Indy 500: toda la información para seguir la carrera al 100%

Proceso de salida, paradas en el pitlane, sanciones, banderas y más para que puedas disfrutar de las 500 Millas de Indianápolis.

Las 500 Millas de Indianápolis son una histórica carrera que goza de un importante prestigio internacional (forma parte de la ya famosa 'Triple corona del automovilismo'), pero la IndyCar, campeonato al que pertenecen, no es la categoría con mayor seguimiento en nuestro país, por lo que algunas reglas pueden ser desconocidas.

Desde 1911, esta carrera de monoplazas se ha disputado más de 100 veces. Desde entonces, sólo ha habido seis años sin Indy 500: 1917 y 1918 (debido a la Primera Guerra Mundial), y de 1942 a 1945 (debido a la Segunda Guerra Mundial). En este 2021, Indianápolis acogerá la edición 105 de la mítica prueba. Además, cabe destacar que desde 1950 hasta 1960 la cita fue válida para el Mundial de Fórmula 1, aunque la disputaban solo equipos y pilotos estadounidenses.

¿Cuándo es la Indy 500?

La Indy 500 de 2021 tendrá lugar este domingo 30 de mayo de 2021. Eso supone el regreso a la tradicional fecha del fin de semana del Memorial Day de Estados Unidos, tras tener que aplazar la carrera del año pasado a agosto.

¿Cuántas vueltas y kilómetros tiene la Indy 500?

La Indy 500 cubre un total de 500 millas (800 kilómetros), de ahí la denominación "500" en el nombre. Los pilotos cubren esa distancia dando 200 vueltas al circuito ovalado de 2.5 millas del Indianapolis Motor Speedway.

¿Cuánto dura la Indy 500?

La Indy 500 suele durar unas tres horas, aunque eso puede variar en función del número de neutralizaciones que se necesiten. La Indy 500 más rápida fue en 2014, cuando Tony Kanaan se llevó la victoria en solo 2h40m03s, mientras que la carrera más larga de los últimos diez años fue en 2017, cuando Takuma Sato ganó en 3h13m03s.

¿Qué coches compiten en la Indy 500?

La IndyCar es una categoría monochasis, donde todos los equipos llevan el kit aerodinámico Dallara IR18 sobre el conocido como DW12 (las siglas de Dan Wheldon, piloto fallecido en un accidente en Las Vegas en 2011) que se introdujo en 2012 y que entre la primera carrera que disputó Alonso (en 2017) y la segunda (2019) sufrió severos cambios aerodinámicos.

Además, en 2019 se introdujeron numerosas mejoras de seguridad, y los coches llevan un Aeroscreen protegiendo la cabeza de los pilotos, un dispositivo alternativo al Halo de la F1.

Y, pese a que todos llevan el mismo chasis, son dos los motoristas del campeonato: Honda y Chevrolet.

Dallara también fabrica los dos kits de carrocería que utilizan los equipos dependiendo de la sede de la carrera (circuito convencional, óvalo corto u óvalo largo). El que montan en las 500 Millas de Indianápolis es de baja carga aerodinámica, para alcanzar altas velocidades (la clasificación se hace a una media de 230 millas por hora, unos 370 km/h) y con el equilibrio necesario para completar el famoso óvalo en el menor tiempo posible.

¿Cómo es la salida de la Indy 500?

A diferencia de la F1 y otras categorías, la salida en IndyCar se hace lanzada. Después de los numerosos actos previos a la carrera (homenaje a los soldados estadounidenses caídos en guerra, himno, etc), y tras el histórico grito "Drivers, start your engines!" ("¡Pilotos, enciendan sus motores!", anteriormente ese 'drivers' era 'gentlemen' y luego 'ladies and gentlemen') los coches dan cuatro vueltas de formación.

