Alex Palou, más líder de la IndyCar tras la Indy 500 pese a su sanción

Alex Palou se quedó con las ganas de repetir su victoria de 2025 en las 500 millas de Indianápolis. Pese a que fue el piloto que más vueltas líderó en la 110ª edición de la mítica prueba de la Triple Corona del automovilismo, 59, sacándole 27 al siguiente, su compañero de equipo Scott Dixon (32), la estrategia elegida por Chip Ganassi Racing le acabó jugando una mala pasada al vigente campeón de la IndyCar.

El cambio en el tablero de juego que llevaron a cabo Felix Rosenqvist, a la postre ganador, o Pato O'Ward, adelantando su parada respecto a David Malukas, segundo, o al propio Palou, resultó ganadora. Al español no le salió la bandera amarilla temprana que le habría ayudado a no parar dos veces en el último tercio de la carrera, aunque volvió a entrar en la partida con la bandera roja final, a 7 giros de la conclusión.

En ese momento, estaba rodando en la sexta posición, buscando posicionarse con Malukas para liderar el segundo grupo. Mientras que el lituano-estadounidense sí pudo avanzar en las vueltas finales, quedándose a 23 milésimas de la victoria, el español no hizo unas buenas dos últimas resalidas, quedándose encerrado en la primera y finalizando séptimo.

La jornada en Indianápolis, para más inri, iba a tener un último revés para Palou: su coche, el #10 del equipo CGR, no superó la revisión técnica postcarrera por un fallo en la altura del alerón delantero. Sin embargo, Dirección de Carrera decidió no descalificarle, como podría ser lo habitual en estos casos. Al entender que fue un error de montaje, y que la escuadra de Chip Ganassi no buscaba mejorar su rendimiento, los comisarios solamente le impusieron 5 puntos de sanción respecto a su botín conseguido este domingo.

La gran noticia para el de Sant Antoni de Vilamajor es que, tanto antes como después de la sanción, afortunadamente sale más reforzado de cara a intentar ganar su quinto título de la IndyCar. El barcelonés llegaba a la Indy 500, tras el Gran Premio de Indianápolis, con una ventaja de 27 puntos sobre Kyle Kirkwood, del equipo Andretti Global.

El estadounidense finalizó 16º la séptima prueba de la temporada. Así, Palou es más líder de la clasificación de pilotos. Antes de la sanción, su ventaja era de 42 puntos. Pero, pese a ella, sigue siendo mayor de la que tenía antes de la Indy 500: llegará a la próxima cita, en Detroit este mismo fin de semana, con un colchón de 37 unidades sobre David Malukas, mientras que Kirkwood está a 49, casi una ronda completa de ventaja.

A continuación, te mostramos cómo queda la clasificación de pilotos de la IndyCar tras las 500 millas de Indianápolis.

Pos	Piloto	Puntos
1	A. PalouChip Ganassi Racing	273	53/1	6/24	41/2	54/1	51/1	32/5	36/7
2	D. MalukasTeam Penske	236	17/13	39/3	28/6	32/4	26/7	43/2	51/2
3	K. KirkwoodAndretti Global	224	32/4	41/2	53/1	30/5	32/4	22/9	14/16
4	C. LundgaardArrow McLaren	195	36/3	18/13	26/7	41/2	10/20	51/1	13/17
5	P. O'WardArrow McLaren	188	30/5	33/4	30/5	13/17	30/5	12/18	40/4
6	S. McLaughlinTeam Penske	181	42/2	24/8	19/11	14/16	28/6	14/16	40/3
7	F. RosenqvistMeyer Shank Racing with Curb-Agajanian	176	18/12	18/12	12/19	17/13	44/2	7/23	60/1
8	J. NewgardenTeam Penske	167	27/7	51/1	15/15	20/10	17/14	32/4	5/28
9	S. DixonChip Ganassi Racing	167	8/23	27/7	24/8	26/7	35/3	28/6	19/15
10	M. ArmstrongMeyer Shank Racing with Curb-Agajanian	154	19/11	31/5	20/10	28/6	6/24	19/11	31/5
11	G. RahalRahal Letterman Lanigan Racing	151	12/18	22/9	12/18	36/3	24/8	35/3	10/20
12	M. EricssonAndretti Global	129	29/6	14/17	34/4	22/9	5/25	8/22	17/13
13	A. RossiEd Carpenter Racing	127	14/16	28/6	22/9	19/11	22/9	5/25	17/30
14	R. van KalmthoutJuncos Hollinger Racing	125	22/9	8/22	16/14	16/14	17/13	15/15	31/6
15	S. FerrucciA.J. Foyt Enterprises	122	6/24	19/11	13/17	24/8	12/18	16/14	32/8
16	K. SimpsonChip Ganassi Racing	116	15/15	20/10	10/20	10/20	20/10	18/12	23/14
17	W. PowerAndretti Global	112	8/22	15/16	36/3	18/12	12/19	18/13	5/29
18	D. HaugerDale Coyne Racing	111	20/10	16/15	14/16	7/23	19/11	24/8	11/19
19	L. FosterRahal Letterman Lanigan Racing	95	17/14	7/23	17/13	5/25	14/16	26/7	9/21
20	N. SiegelArrow McLaren	95	10/20	10/20	6/24	12/18	18/12	20/10	19/11
21	R. GrosjeanDale Coyne Racing	92	24/8	5/25	7/23	15/15	9/21	9/21	23/9
22	C. ColletA.J. Foyt Enterprises	76	13/17	11/19	18/12	9/21	8/22	11/19	6/26
23	C. RasmussenEd Carpenter Racing	71	11/19	17/14	5/25	11/19	15/15	6/24	6/27
24	M. SchumacherRahal Letterman Lanigan Racing	66	5/25	12/18	8/22	6/24	13/17	10/20	12/18
25	R. Robb StingJuncos Hollinger Racing	62	9/21	9/21	9/21	8/22	7/23	13/17	7/23
26	C. DalyDreyer & Reinbold Racing	24	-	-	-	-	-	-	24/12
27	T. SatoRahal Letterman Lanigan Racing	20	-	-	-	-	-	-	20/10
28	J. HarveyDreyer & Reinbold Racing	8	-	-	-	-	-	-	8/22
29	J. AbelAbel Motorsports	6	-	-	-	-	-	-	6/24
30	H. CastronevesMeyer Shank Racing with Curb-Agajanian	5	-	-	-	-	-	-	5/25
31	E. CarpenterEd Carpenter Racing	5	-	-	-	-	-	-	5/31
32	R. Hunter-ReayArrow McLaren	5	-	-	-	-	-	-	5/32
33	K. LeggeHMD Motorsports with A.J. Foyt Racing	5	-	-	-	-	-	-	5/33