IndyCar realizará cambios en seguridad en 2016

Se anunció un sistema de sujeción de componentes para evitar lesiones a otros pilotos.

Con los recuerdos del fatal accidente de Justin Wilson en Pocono así como las lesiones al espectador en St. Petersburg., IndyCar anunció cambios en materia de seguridad para la temporada 2016 con la utilización de correas que permitan la sujeción de los componentes aerodinámicos. 

En el caso de la nariz de los monoplazas será obligatoria su sujeción en los eventos de Superspeedways. El alerón delantero también recibirá correas para los tres superspeedways en el 2016, lo que involucra las competencias en el Indianapolis Motor Speedway, Texas Motor Speedway y el Pocono Raceway.

"Esto es parte de nuestro trabajo continuo para mejorar la seguridad de todos los participantes, aficionados y todos por igual", dijo Phillips, VP de tecnología de IndyCar. "También tenemos que hacer esto de una manera que evite más accidentes en las competencias y reduzca el número de escombros como sea posible. Tenemos un gran apoyo de nuestros socios para mejorar la seguridad".

Como Motorsport.com reveló a principios de este mes, se realizarán ajustes aerodinámicos como solapas en el alerón trasero que se desplegarán 90 grados para reducir los efectos de un accidente. Los nuevos componentes están programados para estar disponibles para las pruebas del 6 de abril en el Indianápolis Motor Speedway.

Además, después de algunos potenciales incidentes en pits, IndyCar también actualizó las ECUs del motor para evitar el desplazamiento de un coche adelante durante una parada de boxes siempre y cuando la manguera de combustible esté conectada. 

 

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Series IndyCar
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