Luego, todos los pilotos se colocan en filas de tres en tres (así se forma la parrilla en esta categoría) y arrancan tras el llamado Pace Car, el coche de seguridad que marca el ritmo al inicio.

Transcurridas varias vueltas, cuando ya hay suficientemente espacio entre ellos y los monoplazas han logrado suficiente velocidad, el Pace Car se retira y arranca la competición.

Horarios de la Indy 500 2021 y más

¿Quiénes son los pilotos de la Indy 500 y qué dorsales llevan?

# Piloto Equipo Motor
1

JR Hildebrand

A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
2 Josef Newgarden Team Penske Chevrolet
3 Scott McLaughlin (R) Team Penske Chevrolet
4 Dalton Kellett A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
5 Pato O'Ward Arrow McLaren SP Chevrolet
6 Helio Castroneves (W) Meyer Shank Racing Honda
7 Felix Rosenqvist Arrow McLaren SP Chevrolet
8 Marcus Ericsson Chip Ganassi Racing Honda
9 Scott Dixon (W) Chip Ganassi Racing Honda
10 Alex Palou Chip Ganassi Racing Honda
12 Will Power (W) Team Penske Chevrolet
13 Sebastien Bourdais A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
14 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
15 Simon De Silvestro Paretta Autosport Chevrolet
16 Ed Jones Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan Honda
17 Ed Carpenter Ed Carpenter Racing Chevrolet
18 Rinus VeeKay Ed Carpenter Racing Chevrolet
19 Simon Pagenaud (W) Team Penske Chevrolet
20 Sage Karam Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet
21 Stefan Wilson Andretti Autosport Honda
22 Colton Herta Andretti Autosport w/ Curb-Agajanian Honda
23 Alexander Rossi (W) Andretti Autosport Honda
24 Ryan Hunter-Reay (W) Andretti Autosport Honda
25 James Hinchcliffe Andretti Steinbrenner Autosport Honda
26 Takuma Sato (W) Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
27 Santino Ferrucci Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
28 Conor Daly Ed Carpenter Racing Chevrolet
29 Tony Kanaan (W) Chip Ganassi Racing Honda
30 Pietro Fittipaldi (R) Dale Coyne Racing/RWR Honda
31 Max Chilton Carlin Chevrolet
32 Jack Harvey Meyer Shank Racing Honda
34 Juan Pablo Montoya (W) Arrow McLaren SP Chevrolet
35 Marco Andretti Andretti Herta-Haupert with Marco & Curb-Agajanian Honda

Mira aquí los pilotos, posiciones de salida y los coches de la edición 2021

Pasa las imágenes para descubrir cómo saldrán los 33 pilotos en la Indy 500 2021 (pulsa Versión Completa abajo del todo si no se carga la galería)

1º Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda
1º Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda
1/33

Foto de: Geoffrey M. Miller / Motorsport Images

2º Colton Herta, Andretti Autosport Honda
2º Colton Herta, Andretti Autosport Honda
2/33

Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

3º Rinus VeeKay, Ed Carpenter Racing Chevrolet
3º Rinus VeeKay, Ed Carpenter Racing Chevrolet
3/33

Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

4º Rinus VeeKay, Ed Carpenter Racing Chevrolet
4º Rinus VeeKay, Ed Carpenter Racing Chevrolet
4/33

Foto de: Geoffrey M. Miller / Motorsport Images

5º Tony Kanaan, Chip Ganassi Racing Honda
5º Tony Kanaan, Chip Ganassi Racing Honda
5/33

Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

6º Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda
6º Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

7º Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda
7º Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

8º Helio Castroneves, Meyer Shank Racing Honda
8º Helio Castroneves, Meyer Shank Racing Honda
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Foto de: Geoffrey M. Miller / Motorsport Images

9º Marcus Ericsson, Chip Ganassi Racing Honda
9º Marcus Ericsson, Chip Ganassi Racing Honda
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Foto de: Geoffrey M. Miller / Motorsport Images

