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Las 500 Millas de Indianápolis y su lado femenino

La estadounidense Danica Patrick ha sido la mujer que más ha brillado en las 100 ediciones que lleva la mítica carrera, pero no es la única mujer que la ha disputado. Te hablamos de ellas.

Milka Duno

Milka Duno

Chris Jones

No es un secreto que durante las primeras décadas del siglo pasado las mujeres tuvieron poca participación en el deporte de motor. Las 500 Millas de Indianápolis no fue una excepción, y antes del gran movimiento del presente siglo comandado por Danica Patrick, pocas tuvieron éxito en el pasado. 

La historia de las mujeres en el óvalo más famoso del mundo se remonta a la década de los setenta, cuando la primera mujer logró ser parte de la parrilla de salida. 

Janet Guthrie 

Sus inicios en el óvalo más importante del mundo se produjeron en 1976, cuando el 17 de mayo completó el test de pilotos. Sin embargo, los problemas mecánicos y los accidentes le impidieron tomar parte de la parrilla de ese año, pero eso no desanimó su sueño y un año más tarde realizó su primera clasificación colocándose en el puesto 26 y convirtiéndose en la primera mujer en clasificar para esta prueba, pero apenas pudo dar menos de 30 giros antes de abandonar la carrera. Un año más tarde regresó para conseguir su mejor final: fue 19ª. En 1979 tuvo su última aparición saliendo desde el 14º lugar pero sin poder arrancar por problemas con el motor. 

Janet Guthrie - #251 1966 Lightning Offenhauser: Robert McConnel Collection
Janet Guthrie - #251 1966 Lightning Offenhauser: Robert McConnel Collection

Photo by: Darren Pierson

Desiré Wilson 

La piloto de origen sudafricano buscaba terminar con el estigma de las mujeres tratando de conquistar la Fórmula 1, sin embargo no logró conseguirlo. En 1982 hizo el test de pilotos en Indianápolis y durante tres años intentó calificar sin éxito. 

Casco de Desire Wilson
Casco de Desire Wilson

Photo by: Jean-Philippe Legrand

Lyn St. James

Sus conocimientos de piano le permitían manejar un monoplaza de una forma delicada y precisa, y de inmediato logró su clasificación para las 500 Millas de Indianápolis de 1992, arrancando en siete ocasiones, de 1992 hasta 1997 y luego en el 2000. En su primera aparición finalizó 11ª, su mejor posición en carrera. En 1994 sorprendió al quedarse en la sexta plaza de la parrilla de salida. En su historia dentro del Brickyard logró ganancias de $1,175,974. 

Lyn St. James conduce un coche de carreras de 1911
Lyn St. James conduce un coche de carreras de 1911

Photo by: Michael C. Johnson

Sarah Fisher

La piloto estadounidense logró nueve clasificaciones para la carrera, la primera de ellas en 2000 arrancando en la 19ª plaza. Dos años después tuvo su mejor arranque en la novena posición, aunque concluyó 24ª. En 2009 salió desde la plaza 21 para concluir 17ª, su mejor resultado. Sus ganancias en Indy 500 han sido de $2,065,325. 

Sarah Fisher, Sarah Fisher Racing
Sarah Fisher, Sarah Fisher Racing

Photo by: Andy Sallee

Danica Patrick

Sin duda alguna la mejor representante femenina en la historia de la Indy 500. Ha sido la única mujer en liderar una vez la mítica carrera, durante 29 vueltas. En total tiene siete clasificaciones para la prueba, desde 2005 hasta 2011. Es la mujer con una mejor posición de salida, con una cuarta plaza en 2005 mismo año en el que logró el tercer puesto de la carrera, el mejor resultado para una mujer. Además, es la mujer que más veces ha completado la prueba, con seis ocasiones. 

Danica Patrick, Andretti Autosport
Danica Patrick, Andretti Autosport

Photo by: Eric Gilbert

 

Ana Beatriz 

Cuatro participaciones para ella, la primera de ellas en 2010. Su mejor posición de salida fue un décimo tercer puesto en la edición 2012, mientras que un año después concluyó en la 15ª plaza, la mejor posición en su carrera en las 500. 

Ana Beatriz, Dale Coyne Racing Honda
Ana Beatriz, Dale Coyne Racing Honda

Photo by: Jay Alley

Simona de Silvestro

La piloto suiza ha tenido cinco apariciones en las 500 Millas de Indianápolis. Las primeras tres fueron de 2010 a 2013, mientras que la última en 2015. Justo el año pasado logró su mejor plaza de salida arrancando en la posición 18ª, mientras que en su primera participación logró el 14º puesto.

Simona De Silvestro, HVM Racing
Simona De Silvestro, HVM Racing

Photo by: Andy Sallee

Pippa Mann

Lleva hasta ahora cuatro participaciones, la primera de ellas en 2011, mientras que de 2013 a 2015 ha estado presente en la parrilla de salida. En su primera participación logró su mejor resultado terminando 20ª.

Pippa Mann, Conquest Racing
Pippa Mann, Conquest Racing

Photo by: Covy Moore

Katherine Legge

La piloto británica ha tenido dos participaciones, la primera de ellas en 2012, en la que se clasificó en la posición 30ª para finalizar en el puesto 22º. Un año después concluyó en la posición 26ª.  

Katherine Legge, Dragon Racing Chevrolet
Katherine Legge, Dragon Racing Chevrolet

Photo by: Michael C. Johnson

Milka Duno 

La única latinoamericana de habla hispana que ha tomado parte en la carrera y lo ha hecho en tres ocasiones, la primera en 2007. Un año después tuvo su resultado más destacado, arrancando desde la posición 27ª y terminando en el puesto 19º. 

Milka Duno, Dreyer & Reinbold Racing
Milka Duno, Dreyer & Reinbold Racing

Photo by: Andy Sallee

 

Janet Guthrie y Tom Carnegie

Janet Guthrie y Tom Carnegie

Foto de: indyracing.com photo by Ron McQueeney

Lyn St. James

Lyn St. James

Foto de: IndyCar Series

Sarah Fisher

Sarah Fisher

Foto de: Covy Moore

Danica Patrick, Andretti Autosport

Danica Patrick, Andretti Autosport

Foto de: Covy Moore

Ana Beatriz, Andretti Autosport/Conquest Racing Chevrolet

Ana Beatriz, Andretti Autosport/Conquest Racing Chevrolet

Foto de: Eric Gilbert

Simona de Silvestro, Andretti Autosport Honda

Simona de Silvestro, Andretti Autosport Honda

Foto de: IndyCar Series

Pippa Mann, Conquest Racing

Pippa Mann, Conquest Racing

Foto de: Covy Moore

Katherine Legge, Dragon Racing Chevrolet

Katherine Legge, Dragon Racing Chevrolet

Foto de: Eric Gilbert

Milka Duno

Milka Duno

Foto de: Chris Jones

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