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Michael Andretti será el estratega de Alonso en Indianápolis

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Michael Andretti será el estratega de Alonso en Indianápolis
13 abr. 2017 9:07

Fernando Alonso contará con Michael Andretti como estratega en su aventura de las 500 Millas de Indianápolis, y con Eric Bretzman como ingeniero de carrera.

Andretti, que el año pasado llevó la estrategia de su hijo Marco, y que en el pasado cumplió con ese rol para el campeón Ryan Hunter-Reay, aún no se había asignado para trabajar con ninguno de sus cuatro pilotos permanentes de la temporada 2017. 

De esta manera, Andretti será quien diseñe la estrategia para Fernando Alonso, mientras que el dos veces campeón del mundo tendrá al director técnico del equipo Eric Bretzman como ingeniero de carrera. Bretzman operó con el coche de Scott Dixon durante tres de sus cuatro primeros campeonatos en la serie de IndyCar, ganando en 2008 la Indy 500. 

Alonso asistirá a la carrera de IndyCar en Barber Motorsports Park el próximo fin de semana, antes de poder trabajar en el simulador del Honda Performance Development y visitar las instalaciones del equipo Andretti Autosport en Indianápolis.

Andretti, que compitió para McLaren en la F1 en 1993, dijo que esperaba que el dos veces campeón del mundo se adaptara rápidamente.

“Lo bueno de todo es que sabes cómo tratar con 'novatos' y tendremos que considerar a Fernando como uno de ellos”, dijo Andretti, que nunca ganó la Indy 500 como piloto, a pesar de liderar una vuelta más que el cuatro veces ganador de la carrera Rick Mears. "Pero sabemos de su talento y creo que en velocidad estará muy pronto a la altura de sus compañeros de equipo”.

“El siguiente paso será introducirlo en el tráfico y eso lo haremos cuando se sienta cómodo corriendo solo, y trabajaremos desde ahí”. 

"La ventaja que tiene es que habrá muchos compañeros de equipo para ayudarlo por si tiene alguna pregunta. Los cuatro veteranos que están en el equipo estarán más que felices de ayudarlo”.

"Así que no estoy preocupado por eso. Quiero decir, lo hicimos con Rossi el año pasado. El primer óvalo que vio fue Phoenix, y después su primer óvalo de alta velocidad fue Indianápolis y ya sabemos lo que pasó“.

Cuando se le preguntó si había planes de contingencia, dado el potencial de lluvia en Indianápolis durante el mes de mayo, Andretti respondió: "Estamos buscando ponerlo en el coche antes del mes de mayo. No creo que tengamos tiempo extra y tendremos que adaptarnos a lo que el clima nos dé. Esperamos que sea un mes seco…”.

Andretti dijo que el tiempo del simulador no sería un sustituto ideal para el tiempo real en pista.
“Con los simuladores de óvalo tienes que ser un poco cuidadoso”, dijo. “Puede darle una sensación diferente de la realidad de la situación. Así que estoy un poco preocupado de ponerlo en un simulador, trataremos el tema cuando lo hable con él. Vamos a esperar y ver".

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