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Crónica de clasificación

IndyCar Detroit: Alex Palou consigue su segunda pole consecutiva

Alex Palou, del equipo Chip Ganassi Racing, saldrá desde la pole position en la primera carrera de la IndyCar en las calles del centro de Detroit desde 1991.

Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda NTT Data Ganador de la Pole P1

Después de su pole en las 500 Millas de Indianápolis, Alex Palou empezó siendo el más rápido en la ronda de los seis más rápidos con un 1:03.7423s, pero rápidamente se vio superado por Josef Newgarden, ganador de la Indy 500, y por su compañero de equipo Scott McLaughlin, con un 1:02.4743s.

En su segunda vuelta, el piloto español recuperó la primera posición con un 1:01.8592 que le acabó dando la pole, con McLaughlin y Romain Grosjean (Andretti) por detrás, a tres y cuatro décimas.

Detrás del francés, que rozó el muro en la curva 2 pero pudo continuar, Scott Dixon saldrá cuarto con el equipo Ganassi, por delante de Newgarden y Marcus Ericsson (Ganassi).

El piloto sueco se pasó de frenada en la curva 8 al principio de su vuelta y casi tuvo un incidente con Grosjean, quien hizo un trompo para evitar el accidente y se salió de la pista.

Will Power, Team Penske Chevrolet

La ronda de la clasificación de los 12 más rápidos (Fast 12)

En la segunda ronda de la clasificación, Palou también marcó el ritmo con 1:01.6390s por delante de Grosjean, Ericsson, Newgarden, McLaughlin y Dixon.

En cambio, no lograron pasar de ronda Will Power (Team Penske), Simon Pagenaud (Meyer Shank Racing), Felix Rosenqvist (Arrow McLaren), su compañero de equipo Pato O'Ward, y el debutante Marcus Armstrong (Ganassi).

El ganador del GP de Long Beach, Kyle Kirkwood, que lideraba su grupo de clasificación, rompió la parte delantera izquierda de su Andretti tras un toque en el interior de la curva 7 y saldrá 12º.

"Estoy decepcionado, era un coche que podía hacer la pole, sin duda", dijo. "Toqué ese muro mucho más fuerte en los entrenamientos, fue una cuestión del ángulo del golpe. Es horrible, y mi error", explicó Kirkwood.

Marcus Armstrong, Chip Ganassi Racing Honda

La clasificación por grupos

En el Grupo 1, Armstrong fue el más rápido con un 1:01.8688s, tres décimas por delante de Grosjean, Palou, Power, Pagenaud y Rosenqvist.

Alexander Rossi se vio superado por su compañero Rosenqvist en los últimos segundos por 0.03s y eso le hizo caer a la 13ª posición, ya que no pudo progresar al igual que Conor Daly, que hizo un trompo con su Ed Carpenter, y Devlin DeFrancesco, cuyo equipo hizo un gran trabajo para reconstruir su coche después del accidente en los entrenamientos de esta mañana.

Benjamin Pedersen, de AJ Foyt Racing, saldrá 19ª tras superar a David Malukas (Dale Coyne Racing), Helio Castroneves -que hizo un trompo con su MSR al salir de la curva 2- y Jack Harvey (Rahal Letterman Lanigan Racing).

En el Grupo 2, Kirkwood fue el mejor con un 1:01.5305s, por delante de McLaughlin, O'Ward, Dixon, Ericsson y Newgarden.

Rinus VeeKay (ECR) se quedó fuera por 0.001s y saldrá 14º, pero superó a Callum Ilott (Juncos Hollinger Racing), Christian Lundgaard -que destrozó la parte delantera izquierda de su coche en la curva 7-, Agustín Canapino (JHR) y Santino Ferrucci (AJ Foyt Racing).

Colton Herta tuvo un accidente al chocar con el muro de la curva 7 en su primera vuelta y rompió su suspensión, por lo que saldrá 24º, sólo por delante de Sting Ray Robb (Coyne) y Graham Rahal (RLL).

¡Horarios completos!:

Resultados de la clasificación de la IndyCar en Detroit

Cla Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Mph
1 Spain Alex Palou United States Chip Ganassi Racing 5 1'01.8592     95.734
2 New Zealand Scott McLaughlin United States Team Penske 5 1'02.1592 0.3000 0.3000 95.271
3 France Romain Grosjean United States Andretti Autosport 5 1'02.2896 0.4304 0.1304 95.072
4 New Zealand Scott Dixon United States Chip Ganassi Racing 4 1'02.4272 0.5680 0.1376 94.862
5 United States Josef Newgarden United States Team Penske 4 1'02.5223 0.6631 0.0951 94.718
6 Sweden Marcus Ericsson United States Chip Ganassi Racing 5 1'02.6184 0.7592 0.0961 94.573
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