Positiva jornada 3 de la Indy 500 2021 para Palou
El ganador de 2013, Tony Kanaan, logró el mejor tiempo en la jornada del jueves de cara a las 500 Millas de Indianápolis 2021.
Foto de: Geoffrey M. Miller / Motorsport Images
El Chip Ganassi Racing-Honda de Tony Kanaan logró una vuelta de 225.341 mph en su giro 71 de 80 en total, 0.1 mph por delante del Ed Carpenter Racing de Conor Daly.
La mejor vuelta de Santino Ferrucci le valió para ser el tercero más rápido a pesar de sufrir un fuerte accidente en la 51.
El Penske-Chevrolet de Josef Newgarden se mostró muy fuerte en las tandas largas, al igual que el Ganassi-Honda de Alex Palou, y ambos completaron más de 120 vueltas. El español había sido cuarto por la mañana, donde su equipo había conseguido un 1-2-3-4 (cuatro coches en las primeras cuatro plazas). Por la tarde no mejoró y esa marca le dejó 11º.
"¡Tercer día terminado! Fue un día muy positivo con mucho kilometraje rodando en tráfico, ¡y me siento bien!", posteó en sus redes sociales Palou, que se mostró contento con el aspecto en las fotos de su nuevo diseño especial de casco.
El ganador de 2008, Scott Dixon, fue quinto con el tiempo de la mañana por delante de Rinus VeeKay, lo que hizo que hubiera dos coches de Carpenter entre los seis primeros.
El monoplaza de Meyer Shank Racing del tres veces ganador Helio Castroneves fue séptimo, mientras que Marcus Ericsson rindió bien por tercer día consecutivo con el coche #8 de Ganassi.
Takuma Sato, defensor del título, dio una alegría al equipo RLL al situarse noveno, mientras que Colton Herta fue el mejor representante de Andretti Autosport-Honda en la 10ª posición.
También puedes leer:
La mayoría de pilotos se pasaron el día rodando con los reglajes de carrera, por lo que las velocidades sin rebufo de muchos de ellos no mejoraron con respecto a la primera mitad de la jornada. Bajo esas condiciones, sin rebufo, Jack Harvey hizo la mejor vuelta con el Meyer Shank Racing-Honda a 222,091 mph, con los Penske de Pagenaud, Power y Newgarden segundo, cuarto y quinto respectivamente, el coche Andretti de Alexander Rossi tercero y Ed Carpenter, sexto.
Resultados Jueves Indianápolis 500 2021
Cla | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Tony Kanaan | Chip Ganassi Racing | 80 | 39.939 | 225.341 | |
2 | Conor Daly | Ed Carpenter Racing | 90 | 39.956 | 0.017 | 225.245 |
3 | Santino Ferrucci | Rahal Letterman Lanigan Racing | 50 | 40.013 | 0.074 | 224.922 |
4 | Josef Newgarden | Team Penske | 121 | 40.020 | 0.080 | 224.885 |
5 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 65 | 40.059 | 0.120 | 224.666 |
6 | Rinus van Kalmthout | Ed Carpenter Racing | 96 | 40.105 | 0.165 | 224.409 |
7 | Helio Castroneves | Michael Shank Racing | 114 | 40.108 | 0.168 | 224.393 |
8 | Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | 89 | 40.129 | 0.190 | 224.273 |
9 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 93 | 40.137 | 0.197 | 224.232 |
10 | Colton Herta | Andretti Autosport with Curb-Agajanian | 104 | 40.188 | 0.249 | 223.944 |
11 | Alex Palou | Chip Ganassi Racing | 125 | 40.236 | 0.296 | 223.679 |
12 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 81 | 40.259 | 0.320 | 223.548 |
13 | Scott McLaughlin | Team Penske | 60 | 40.270 | 0.330 | 223.491 |
14 | Patricio O'Ward | Arrow McLaren SP | 64 | 40.298 | 0.359 | 223.333 |
15 | Will Power | Team Penske | 82 | 40.317 | 0.377 | 223.230 |
16 | Felix Rosenqvist | Arrow McLaren SP | 85 | 40.322 | 0.383 | 223.199 |
17 | Jack Harvey | Michael Shank Racing | 91 | 40.337 | 0.398 | 223.116 |
18 | Marco Andretti | Andretti Herta-Haupert with Marco & Curb-Agajanian | 123 | 40.427 | 0.487 | 222.623 |
19 | Ed Jones | Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan | 63 | 40.430 | 0.491 | 222.604 |
20 | Ed Carpenter | Ed Carpenter Racing | 96 | 40.460 | 0.520 | 222.441 |
21 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 94 | 40.465 | 0.526 | 222.412 |
22 | Juan Pablo Montoya | Arrow McLaren SP | 73 | 40.470 | 0.531 | 222.384 |
23 | Simon Pagenaud | Team Penske | 42 | 40.474 | 0.534 | 222.364 |
24 | Dalton Kellett | A.J. Foyt Enterprises | 71 | 40.554 | 0.614 | 221.926 |
25 | Stefan Wilson | Andretti Autosport | 102 | 40.576 | 0.636 | 221.804 |
26 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 70 | 40.586 | 0.647 | 221.748 |
27 | Pietro Fittipaldi | Dale Coyne Racing with RWR | 71 | 40.613 | 0.673 | 221.602 |
28 | Sage Karam | Dreyer & Reinbold Racing | 86 | 40.648 | 0.708 | 221.411 |
29 | Charlie Kimball | A.J. Foyt Enterprises | 57 | 40.677 | 0.738 | 221.251 |
30 | J.R. Hildebrand | A.J. Foyt Enterprises | 62 | 40.692 | 0.752 | 221.173 |
31 | Simona de Silvestro | Paretta Autosport | 81 | 40.740 | 0.800 | 220.911 |
32 | James Hinchcliffe | Andretti Steinbrenner Autosport | 97 | 40.756 | 0.817 | 220.822 |
33 | Max Chilton | Carlin | 61 | 40.818 | 0.878 | 220.489 |
34 | Sébastien Bourdais | A.J. Foyt Enterprises | 81 | 40.932 | 0.992 | 219.876 |
35 | R.C. Enerson | Top Gun Racing | 50 | 41.389 | 1.450 | 217.444 |
Ver resultados |
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
A qué hora son todas las sesiones de la Indy 500 2023 y cómo ver
IMSA Laguna Seca: Juncadella triunfa en GTD Pro; Ganassi Cadillac vence
IndyCar | Cambios en los horarios para el test de la Indy 500
Últimas noticias
Hamilton, "muy contento" porque la lluvia le dio una oportunidad
Los equipos de F1 y Pirelli no sabían que el asfalto de China había sido "pintado"
Podcast MotoGP 'Por Orejas' – Carlos Checa: "La de Márquez es una Ducati B"
La FIA busca respuestas a los extraños incendios en el césped de China
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Mejores comentarios