10º Alexander Rossi, Andretti Autosport Honda
10º Alexander Rossi, Andretti Autosport Honda
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

11º Ed Jones, Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan Honda
11º Ed Jones, Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan Honda
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

12º Patricio O'Ward, Arrow McLaren SP Chevrolet
12º Patricio O'Ward, Arrow McLaren SP Chevrolet
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Foto de: Geoffrey M. Miller / Motorsport Images

13º Pietro Fittipaldi, Dale Coyne Racing with RWR Honda
13º Pietro Fittipaldi, Dale Coyne Racing with RWR Honda
13/33

Foto de: Barry Cantrell / Motorsport Images

14º Felix Rosenqvist, Arrow McLaren SP Chevrolet
14º Felix Rosenqvist, Arrow McLaren SP Chevrolet
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

15º Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
15º Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
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Foto de: Barry Cantrell / Motorsport Images

16º James Hinchcliffe, Andretti Steinbrenner Autosport Honda
16º James Hinchcliffe, Andretti Steinbrenner Autosport Honda
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Foto de: Geoffrey M. Miller / Motorsport Images

17º Scott McLaughlin, Team Penske Chevrolet
17º Scott McLaughlin, Team Penske Chevrolet
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Foto de: Geoffrey M. Miller / Motorsport Images

18º Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
18º Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
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Foto de: Geoffrey M. Miller / Motorsport Images

19º Conor Daly, Ed Carpenter Racing Chevrolet
19º Conor Daly, Ed Carpenter Racing Chevrolet
19/33

Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

20º Jack Harvey, Meyer Shank Racing Honda
20º Jack Harvey, Meyer Shank Racing Honda
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Foto de: Geoffrey M. Miller / Motorsport Images

21º Josef Newgarden, Team Penske Chevrolet
21º Josef Newgarden, Team Penske Chevrolet
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

22º JR Hildebrand, A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
22º JR Hildebrand, A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

23º Santino Ferrucci, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
23º Santino Ferrucci, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
23/33

Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

24º Juan Pablo Montoya, Arrow McLaren SP Chevrolet
24º Juan Pablo Montoya, Arrow McLaren SP Chevrolet
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Foto de: Geoffrey M. Miller / Motorsport Images

25º Marco Andretti, Andretti Herta-Haupert w/Marco & Curb-Agajanian Honda
25º Marco Andretti, Andretti Herta-Haupert w/Marco & Curb-Agajanian Honda
25/33

Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

26º Simon Pagenaud, Team Penske Chevrolet
26º Simon Pagenaud, Team Penske Chevrolet
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Foto de: Geoffrey M. Miller / Motorsport Images

27º Sebastien Bourdais, A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
27º Sebastien Bourdais, A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
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Foto de: Geoffrey M. Miller / Motorsport Images

28º Stefan Wilson, Andretti Autosport Honda
28º Stefan Wilson, Andretti Autosport Honda
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

29º Max Chilton, Carlin Chevrolet
29º Max Chilton, Carlin Chevrolet
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Foto de: Geoffrey M. Miller / Motorsport Images

30º Dalton Kellett, A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
30º Dalton Kellett, A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

31º Sage Karam, Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet
31º Sage Karam, Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet
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Foto de: Geoffrey M. Miller / Motorsport Images

32º Will Power, Team Penske Chevrolet
32º Will Power, Team Penske Chevrolet
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

33º Simona De Silvestro, Paretta Autosport Chevrolet
33º Simona De Silvestro, Paretta Autosport Chevrolet
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

¿Cuál es el circuito de las 500 Millas de Indianápolis?

El Indianápolis Motor Speedway, construido en 1909, es el escenario de la mítica carrera. Es considerado un Superspeedway (circuitos de al menos dos millas de longitud), ya que tiene 2,5 millas (4,023 km).

¿Qué es el Brickyard?

