IndyCar Laguna Seca - Parrilla de salida: McLaughlin le quita a Palou la pole por milésimas

El piloto de Penske, Scott McLaughlin, remontó en los últimos compases para hacerse con la pole en la última prueba de la temporada de IndyCar, el Gran Premio de Monterey, celebrado en el WeatherTech Raceway Laguna Seca.

El neozelandés, de 33 años, marcó una vuelta de 1:09.1363s en los últimos instantes de la sesión de clasificación, logrando una vuelta rápida de 1:09.1363s en el circuito de 11 curvas y de 2,238 millas de terreno natural, superando por solo 0.0177s al Honda #10 de Chip Ganassi Racing pilotado por Alex Palou, recién coronado como pentacampeón de la categoría. Se trata de la tercera pole de McLaughlin esta temporada.

"Vaya, tío, desde que este coche salió del camión, ha ido como sobre raíles", dijo McLaughlin. "Este Chevy DEX ha estado genial. Estoy encantado de que Chevy haya conseguido su 250ª pole, pero voy a intentar convertir esto en una victoria. Sí, estoy muy orgulloso de todos". 

Felix Rosenqvist se clasificó en tercer lugar en su última carrera con Meyer Shank Racing, mientras que Alexander Rossi logró su mejor posición de salida en un circuito urbano esta temporada al quedar cuarto con el Chevrolet #20 de ECR. 

La última carrera de la IndyCar 2026, hoy domingo desde las 20:30h (hora española).

Parrilla

Todas las estadísticas

 

Cla	Piloto	#		Tiempo	Mph
1	S. McLaughlin Team Penske	3		1'09.1363	116.535
2	A. Palou Chip Ganassi Racing	10		+0.0177 1'09.1540	116.505
3	F. Rosenqvist Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian	60		+0.0568 1'09.1931	116.439
4	A. Rossi Ed Carpenter Racing	20		+0.1884 1'09.3247	116.218
5	C. Lundgaard Arrow McLaren	7		+1.0864 1'10.2227	114.732
6	D. Malukas Team Penske	12		+3.7098 1'12.8461	110.600
7	K. Kirkwood Andretti Global	27		+0.4363 1'09.5726	115.804
8	M. Ericsson Andretti Global	28		+0.5598 1'09.6961	115.599
9	K. Simpson Chip Ganassi Racing	8		+0.5630 1'09.6993	115.594
10	M. Armstrong Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian	66		+0.8588 1'09.9951	115.105
11	L. Foster Rahal Letterman Lanigan Racing	45		+0.9760 1'10.1123	114.913
12	C. Collet A.J. Foyt Enterprises	4		+1.0083 1'10.1446	114.860
13	P. O'Ward Arrow McLaren	5		+0.4181 1'09.5544	115.835
14	W. Power Andretti Global	26		+0.7254 1'09.8617	115.325
15	M. Schumacher Rahal Letterman Lanigan Racing	47		+0.4358 1'09.5721	115.805
16	N. Siegel Arrow McLaren	6		+0.7257 1'09.8620	115.324
17	S. Dixon Chip Ganassi Racing	9		+0.4821 1'09.6184	115.728
18	C. Rasmussen Ed Carpenter Racing	21		+0.7363 1'09.8726	115.307
19	R. van Kalmthout Juncos Hollinger Racing	76		+0.7048 1'09.8411	115.359
20	J. Newgarden Team Penske	2		+0.8186 1'09.9549	115.171
21	S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises	14		+0.8097 1'09.9460	115.186
22	G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing	15		+0.8230 1'09.9593	115.164
23	R. Grosjean Dale Coyne Racing	18		+1.2477 1'10.3840	114.469
24	D. Hauger Dale Coyne Racing	19		+0.8248 1'09.9611	115.161
25	R. Robb Sting Juncos Hollinger Racing	77		+1.0256 1'10.1619	114.832
Ver resultados

El Fast Six de la clasificación de IndyCar en Laguna Seca

Alexander Rossi, de ECR, marcó un tiempo inicial poco competitivo de 1:10,658s que se mantuvo hasta que Palou salió a pista y logró una vuelta rapidísima de 1:09,154s cuando solo quedaba un minuto para el final de la sesión. Rosenqvist iba camino de superar a Palou, pero perdió tiempo en el último segundo en el «Sacacorchos» (ahora bautizado como Sacacorchos Zanardi), registrando una vuelta de 1:09,1931s que le situó temporalmente en segunda posición.

