvalo | |
| 22 de junio | Road América | Rutero | |
| 6 de julio | Mid-Ohio | Rutero | |
| 12 de julio | Iowa Speedway | Óvalo | |
| 13 de julio | Iowa Speedway | Óvalo | |
| 20 de julio | Circuito de Toronto | Urbano | |
| 27 de julio | Laguna Seca | Rutero | |
| 10 de agosto | Portland International Raceway | Rutero | |
| 24 de agosto | Milwaukee Mile | Óvalo | |
| 31 de agosto | Nashville Superspeedway | Óvalo |
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