El Brickyard (algo así como Yarda de ladrillo) es otro nombre con el que se conoce al circuito de Indianápolis. Durante más de 50 años desde su construcción, coches y motos rodaban sobre los ladrillos del trazado. Tras su salida del mundial de la F1, el circuito pasó a ser casi entero de asfalto. Solo una yarda (0,9144 metros) se mantuvo de ladrillo, y de ahí que se le pusiera ese apodo.

En las fotos de la recta principal hechas desde arriba se aprecia perfectamente esa yarda, que los ganadores suelen besar como parte de la celebración de la victoria. Mira estas fotos.

La yarda de ladrillos (Yard of bricks) de Indianápolis
La yarda de ladrillos (Yard of bricks) de Indianápolis
1/30

Foto de: Barry Cantrell / Motorsport Images

Team Penske Chevrolet besa los ladrillos
Team Penske Chevrolet besa los ladrillos
2/30

Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Team Penske Chevrolet besa los ladrillos
Team Penske Chevrolet besa los ladrillos
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Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Team Penske Chevrolet besa los ladrillos
Team Penske Chevrolet besa los ladrillos
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Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Ganador, Will Power, Team Penske Chevrolet besa los ladrillos con Jonathan Gibson, Bud Denker y Tim Cindric
Ganador, Will Power, Team Penske Chevrolet besa los ladrillos con Jonathan Gibson, Bud Denker y Tim Cindric
5/30

Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Ganador, Will Power, Team Penske Chevrolet besa los ladrillos con su esposa Liz
Ganador, Will Power, Team Penske Chevrolet besa los ladrillos con su esposa Liz
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Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Takuma Sato, Michael Andretti, dueño de Andretti Autosport team celebra la victoria en la pista con Michael Andretti, dueño del equipo Andretti Autosport en la yarda de ladrillos
Takuma Sato, Michael Andretti, dueño de Andretti Autosport team celebra la victoria en la pista con Michael Andretti, dueño del equipo Andretti Autosport en la yarda de ladrillos
7/30

Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

Takuma Sato, Andretti Autosport Honda besa la yarda de ladrillos con su equipo
Takuma Sato, Andretti Autosport Honda besa la yarda de ladrillos con su equipo
8/30

Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Takuma Sato, Andretti Autosport Honda besa la yarda de ladrillos con su equipo
Takuma Sato, Andretti Autosport Honda besa la yarda de ladrillos con su equipo
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Takuma Sato, Andretti Autosport Honda besa la yarda de ladrillos con su equipo
Takuma Sato, Andretti Autosport Honda besa la yarda de ladrillos con su equipo
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Takuma Sato, Andretti Autosport Honda besa la yarda de ladrillos con su equipo
Takuma Sato, Andretti Autosport Honda besa la yarda de ladrillos con su equipo
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Takuma Sato, Andretti Autosport Honda besa la yarda de ladrillos con su equipo
Takuma Sato, Andretti Autosport Honda besa la yarda de ladrillos con su equipo
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Takuma Sato, Andretti Autosport Honda besa la yarda de ladrillos con su equipo
Takuma Sato, Andretti Autosport Honda besa la yarda de ladrillos con su equipo
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Takuma Sato, Andretti Autosport Honda besa la yarda de ladrillos con su equipo
Takuma Sato, Andretti Autosport Honda besa la yarda de ladrillos con su equipo
14/30

Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda en la yarda de ladrillos
Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda en la yarda de ladrillos
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Ganador de la carrera Helio Castroneves besa la yarda de ladrillos con amigos y familiares
Ganador de la carrera Helio Castroneves besa la yarda de ladrillos con amigos y familiares
16/30

Foto de: Michael C. Johnson

Ganador de la carrera Helio Castroneves besa la yarda de ladrillos
Ganador de la carrera Helio Castroneves besa la yarda de ladrillos
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Foto de: Michael C. Johnson

