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Crónica de clasificación

Newgarden logra la pole de Detroit para la carrera 2

Después de ganar el sábado, el de Penske aprovechó que salía en el segundo grupo para hacerse con la pole para la segunda carrera. Le acompañará en la primera línea Alexander Rossi.

Josef Newgarden, Team Penske Chevrolet

Al igual que el sábado, los pilotos estuvieron divididos en dos grupos. La diferencia es que los que ayer clasificaron en primer lugar, hoy lo hicieron después. El primer grupo lo formaban Alexander Rossi, Scott Dixon, Graham Rahal, Spencer Pigot, el vencedor de las 500 Millas de Indianápolis Simon Pagenaud, Marcus Ericsson, Colton Herta, Takuma Sato, Pato O'Ward, Max Chilton y Tony Kanaan.

Tras tres vueltas, Scott Dixon mandaba con 62 milésimas sobre Rossi, con Kanaan 3º. Después del paso por boxes para montar los neumáticos rojos, llegaron los últimos intentos. Sato fue el primero en mejorar a Dixon junto a Pagenaud, y luego Pigot, pero sin bajar de 76 segundos. 

Rossi y Herta lo hicieron y se pusieron en cabeza. Dixon reaccionó, pero se quedó 3º. O'Ward fue 4º y Pigot, 5º. El tiempo a batir por el segundo grupo: 1:15.183.

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SEGUNDO GRUPO

En el segundo grupo estaban Zach Veach, Marco Andretti, Felix Rosenqvist, James Hinchcliffe, Josef Newgarden, el ganador ayer, Mateus Leist, Will Power, Santino Ferrucci, Ryan Hunter-Reay, Ed Jones y Sebastien Bourdais. 

Rápidamente se mostró la bandera roja. Una zona a la salida de la curva 6 estaba llena de agua, proveniente de las protecciones, y se paró la sesión para solucionar el problema. Incluso se puso el reloj a 12 minutos de nuevo tras los 50 que demoró dejar la pista, y las protecciones, en regla.

Hinchcliffe y Veach destronaron a Newgarden en la seguda vuelta, pero en la tercera el vencedor del sábado se volvió a colocar arriba. Sería Bourdais a mitad de sesión, con el neumático rojo, el que bajaría a 75 segundos, aunque a seis décimas del mejor tiempo del primer grupo.

Con los segundos intentos, con todos con las gomas rojas, las mejoras llegaron en cascada. La más importante: la de Newgarden, que batía el tiempo del grupo 1, asegurándose la pole con 1:14.861. Zach Veach fue 2º, con Hinchcliffe 3º. Rosenqvist y Bourdais cerraron los cinco mejores. Will Power venía en tiempo de pole, pero tocó el muro.

La primera línea será para Newgarden y Rossi, con Veach y Herta en la segunda. La tercera quedó con Hinchcliffe y Dixon, con la cuarta para Rosenqvist y O'Ward. La quinta, para Bourdais y Pigot.

Clasificación Grupo 1 para la parrilla de la carrera 2 en Detroit - Indycar 2019

Cla Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo
1 United States Josef Newgarden Team Penske 7 1'14.8607    
2 United States Zach Veach Andretti Autosport 5 1'15.2625 0.4018 0.4018
3 Canada James Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports 7 1'15.4393 0.5786 0.1768
4 Sweden Felix Rosenqvist Chip Ganassi Racing 8 1'15.4958 0.6351 0.0565
5 France Sébastien Bourdais Dale Coyne Racing 5 1'15.5909 0.7302 0.0951

Clasificación Grupo 2 para la parrilla de la carrera 2 en Detroit - Indycar 2019

Cla Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo
1 United States Alexander Rossi Andretti Autosport 7 1'15.1825    
2 United States Colton Herta Harding Racing 7 1'15.6478 0.4653 0.4653
3 New Zealand Scott Dixon Chip Ganassi Racing 8 1'15.8002 0.6177 0.1524
4 Mexico Patricio O'Ward Carlin 7 1'15.9263 0.7438 0.1261
5 United States Spencer Pigot Ed Carpenter Racing 8 1'15.9738 0.7913 0.0475
Josef Newgarden, Team Penske Chevrolet
Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
Alexander Rossi, Andretti Autosport Honda
Josef Newgarden, Team Penske Chevrolet
Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda
Will Power, Team Penske Chevrolet
Patricio O'Ward, Carlin Chevrolet
Max Chilton, Carlin Chevrolet
Marcus Ericsson, Arrow Schmidt Peterson Motorsports Honda
Colton Herta, Harding Steinbrenner Racing Honda
Patricio O'Ward, Carlin Chevrolet
Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda
Will Power, Team Penske Chevrolet
Alexander Rossi, Andretti Autosport Honda
Matheus Leist, A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
Marcus Ericsson, Arrow Schmidt Peterson Motorsports Honda
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