McLaren demanda a Palou tras su ruptura para IndyCar 2024

La polémica sobre el caso Palou regresó la semana pasada, cuando se conoció la intención del piloto español de no cumplir con el acuerdo que lo ataría al equipo McLaren para la temporada 2024 de IndyCar, incluso el CEO de la compañía de Woking, Zak Brown, aseguraba que ya le enviaron un anticipo de su salario.

A eso hubo que añadirle que el barcelonés se separó de la empresa que dirigía su trayectoria profesional, Monaco Increase Management, y emitieron su propio comunicado en el que dijeron que estaban "amargamente decepcionadas" con la decisión del catalán. Por su parte, Chip Ganassi, dueño del actual conjunto en el que compite Alex Palou, respondió a McLaren y lo acusó de "hacerse la víctima" y dijo: "Crecí respetando al equipo McLaren y su éxito, la nueva dirección no recibe mi mismo respeto".

Ahora, según informó IndyStar, McLaren Racing Limited y McLaren Indy, LLC, lo que vendría a ser Arrow McLaren en IndyCar, han demandado al piloto y a la entidad jurídica, ALPA Racing USA, LLC, en demandas separadas en la Corte Comercial del Reino Unido. Ambas fueron presentadas en un proceso que en el organismo británico se conoce como Part 7 Claims, es decir, que reclaman dinero a los demandados.

El caso contra Palou se presentó el miércoles, mientras que la demanda contra ALPA Racing ocurrió el viernes, el día en que Zak Brown envió la carta a los miembros de su equipo informándoles sobre la situación con el español. El propio estadounidense se refirió a las presentaciones judiciales en declaraciones a IndyStar: "Hicimos una inversión significativa en Alex Palou, con ganas de correr con él en 2024".

"Estamos poniendo nuestra confianza en el sistema legal para resolver este asunto y mantendremos nuestros comentarios en eso", dijo el máximo responsable de los de Woking. "Como equipo, nos estamos centrando en las últimas carreras de esta temporada y en nuestros planes para 2024, que anunciaremos cuando estemos listos".

El conflicto de Palou con McLaren sigue después de que el año pasado Ganassi presentara una demanda contra su propio piloto después de que firmara un contrato con los ingleses para este 2023 pese a tener un acuerdo vigente con el equipo estadounidense.

Una mediación legal llevó a que se quedara donde estaba para esta campaña, en la que está encaminado para ganar cómodamente su segundo campeonato en IndyCar, pero le permitió realizar pruebas con coches de Fórmula 1 de McLaren y tener un rol como su de reserva en la máxima categoría para la escudería de papaya.

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