Ganador de la carrera Helio Castroneves besa la yarda de ladrillos
Ganador de la carrera Helio Castroneves besa la yarda de ladrillos
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Foto de: Michael C. Johnson

El trofeo de Borg Warner en la yarda de ladrillos en el Indianapolis Motor Speedway
El trofeo de Borg Warner en la yarda de ladrillos en el Indianapolis Motor Speedway
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Foto de: Michael C. Johnson

La corona de ganador y las jarras vacías de leche en la yarda de ladrillos en el Indianapolis Motor Speedway
La corona de ganador y las jarras vacías de leche en la yarda de ladrillos en el Indianapolis Motor Speedway
20/30

Foto de: Michael C. Johnson

La corona de ganador y las jarras vacías de leche en la yarda de ladrillos en el Indianapolis Motor
La corona de ganador y las jarras vacías de leche en la yarda de ladrillos en el Indianapolis Motor
21/30

Foto de: Michael C. Johnson

Ashley Judd, Dario Franchitti & Chip Ganassi, Target Chip Ganassi Racing besa la yarda de ladrillos
Ashley Judd, Dario Franchitti & Chip Ganassi, Target Chip Ganassi Racing besa la yarda de ladrillos
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Foto de: Michael C. Johnson

Target Chip Ganassi Racing se prepara para besar los ladrillos
Target Chip Ganassi Racing se prepara para besar los ladrillos
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Foto de: Michael C. Johnson

Target Chip Ganassi Racing se prepara para besar los ladrillos
Target Chip Ganassi Racing se prepara para besar los ladrillos
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Foto de: Michael C. Johnson

Sesión de fotos de los ganadores: Hijo de Dan Wheldon besa la yarda del ladrillo
Sesión de fotos de los ganadores: Hijo de Dan Wheldon besa la yarda del ladrillo
25/30

Foto de: Eric Gilbert

Sesión de fotos de los ganadores: Hijo de Dan Wheldon besa la yarda del ladrillo
Sesión de fotos de los ganadores: Hijo de Dan Wheldon besa la yarda del ladrillo
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Foto de: Eric Gilbert

Placa del Aniversario 100 de la meta de ladrillos
Placa del Aniversario 100 de la meta de ladrillos
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Foto de: Michael C. Johnson

La yarda de ladrillos
La yarda de ladrillos
28/30

Foto de: Kenneth May

La yarda de ladrillos
La yarda de ladrillos
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Foto de: Kenneth May

Ganador de la carrera Dario Franchitti, Target Chip Ganassi Racing Honda besa la yarda de ladrillos
Ganador de la carrera Dario Franchitti, Target Chip Ganassi Racing Honda besa la yarda de ladrillos
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Foto de: Michael C. Johnson

¿Cómo son las paradas en boxes en la IndyCar?

Las paradas en boxes son un elemento clave y primordial en las 500 millas de Indianápolis, ya que se repiten unas siete veces por edición. Un error ahí puede llegar a ser determinante.

Los equipos cuentan con una zona de 14x4 metros para que cada uno de sus coches pueda parar y hacer cambios de neumáticos y repostaje de combustible. La velocidad está limitada a 50 mph en el carril de boxes y cada equipo cuenta con seis mecánicos

Estos tienen que llevar ropa ignífuga, casco y guantes para realizar la parada y durante esta logran cambiar los cuatro neumáticos Firestone (en unos 6-8 segundos), además de añadir 18,5 galones (70 litros) de gasolina E85R, así como hacer algún ajuste en el alerón delantero. Todo ello, en algo menos de 10 segundos

¿Cómo es el trofeo de las 500 Millas de Indianápolis? El Borg-Warner Trophy

El mítico trofeo Borg-Warner recibe el nombre de la empresa que lo creó para la carrera, allá por 1936. Sus medidas son 1,63 metros de altura y casi 50 kilos de peso. En él se graban las caras de los ganadores, aunque no se lo llevan en propiedad, sino que se les da una réplica de menor tamaño llamada 'Baby Borg'.

En las fotos podrás ver todo esto

El trofeo Borg-Warner de la Indy 500
El trofeo Borg-Warner de la Indy 500
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Foto de: Borg Warner

Steve Shunck y el Trofeo Borg-Warner
Steve Shunck y el Trofeo Borg-Warner
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Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

William Behrends da forma a Al Unser Baby Borg
William Behrends da forma a Al Unser Baby Borg
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Foto de: Borg Warner

William Behrends da forma a Al Unser Baby Borg
William Behrends da forma a Al Unser Baby Borg
4/44

Foto de: Borg Warner

William Behrends da forma a Al Unser Baby Borg
William Behrends da forma a Al Unser Baby Borg
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Foto de: Borg Warner

Baby Borg
Baby Borg
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Foto de: Scott LePage

Al Unser Baby Borg Placa 2020
Al Unser Baby Borg Placa 2020
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Foto de: Borg Warner

Trofeo Bebé Borg-Warner Simon Pagenaud con el perro Norman
Trofeo Bebé Borg-Warner Simon Pagenaud con el perro Norman
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Foto de: Borg Warner

Trofeo Bebé Borg-Warner Simon Pagenaud con el perro Norman
Trofeo Bebé Borg-Warner Simon Pagenaud con el perro Norman
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Foto de: Borg Warner

Trofeo Bebé Borg-Warner Simon Pagenaud con el perro Norman
Trofeo Bebé Borg-Warner Simon Pagenaud con el perro Norman
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Foto de: Borg Warner

El escultor William Behrends con el Trofeo Baby Borg-Warner Simon Pagenaud
El escultor William Behrends con el Trofeo Baby Borg-Warner Simon Pagenaud
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Foto de: Borg Warner

Simon Pagenaud con el Trofeo Borg-Warner en París
Simon Pagenaud con el Trofeo Borg-Warner en París
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Foto de: Borg Warner

Simon Pagenaud con el Trofeo Borg-Warner en París
Simon Pagenaud con el Trofeo Borg-Warner en París
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Foto de: Borg Warner

Simon Pagenaud con el Trofeo Borg-Warner en París
Simon Pagenaud con el Trofeo Borg-Warner en París
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Foto de: Borg Warner

Simon Pagenaud con el Trofeo Borg-Warner en París
Simon Pagenaud con el Trofeo Borg-Warner en París
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Foto de: Borg Warner

Simon Pagenaud con el Trofeo Borg-Warner en París
Simon Pagenaud con el Trofeo Borg-Warner en París
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Foto de: Borg Warner

Simon Pagenaud Trofeo Borg-Warner
Simon Pagenaud Trofeo Borg-Warner
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Foto de: Steve Shunck / BorgWarner

Simon Pagenaud Trofeo Borg-Warner
Simon Pagenaud Trofeo Borg-Warner
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Foto de: Steve Shunck / BorgWarner

Simon Pagenaud con el Trofeo Borg-Warner
Simon Pagenaud con el Trofeo Borg-Warner
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Foto de: Steve Shunck / BorgWarner

Simon Pagenaud, Team Penske Chevrolet con el trofeo Borg-Warner
Simon Pagenaud, Team Penske Chevrolet con el trofeo Borg-Warner
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Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

Simon Pagenaud, Team Penske Chevrolet con el trofeo Borg-Warner
Simon Pagenaud, Team Penske Chevrolet con el trofeo Borg-Warner
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Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

Simon Pagenaud, Team Penske Chevrolet con el Borg-Warner
Simon Pagenaud, Team Penske Chevrolet con el Borg-Warner
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Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

Simon Pagenaud and Norman, Team Penske Chevrolet con el trofeo Borg-Warner
Simon Pagenaud and Norman, Team Penske Chevrolet con el trofeo Borg-Warner
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Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

El trofeo Borg-Warner siendo trasladado
El trofeo Borg-Warner siendo trasladado
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Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

Simon Pagenaud, Team Penske Chevrolet, su promedita Hailey McDermott y su perro Norman con el trofeo Borg-Warner
Simon Pagenaud, Team Penske Chevrolet, su promedita Hailey McDermott y su perro Norman con el trofeo Borg-Warner
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Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

Simon Pagenaud, Team Penske Chevrolet con la portada del diario Indianapolis Star y el trofeo Borg-Warner
Simon Pagenaud, Team Penske Chevrolet con la portada del diario Indianapolis Star y el trofeo Borg-Warner
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Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

Trofeo Borg-Warner
Trofeo Borg-Warner
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Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Borg-Warner Trophy, fan
Borg-Warner Trophy, fan
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Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Trofeo Borg-Warner
Trofeo Borg-Warner
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Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Trofeo Borg-Warner
Trofeo Borg-Warner
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Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Trofeo Borg-Warner
Trofeo Borg-Warner
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Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Trofeo Borg-Warner
Trofeo Borg-Warner
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Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

2019 Entrega del premio BorgWarner Louis Schwitzer
2019 Entrega del premio BorgWarner Louis Schwitzer
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Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Will Power Trofeo de Borg Warner
Will Power Trofeo de Borg Warner
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Foto de: Dan R. Boyd

Will Power Trofeo de Borg Warner
Will Power Trofeo de Borg Warner
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Foto de: Dan R. Boyd

Will Power Trofeo de Borg Warner
Will Power Trofeo de Borg Warner
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Foto de: Dan R. Boyd

Will Power Trofeo de Borg Warner
Will Power Trofeo de Borg Warner
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Foto de: Dan R. Boyd

Will Power Trofeo de Borg Warner
Will Power Trofeo de Borg Warner
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Foto de: Dan R. Boyd

Will Power Trofeo de Borg Warner
Will Power Trofeo de Borg Warner
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Foto de: Steve Shunck

Will Power Trofeo de Borg Warner
Will Power Trofeo de Borg Warner
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Foto de: Dan R. Boyd

Will Power Borg Warner Trophy unveiling
Will Power Borg Warner Trophy unveiling
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Foto de: Dan R. Boyd

Will Power Borg Warner Trophy unveiling
Will Power Borg Warner Trophy unveiling
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Foto de: Dan R. Boyd

Will Power Borg Warner Trophy unveiling
Will Power Borg Warner Trophy unveiling
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Foto de: Dan R. Boyd

Will Power Borg Warner Trophy unveiling
Will Power Borg Warner Trophy unveiling
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Foto de: Steve Shunck

Curiosidad del trofeo de la Indy 500:

¿Qué banderas hay en las 500 Millas de Indianápolis?

-Bandera verde: empieza la carrera, se reanuda o se relanza tras un parón.

-Bandera amarilla: peligro en pista, los pilotos tienen obligación de reducir la velocidad.

-Bandera roja: la carrera se detiene, generalmente por razones de seguridad o accidente. Los coches deben volver a la zona de boxes.

-Bandera azul: se muestra a los pilotos que son doblados, y tienen obligación de facilitar el adelantamiento a los coches que les van a doblar.

-Bandera negra: se enseña a un piloto que, inmediatamente, debe volver a la zona de boxes para una revisión de los comisarios sobre alguna conducta antideportiva.

-Bandera a rayas amarillas y rojas: muestra que hay agua, aceite o alguna otra sustancia y que la pista está resbaladiza.

-Bandera negra con una cruz blanca: descalificación; indica que el piloto ha sido excluido.

-Bandera blanca: se muestra para señalar que queda solo una vuelta.

-Bandera a cuadros: se muestra en la última vuelta de la carrera. El primer piloto que la pase, será el ganador de las 500 Millas de Indianápolis.

