Montoya: "Lo más complicado para Alonso será el tráfico"

Juan Pablo Montoya sabe bien lo que es ganar en el circuito oval más famoso del mundo, ya que lo ha logrado en dos ocasiones, en el año 2000 y en 2015 cuando retornó al campeonato de monoplazas después de ocho temporadas en Nascar.

El colombiano no cree que Alonso vaya a tener excesivos problemas compitiendo en Indianápolis, pero le advierte de los problemas que se puede encontrar en la carrera, sobre todo a la hora de gestionar el tráfico.

"Alonso es un competidor de la leche. Podría contarte muchas cosas de él y la manera en la que corre cuando competíamos juntos. Sólo necesita aprender cómo funciona un óvalo y particularmente la técnica de cómo seguir a los rivales", dijo Montoya a Motorsport.com.

"En la preparación del coche creo que hará un buen trabajo, pero lo más importante en Indianapolis es equilibrar el monoplaza entre lo que necesitas cuando ruedas solo y cuando lo haces en tráfico, muchas veces metido en un grupo grande de coches. Es una sensación interesante".

El piloto del equipo Penske, también comentó las diferencias que existen entre la Fórmula 1 y los ovales a la hora de poner a punto un coche: "Siempre prefieres un poco de subviraje, eso será lo más complicado para él, porque en F1 buscas el equilibrio perfecto y que el coche vaya un poco libre en las curvas rápidas. En un óvalo no, se necesita un poco de subviraje. Lo hará bien. Es muy bueno, un piloto con mucha experiencia".

Montoya, está contento con la llegada del asturiano, al que ve como un duro rival, pero también como una amigo al que desea poder medirse de nuevo. "Le escribí en cuanto me enteré, pero no creo que vaya a necesitar mucha ayuda. Para mí, si tienes confianza en ti mismo, no creo mucho en esconder las cosas", dijo en referencia a si no temía echar una mano a un piloto rival.

El piloto colombiano volvió a competir en IndyCar después de más de siete años ausente de las competiciones de monoplazas, aunque no tuvo muchos problemas de adaptación, pero cree que la situación entre él y Alonso es diferente.

"Para mí fue distinto porque yo tenía ya experiencia en óvalos y no sólo en NASCAR, también en Indy anteriormente. Sí, habían pasado muchos años, pero igualmente sabía lo que tenía que hacer" dijo el colombiano, que también dio un pequeño consejo a Alonso: "Creo que sería bueno si Fernando puede probar en un circuito normal primero, para acostumbrarse al coche y cuando llegue a Indy, se tenga que preocupar solo de la técnica del óvalo. Es algo complicado en sí mismo".

Con todo, Montoya insiste en que Alonso no va a tener excesivos problemas de adaptación, pese a que en la F1 no hay ningún circuito con características parecidas al Speedway de Indianápolis.

"¡Monza es muy lento, hombre! Vas rápido en las rectas pero las curvas son de baja velocidad y más si las comparas con Indy", dijo al ser preguntado sobre si es comparable la velocidad de ambos circuitos.

Y añadió: "Spa, Silverstone... esos circuitos sí tienen un montón de curvas rápidas. Además, este año, con la adherencia extra que tienen los F1, la velocidad en curva es mayor, ahí no va a tener ningún tipo de problema. Como he dicho, en Indy no es lo bueno que tú seas, es lo bueno que seas manejando el tráfico".