IndyCar- Palou, segundo en la primera carrera de 2022, St Petersburg

Alex Palou concluye el domingo con una segunda posición, por detrás de Scott McLaughlin. Penske tenía el dominio de la primera fila de salida al momento de llegar a la bandera verde, y mientras Scott McLaughlin mantuvo la pole position, su compañero Will Power descendió a la cuarta posición detrás de Colton Herta y Rinus VeeKay, segundo y tercero.

Patricio O’Ward sorprendió tras avanzar siete posiciones y ubicarse noveno. O'Ward fue por el interior al llegar a la primera curva para posicionarse por detrás de los Ganassi de Scott Dixon y del actual campeón Alex Palou, séptimo y octavo respectivamente.

Con 11 vueltas en el contador, los primeros pilotos del grupo del top 10 entraron a pit lane. Dixon abrió esta secuencia seguido por O’Ward, descendiendo a 17° y 18°. Palou, por su parte, se mantenía en pista con la goma roja en séptimo en la persecución ante Romain Grosjean, ahora integrante del equipo Andretti.

McLaughlin, integrante de Penske, sacaba más de tres segundos con 15 giros en el contador sobre Herta. Power ascendió al tercero tras adelantar a VeeKay con el australiano siendo el único del top 5 con neumáticos negros y después al segundo al aprovechar el desgaste de las neumáticos opcionales de Herta.

La caída de VeeKay fue más prolongada cuando, de inmediato, Marcus Ericsson, Romain Grosjean, Alex Palou y Graham Rahal avanzaron al cuarto, quinto, sexto y séptimo puesto mientras el neerlandés se fue a la octava posición, para de inmediato dirigirse a los pits ante el desgaste de su compuesto opcional.

El ritmo del líder se cortó en la vuelta número 25, cuando David Malukas chocó en la curva 18 provocando la primera bandera amarilla. La neutralización permitió que los primeros como McLaughlin, Power, Herta, Palou, entre otros, cumplieran su primera detención.

Alexander Rossi se convirtió en el nuevo líder cuando la bandera verde volvió a ondear en la vuelta 34, seguido por Dixon, O’Ward, Newgarden y Pagenaut. McLaughlin regresó en 13° mientras Palou en 15°, un puesto por delante de Herta.

El liderato del piloto estadounidense de Andretti apenas duró tres vueltas, momento en que Rossi fue a los pits para permitir el ascenso de Dixon, O’Ward, Newgarden, Pagenaud y Kyle Kirkwood al top 5 con el neozelandés obteniendo dos segundos de ventaja sobre el mexicano.

Scott McLaughlin, Team Penske Chevrolet

Photo by: IndyCar Series

Newgarden y Kirkwood abrieron la segunda tanda y O’Ward y Dixon perdieron el dominio unos giros después al hacer lo propio. VeeKay ascendió así al liderato con Callum Ilott en segundo. Scott McLaughlin, Palou y Herta avanzaron al top cinco.

Dixon regresó a pista en la undécima posición, pero a menos de ocho segundos del líder con la mitad de carrera por delante.

VeeKay entregó el liderato a McLaughlin con 63 vueltas en el contador y después de 40 giros con el mismo set. Palou ascendió al segundo seguido por Herta, Power y Rahal.

Pero el liderato cambió rápido. Con Dixon a la cima con 11 segundos de ventaja sobre O’Ward y 13 ante McLaughlin, Palou y Veeekay cerraban los cinco primeros en ese instante.

A 12 vueltas del final, Palou cerró la diferencia de dos segundos a seis décimas cuando el #3 de Penske se encontró con problemas. El campeón de la categoría apretó el paso para mantener menos de un segundo de diferencia contra su rival buscando la victoria.

El español administró su ritmo y con cinco vueltas para la de cuadros puso toda la potencia de su motor Honda para reducir la diferencia a tres décimas de segundo contra el experimentado piloto de los Supercars de Australia.

McLaughlin se vio presionado al encontrare con el coche de Devlin DeFrancesco, rezagado en la posición 22, quien no le abría el camino al líder y permitía a Palou cerrar la brecha. Al final, el neozelandés sumó su primera victoria en la serie con 0.5095 segundos de ventaja sobre Palou, segundo. Will Power cerró el podio.

Colton Herta y Romain Grosjean se ubicaron en top 5.

Resultados IndyCar-Carrera-St Petersburg

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Diferencia	Intervalo
1	Scott McLaughlin	Team Penske	100
2	Alex Palou	Chip Ganassi Racing	100	0.509	0.509
3	Will Power	Team Penske	100	2.467	1.957
4	Colton Herta	Andretti Autosport	100	15.844	13.377
5	Romain Grosjean	Andretti Autosport	100	18.452	2.608
6	Rinus van Kalmthout	Ed Carpenter Racing	100	20.651	2.198
7	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	100	21.418	0.766
8	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	100	22.027	0.609
9	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	100	22.367	0.339
10	Takuma Sato	Dale Coyne Racing	100	23.274	0.906
11	Christian Lundgaard	Rahal Letterman Lanigan Racing	100	24.424	1.150
12	Patricio O'Ward	Schmidt Peterson Motorsports	100	26.275	1.850
13	Jack Harvey	Rahal Letterman Lanigan Racing	100	31.668	5.393
14	Helio Castroneves	Michael Shank Racing	100	33.598	1.929
15	Simon Pagenaud	Michael Shank Racing	100	34.214	0.616
16	Josef Newgarden	Team Penske	100	36.260	2.045
17	Felix Rosenqvist	Schmidt Peterson Motorsports	100	39.036	2.775
18	Kyle Kirkwood	A.J. Foyt Enterprises	100	58.124	19.087
19	Callum Ilott	Juncos Hollinger Racing	100	58.722	0.598
20	Alexander Rossi	Andretti Autosport	100	59.163	0.441
21	Conor Daly	Ed Carpenter Racing	100	1'00.135	0.972
22	Devlin DeFrancesco	Andretti Autosport	100	1'02.861	2.725
23	Jimmie Johnson	Chip Ganassi Racing	99	1 Lap	1 Lap
24	Tatiana Calderon	A.J. Foyt Enterprises	97	3 Laps	2 Laps
25	Dalton Kellett	A.J. Foyt Enterprises	62	38 Laps	35 Laps
26	David Malukas	Dale Coyne Racing with HMD	23	77 Laps	39 Laps
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