Sin embargo, momentos después, McLaughlin marcó la vuelta más rápida de la sesión con un tiempo de 1:09,1363s, destronando así a Palou. 

A pesar de sus esfuerzos por remontar en el último momento con un segundo intento, Rosenqvist no pudo mejorar su posición y se quedó relegado a la tercera plaza. 

Rossi mejoró su tiempo en la sesión con una vuelta de 1:09,3247s, lo que le dejó cuarto, a 0.1184s del tiempo de referencia de McLaughlin. 

Christiain Lundgaard, de Arrow McLaren —que arranca el fin de semana con una penalización de seis puestos en la parrilla por un cambio de motor no autorizado—, salió a pista con un juego usado de neumáticos alternativos más blandos y terminó quinto. David Malukas, del Team Penske, fue sexto.

Ronda de los 12 en la clasificación de la IndyCar en Laguna Seca

Palou marcó el ritmo de la ronda con una vuelta de 1:09,149s, superando a McLaughlin por 0.1229s. En tercera posición quedó Malukas, con Lundgaard en cuarta y Rossi en quinta. Rosenqvist se aupó a la última plaza de acceso a la ronda final, en sexta posición, superando al Honda #27 de Andretti Global pilotado por Kyle Kirkwood por 0.1626 s. Marcus Ericsson siguió a su compañero de equipo en Andretti Global y se situó octavo. Kyffin Simpson, de Chip Ganassi Racing, fue noveno, mientras que Marcus Armstrong, de Meyer Shank Racing, se hizo con el décimo puesto. 

Louis Foster, al volante del Honda #45 de Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL), terminó undécimo, mientras que el novato de AJ Foyt Racing, Caio Collet, quedó en duodécima posición.

Grupos de la clasificación de la IndyCar en Laguna Seca

En el primer grupo, Malukas marcó una vuelta rápida de 1:09.4090s y superó a McLaughlin por 0.0046s para hacerse con el primer puesto. Kirkwood fue tercero, seguido de Rossi y Foster. Simpson se hizo con la última plaza de acceso en sexta posición, superando a Pato O’Ward, de Arrow McLaren, por 0.0090 s. 

El novato de RLL, Mick Schumacher, ocupó el primer puesto en los dos últimos minutos, pero un error que él mismo reconoció en el «Zanardi Corkscrew» le hizo perder el tiempo suficiente como para caer hasta la octava posición. El seis veces campeón de la IndyCar, Scott Dixon, no pudo clasificarse en su última carrera con Chip Ganassi Racing y quedó noveno. Rinus VeeKay, de Juncos Hollinger Racing, fue décimo, por delante de Santino Ferrucci, de AJ Foyt Racing, en undécima posición, y de Romain Grosjean, de Dale Coyne Racing, en duodécima. 

El segundo grupo lo encabezó Palou, que marcó una impresionante vuelta rápida de 1:09.139s. Ericsson fue segundo, seguido de Rosenqvist y Armstrong en cuarta posición. Collet y Lundgaard hicieron un esfuerzo de última hora y se hicieron con las últimas plazas de clasificación, en quinto y sexto lugar, respectivamente. 

Will Power, de Andretti Global, se quedó a 0.0575 s de pasar, en séptimo lugar. Nolan Siegel, de Arrow McLaren, terminó octavo, a solo 0,0003 s de Power. Christian Rasmussen, de ECR, se hizo con el noveno puesto, por delante de Josef Newgarden, del Team Penske; Graham Rahal, de RLL; y el debutante de Dale Coyne Racing, Dennis Hauger. Sting Ray Robb, de Juncos Hollinger Racing, se hizo con la última plaza, en 13ª posición.