La IndyCar anuncia un calendario de 17 carreras para 2026

La IndyCar ha anunciado, por fin, su calendario para la temporada 2026. Casi un mes después de que terminara la campaña 2025 en el óvalo de Nashville, el campeonato estadounidense ha revelado este martes, 16 de septiembre, el organigrama para el próximo curso. Tendrá 17 carreras, e incorporará distintas novedades.

Después de confirmarse que la principal categoría de monoplazas de Estados Unidos no viajaría a México el año que viene, pese a los acercamientos entre Penske Entertainment y el país, también se ha oficializado que ni la pista rutera de Thermal Club, en California, ni el óvalo de Iowa continuarán en 2026. Puedes ver todo el calendario en la siguiente tabla, antes de desgranarlo.

Fecha	Carrera	Lugar	Tipo de circuito
1 de marzo	Calles de St. Petersburg	Florida, Estados Unidos	Urbano
7 de marzo	Phoenix Raceway	Arizona, Estados Unidos	Óvalo
15 de marzo	Calles de Arlington	Virginia, Estados Unidos	Urbano
29 de marzo	Barber Motorsports Park	Alabama, Estados Unidos	Rutero
19 de abril	Calles de Long Beach	California, Estados Unidos	Urbano
9 de mayo	Indianápolis Road Course	Indiana, Estados Unidos	Rutero
24 de mayo	500 millas de Indianápolis	Indiana, Estados Unidos	Óvalo
31 de mayo	Calles de Detroit	Michigan, Estados Unidos	Urbano
7 de junio	World Wide Technology Raceway (Gateway)	Missouri, Estados Unidos	Óvalo
21 de junio	Road America	Wisconsin, Estados Unidos	Rutero
5 de julio	Mid-Ohio Sports Car Course	Ohio, Estados Unidos	Rutero
19 de julio	Nashville Superspeedway	Tennessee, Estados Unidos	Óvalo
9 de agosto	Portland International Raceway	Oregón, Estados Unidos	Rutero
16 de agosto	Calles de Markham	Canadá	Urbano
29 de agosto	Milwaukee Mile, carrera 1	Wisconsin, Estados Unidos	Óvalo
30 de agosto	Milwaukee Mile, carrera 2	Wisconsin, Estados Unidos	Óvalo
6 de septiembre	Laguna Seca	California, Estados Unidos	Rutero

Así, la IndyCar arrancará, como viene siendo habitual, en las calles de St. Petersburg, el 1 de marzo. Será un inicio de año bastante movido, más que en temporadas anteriores, ya que dará comienzo a un triplete de carreras consecutivas, junto al óvalo de Phoenix (sábado 7 de marzo) y la pista urbana de Arlington (domingo 15 de marzo). 

En el caso de Phoenix, será la primera visita de la IndyCar allí desde 2018, y se tratará de una coincidencia con una cita de la NASCAR Cup Series, un 'crossover' entre las dos principales categorías de automovilismo en Estados Unidos que no se daba desde 2023. Sobre Arlington, supondrá el debut del nuevo trazado en el calendario, de poco más de 4 kilómetros, adyacente a los estadios de los Dallas Cowboys y los Texas Rangers, que se prevé que sea rápido y fluido.

La última cita en marzo será en Barber (día 29), mientras que en abril será el turno de Long Beach. Mayo volverá a ser el mes por excelencia de la IndyCar, con la prueba en el circuito rutero de Indianápolis (sábado 9 de mayo) y las 500 millas de Indianápolis, el domingo 24 de mayo, que no coincidirá en hora con el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1. Una semana antes, como siempre, será la clasificación para la ronda reina.

Pero la acción no tendrá descanso, ya que se seguirá corriendo en las calles de Detroit (31 de mayo) y en Gateway (7 de junio), una cita que será nocturna. Tras Road America (21 de junio) y Mid-Ohio (5 de julio), la IndyCar viajará al Nashville Superspeedway, que este año no cerrará la temporada. La carrera en el óvalo será el mismo día que la final del Mundial de Fútbol de Estados Unidos, Canadá y México 2026, dos eventos que FOX retransmitirá en abierto en el país, por lo que se espera un gran despliegue en la retransmisión. 

Tras ello, la categoría entrará en su mes decisivo, y quién sabe si con Alex Palou jugándose su quinta corona. En agosto, se disputarán las pruebas de Portland (día 9), Markham (día 16, la cita de Canadá, que no podrá tener lugar en Toronto este año) y Milwaukee, una doble carrera (sábado 29 y domingo 30). Por último, Laguna Seca volverá a acoger el fin de fiesta de la IndyCar, el 6 de septiembre.