IndyCar Test noviembre

McLaren completa la compra de Arrow Schmidt

McLaren Racing ha finalizado el proceso de adquisición del 75 por ciento de la propiedad de Arrow McLaren SP en IndyCar.

Luis Ramírez

Luis Ramírez

Publicado: 29 nov 2021, 15:55

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Patricio O'Ward, Arrow McLaren SP Chevrolet

El pasado 8 de agosto McLaren informó su deseo de adquirir la mayor parte del equipo Arrow McLaren SP con el que había competido en la temporada 2020 y la 2021 en la IndyCar.

El anuncio se hizo en Nashville, sede de la 11ª ronda de la temporada 2021, la segunda de la asociación de McLaren con lo que antes se conocía como Schmidt Peterson Motorsports.

Ahora, McLaren ha confirmado la conclusión del acuerdo con el que la casa de Woking toma el control del equipo al convertirse en el accionista mayoritario de la escudería estadounidense fundada por Sam Schmidt.

“McLaren Racing confirma hoy que ha completado el acuerdo para adquirir la participación mayoritaria en el equipo Arrow McLaren SP IndyCar a finales de año”, explicó la casa británica a través de un comunicado de prensa.

“La conclusión del acuerdo significa que McLaren Racing se convertirá en el accionista mayoritario del equipo con una participación de control del 75%, y que Arrow McLaren SP formará parte formalmente de la organización McLaren Racing”.

Los términos financieros no fueron revelados, pero sí el consejo de administración que estará compuesto por cinco personas, tres de ellas nombradas por la compañía británica, pero también contará con la presencia de Sam Schmidt y Ric Peterson, y estará presidido por el director general de McLaren Racing, Zak Brown.

Patricio O'Ward, Arrow McLaren SP Chevrolet

Patricio O'Ward, Arrow McLaren SP Chevrolet

Taylor Kiel, presidente de Arrow McLaren SP, será responsable ante Brown y el consejo de administración de las operaciones generales y el rendimiento del equipo.

McLaren regresó a la competición de IndyCar a tiempo completo en 2020 tras 40 años de ausencia para crear Arrow McLaren SP, formando una asociación estratégica con el patrocinador principal Arrow Electronics y SPM. El legendario equipo creado por Bruce McLaren ha reforzado notablemente los departamentos técnicos y de ingeniería de la escuadra, además de añadir socios comerciales como Vuse, Mission Foods, Darktrace, Tezos y QNTMPAY.

Durante la temporada 2021, el equipo luchó por el campeonato de pilotos con Patricio O’Ward quien finalizó tercero el campeonato de pilotos.

Más de IndyCar:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior De Vries y Vandoorne se preparan para un test de IndyCar en Sebring

Siguiente artículo De Vries impresiona y lidera el test en su debut en IndyCar

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Luis Ramírez



Brasil 2007: Raikkonen, héroe de Ferrari frente a Alonso y Hamilton

Fórmula 1

Fórmula 1 6 d

Brasil 2007: Raikkonen, héroe de Ferrari frente a Alonso y Hamilton



La Fórmula E usará en México el trazado de F1 con un cambio en 2027

Fórmula E

Fórmula E 20 d

La Fórmula E usará en México el trazado de F1 con un cambio en 2027



Mónaco 1988: el día que Senna falló como un humano en F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Mónaco

5 m

Mónaco 1988: el día que Senna falló como un humano en F1

Últimas noticias



La fractura "no completa" de Martín, le permite albergar esperanzas de poder correr en Sepang

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malasia

47 min

La fractura "no completa" de Martín, le permite albergar esperanzas de poder correr en Sepang



Por qué la carrera de Austin de este año debería marcar el camino de la F1 para 2027

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

51 min

Por qué la carrera de Austin de este año debería marcar el camino de la F1 para 2027



La sorpresa de Ford para el homenaje a Sainz: un Puma Rally1 y Moya a su derecha

WRC

WRC WRC 1 h

La sorpresa de Ford para el homenaje a Sainz: un Puma Rally1 y Moya a su derecha



Por qué McLaren pidió a Piastri dejarse pasar por Norris en Austin

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

2 h

Por qué McLaren pidió a Piastri dejarse pasar por Norris en Austin

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse