O'Ward se impone en Texas; Palou, 7º tras la lotería de paradas
Patricio O'Ward logró su primera victoria en IndyCar al imponerse en la cuarta cita, en el óvalo de Texas disputada este domingo. Alex Palou; top 10.


Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: Barry Cantrell / Motorsport Images

Foto de: Barry Cantrell / Motorsport Images

Foto de: Barry Cantrell / Motorsport Images

Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images

Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images
Al inicio, la carrera apenas estuvo unos metros en bandera verde. Tan pronto como empezó, un accidente múltiple en la parte trasera de la parrilla obligó a una neutralización de 20 giros.
Conor Daly, Alexander Rossi, Sebastien Bourdais, Pietro Fittipaldi, Ed Jones, Tony Kanaan y Dalton Kellett se vieron involucrados en una carambola. Daly rodó algunos metros cabeza abajo antes de llegar al césped y de que el coche terminara sobre sus cuatro neumáticos por su propia fuerza.
Kanaan sí pudo continuar.
En el reinicio Jack Harvey sorprendió a O’Ward y Will Power superando a ambos para avanzar a la tercera posición por detrás de Scott Dixon y Alex Palou, primero y segundo respectivamente.
O’Ward y Power se enfrascaron en un duelo por el cuarto lugar con el mexicano intentando adelantar al australiano, pero sin éxito. Mientras eso sucedía, Dixon y Palou se escapaban a tres segundos del resto de los competidores.
Dixon fue el primero en entrar en la vuelta 72, dejando al español como líder momentáneo de la carrera. O’Ward, Harvey, Power y Newgarden también entraron. Pato y Arrow McLaren SP trabajaron correctamente para superar al australiano de Penske, pero no contaban con Newgarden, que primero pasó al mexicano en pista para después quitarle a Harvey la tercera posición.
Dixon y Palou se escaparon hasta cuatro segundos por delante de Newgarden al llegar a los primeros 100 giros de las 248 vueltas programadas. 10 más tarde, el dominio de ambos Ganassi era de seis segundos sobre el grupo que peleaba por la tercera posición.
Harvey perdió la oportunidad del top tres en la vuelta 116 cuando su motor falló obligando a la segunda bandera amarilla de la tarde y ofreciendo un pase por boxes gratuito a los competidores.
Graham Rahal fue el protagonista de ese momento saltando a la tercera posición tras su detención. Dixon mantuvo la primera plaza, pero Palou cayó al sexto y Power avanzó al segundo, con Newgarden y O’Ward cuarto y quinto respectivamente.
Cuando la bandera verde ondeó de nuevo con 129 giros completados fue O'Ward quien aprovechó la succión inicial para adelantar a Newgarden, Rahal y Power en menos de dos giros y convertirse en el perseguidor de Dixon.
Rahal respondió rápidamente y adelantó a O'Ward y Dixon para asumir el primer lugar en el giro 141. Once vueltas después el neozelandés y ganador de la carrera del sábado atacó al hijo de Graham Rahal para recuperar la cima.
La tercera ronda de paradas empezó en el giro 187 con Dixon, Rahal y Palou siendo los primeros del grupo puntero en entrar a por combustible y neumáticos. Una vuelta después O’Ward hizo lo propio con una parada que le puso por delante de los dos competidores de Ganassi.
Tres vueltas más tarde apareció una nueva bandera amarilla consecuencia de que el neumático trasero derecho del segundo Arrow McLaren SP, de Felix Rosenqvist, se desprendió.
También puedes leer:
La neutralización duró ocho giros. Sato comenzó la bandera verde en el liderato en ese reinicio al haber hecho distinta estrategia que los líderes. Rápidamente Newgarden y el mexicano lo desplazaron al tercer lugar antes de tener que el japonés entrara a pits.
A partir de ese instante O’Ward inició una persecución sobre Newgarden y a 24 giros del final consumó el adelantamiento sobre el Penske para tomar por primera vez el liderato de la carrera y encaminarse a su primera victoria dentro de la categoría.
Resultados Carrera 2 Texas IndyCar 2021:
Cla | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | |
Arrow McLaren SP | 248 | 2:06'31.115 | ||
2 | |
|
248 | 2:06'32.359 | 1.244 | 1.244 |
3 | |
|
248 | 2:06'36.760 | 5.644 | 4.400 |
4 | |
|
248 | 2:06'37.154 | 6.038 | 0.393 |
5 | |
|
248 | 2:06'37.493 | 6.378 | 0.339 |
6 | |
|
248 | 2:06'38.124 | 7.008 | 0.630 |
7 | |
|
248 | 2:06'39.484 | 8.368 | 1.359 |
8 | |
|
248 | 2:06'43.008 | 11.892 | 3.524 |
9 | |
|
248 | 2:06'43.836 | 12.721 | 0.828 |
10 | |
|
248 | 2:06'45.708 | 14.592 | 1.871 |
11 | |
|
248 | 2:06'46.433 | 15.318 | 0.725 |
12 | |
|
248 | 2:06'47.189 | 16.074 | 0.756 |
13 | |
|
248 | 2:06'48.929 | 17.813 | 1.739 |
14 | |
|
247 | 2:06'49.945 | 1 Lap | 1 Lap |
15 | |
|
246 | 2:06'45.051 | 2 Laps | 1 Lap |
16 | |
Arrow McLaren SP | 246 | 2:06'47.629 | 2 Laps | 2.577 |
17 | |
|
115 | 1:01'50.817 | 133 Laps | 131 Laps |
18 | |
Andretti Steinbrenner Autosport | 30 | 59'10.653 | 218 Laps | 85 Laps |
19 | |
|
0 | |||
20 | |
|
0 | 4.744 | 248 Laps | |
21 | |
Dale Coyne Racing with RWR | 0 | |||
22 | |
Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan | 0 | 5.529 | 248 Laps | 0.784 |
23 | |
|
0 | 4.405 | 248 Laps | |
24 | |
|
0 | 3.757 | 248 Laps | |
Ver resultados |

Palou ya piensa en ganar en un óvalo tras su top 5 en Texas
Vídeo en IndyCar: accidente múltiple al inicio de Texas 2

Últimas noticias
Ganassi ofrecerá el mismo apoyo a Palou que al resto de sus pilotos
El equipo Chip Ganassi aseguró que brindarán el mismo apoyo a Alex Palou que al resto de sus pilotos en el final de la temporada 2022 de la IndyCar a pesar de la disputa legal de su contrato.
Palou confía en sus posibilidades, pese al conflicto con Ganassi
El vigente campeón de la IndyCar, Alex Palou, tiene claro que tendrá la oportunidad de retener su corona, a pesar de ser el tercer piloto de Ganassi y estar pendiente de una polémica salida del equipo.
Palou sube el podio en un festival de accidentes en Nashville
Scott Dixon se llevó la victoria en Nashville después de salir desde la 14ª posición para un 1-3 de Ganassi con Alex Palou en el podio.
McLaughlin supera a Grosjean y Palou sale cuarto en Nashville
Scott McLaughlin consiguió la segunda pole de su carrera en IndyCar en la clasificación del Big Machine Music City GP, superando a un resurgido Romain Grosjean, después de que una tormenta eléctrica provocara un retraso de 90 minutos. Alex Palou sale cuarto.