¿Cuáles son las sanciones en las 500 Millas de Indianápolis?

Aunque para saber el 100% de las sanciones que se pueden dar en una carrera de la IndyCar habría que hacer un extenso repaso al reglamento:

-Drive Trough: paso por el pitlane.

-Stop and go: penalización de tiempo mediante paso y parada en el pitlane.

-Stop and hold: una penalización mayor de tiempo. El piloto debe quedarse parado en el pitlane durante el tiempo que le otorguen.

Esas, las más habituales, se suelen señalizar con la bandera negra. Veamos alguna más:

-Sanciones de tiempo: como en la F1, se puede otorgar al tiempo final de un piloto un tiempo determinado tras considerarle culpable de alguna infracción.

-Sanciones de posición: si se considera a un piloto autor de alguna infracción, se le pueden imponer X posiciones de penalización.

-Descalificación: como su propio nombre indica, el piloto es expulsado.

-Back of the fieldse manda a un piloto al fondo de la parrilla antes de un reinicio si se considera que ha habido infracción durante el parón o antes de que la carrera se detuviera.

-Warning: advertencia tras alguna infracción leve. Varios warning conllevan una sanción mayor.

-Pérdida de puntos del piloto o equipo

-Multa económica

*En la IndyCar están prohibidas las órdenes de equipo y tácticas. Dependiendo del nivel de esa infracción, los pilotos pueden recibir desde un warning hasta una sanción de tiempo o de tener que ceder posición.

¿Qué pasa si llueve en la Indy 500?

La seguridad manda. En los óvalos de la IndyCar, la lluvia provoca la aparición de caution o de  bandera roja que neutraliza la actividad en pista. La falta de visibilidad y de neumáticos de mojado provocan que no se permita competir sobre agua.

Al neutralizarse la carrera, si se ha disputado más del 50% y no se espera que deje de llover, la carrera se puede dar por finalizada. Si no, se puede pasar al lunes o al siguiente día sin precipitaciones.

¿Cuántos puntos se reparten en las 500 Millas de Indianápolis?

Los puntos logrados en la Indy 500 son válidos para la temporada IndyCar, aunque hay pilotos que solo participan, a lo largo del curso, en esta carrera (como es el caso de Alonso). La puntuación es doble a la normal de la categoría, repartiéndose así los puntos (todos los pilotos suman) desde 2014:

Posición Puntos
100
80
70
64
60
56
52
48
44
10º 40
11º 38
12º 36
13º 34
14º 32
15º 30
16º 28
17º 26
18º 25
19º 22
20º 20
21º 18
22º 16
23º 14
24º 12
Del 25º al 33º 10

Además, se da un punto más por liderar al menos una vuelta y un punto adicional (es decir, dos) al piloto con más vueltas lideradas durante una carrera.

En la clasificación, el poleman recibió 9 puntos, el segundo más rápido 8, el tercero 7, el cuarto 6, el quinto 5, el sexto (Alex Palou) 4, el 7º 3 puntos, el octavo 2 y el noveno 1 punto.

Los fabricantes y motoristas tienen otro sistema de puntuación, el de aquí arriba es solo para los pilotos.

¿Por qué la gente de Indianápolis no puede ver la Indy 500 por televisión?

Un aspecto curioso es que la gente de fuera de Indiana no puede ver la Indy 500 en su ciudad natal por televisión. Eso se hace para intentar que la gente vaya a comprar una de las más de 300.000 entradas para la carrera y la vea en directo, en lugar de hacerlo desde casa. Sólo en cuatro ocasiones en los 104 años de historia de la carrera, los habitantes de Indianápolis han podido ver la carrera desde casa: 1949, 1950, 2016 y en 2020, cuando no había entradas a la venta. La edición de 2021, que solo recibirá a 135.000 aficionados (cerca del 40% de su capacidad), también podrá verse por televisión en la ciudad.

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