Palou acaba 7º en la segunda carrera en Road America

El arranque de la carrera se vio interrumpido por dos fuertes choques protagonizados por Ryan Hunter-Reay y Graham Rahal, lo que provocó la primera salida del coche de seguridad.

La carrera se reanudó en la vuelta 5, con Patricio O’Ward al frente seguido por Colton Herta, Alex Palou, Scott Dixon y Felix Rosenqvist, pero rápidamente la acción se neutralizó nuevamente por una salida de pista de Will Power. Dos giros después, la bandera verde apareció de nuevo y el español aprovechó para saltar al segundo puesto tras un gran adelantamiento sobre el estadounidense de Andretti.

Con las primeras paradas en boxes, Power y Santino Ferrucci llegaron a ocupar el liderato provisional, pero cedieron cuando el mexicano cumplió con su parada para retomar la cabeza de carrera.

Detrás, Rosenqvist aprovechó su primera entrada a boxes para realizar ajustes en su monoplaza. Al regresar a pista se quitó del camino a Palou para situarse segundo.

La segunda ronda de paradas permitió crear una mayor diferencia para O’Ward en la delantera. Sin embargo, el sueco empezó a reducir la diferencia frente al mexicano y ante ello, Arrow McLaren llamó en la vuelta 29 al #5 mientras el de Chip Ganassi se quedaba con pista limpia y con la misión de conseguir el mejor tiempo antes de parar.

Rosenqvist entró en boxes en la vuelta 30 y lo que parecía una buena parada se vio arruinada cuando el coche descendió a nivel del suelo en el momento en el que aún estaban en el cambio de neumáticos. Eso retrasó la maniobra y quitó la presión sobre el de McLaren.

Rosenqvist volvió segundo, a más de cuatro segundos del líder. Detrás, Alexander Rossi, Marcus Ericsson y Colton Herta avanzaron a los cinco primeros, mientras que Palou descendió al séptimo lugar.

El drama de la carrera llegó tras la tercera ronda de paradas, cuando O'Ward montó neumáticos rojos desgastados y le cargaron combustible. Al volver a la pista se encontró con el monoplaza de Conor Daly, con quien tuvo un toque en la carrera del sábado (que acabó en abandono para el estadounidense).

Daly era 19° y se enfrascó en una batalla con el McLaren. O'Ward recibió la orden por radio de no luchar contra él dado que Rosenqvist estaba aprovechando esa circunstancia para reducir la diferencia.

Con tres giros para la bandera a cuadros, el sueco tenía al mexicano a menos de un segundo de distancia. Con neumáticos primarios y ante una duda de si el combustible le alcanzaría al #5, Rosenqvist se puso rueda a rueda con O'Ward para quitarle en las últimas dos vueltas la victoria.

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O'Ward cruzó la meta con una desventaja de 2.8699 segundos. Alexander Rossi cerró el podio, con Marcus Ericsson y Colton Herta completando el top 5.

El español Alex Palou finalizó séptimo. Pulsa en 'ver resultados' para disfrutar de toda la tabla

Cla	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Felix Rosenqvist	Chip Ganassi Racing	1:51'22.039
2	Patricio O'Ward	Arrow McLaren SP	1:51'24.909	2.869	2.869
3	Alexander Rossi	Andretti Autosport	1:51'30.655	8.616	5.746
4	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	1:51'36.262	14.223	5.606
5	Colton Herta	Andretti Harding Steinbrenner Autosport	1:51'54.455	32.416	18.193
6	Santino Ferrucci	Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan	1:51'57.927	35.888	3.471
7	Alex Palou	Dale Coyne Racing with Team Goh	1:51'58.809	36.770	0.882
8	Takuma Sato	Rahal Letterman Lanigan Racing	1:52'09.982	47.943	11.172
9	Josef Newgarden	Team Penske	1:52'10.825	48.786	0.843
10	Charlie Kimball	A.J. Foyt Enterprises	1:52'15.100	53.060	4.274
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