Crónica de entrenamientos

Newgarden manda en el Día 3 de entrenos de la Indy 500, con Palou 6º

Josef Newgarden, ganador de las dos últimas ediciones de las 500 Millas de Indianápolis, encabezó los entrenamientos libres del jueves. Alex Palou fue sexto.

Desde el principio, la tercera jornada de entrenamientos libres de la Indy 500 resultó más activa que las sesiones anteriores. Los ánimos estaban caldeados, la acción era constante y los pilotos se acercaban a ese límite invisible, hasta que finalmente lo cruzaron.

Josef Newgarden encabezó la tabla de tiempos para el Team Penske en 226.632 millas por hora, por debajo de los mejores registros de principios de semana. Pero aún así, Penske y Newgarden parecen ser la referencia para el resto. Scott Dixon fue segundo, en 225.457 mph, mientras que Conor Daly siguió impresionando en el Juncos Hollinger Racing, tercero en 224.893 mph. Pato O'Ward fue cuarto, Ryan Hunter-Reay quinto, Alex Palou sexto, Colton Herta séptimo, Christian Rasmussen octavo, David Malukas noveno y Scott McLaughlin décimo.

Colton Herta, Andretti Global

Photo by: Penske Entertainment

Santino Ferrucci, que mostró abiertamente sus frustraciones el miércoles, siguió sintiéndose incómodo este jueves. También se dejó llevar por la impaciencia cuando adelantó a Devlin DeFrancesco en la salida de boxes, cruzando la línea blanca con los cuatro neumáticos. Eso le supuso una penalización inmediata.

Varios pilotos tuvieron problemas con el equilibrio del monoplaza, en parte debido al peso añadido por la unidad de potencia híbrida en la parte trasera de los coches. Entre ellos se encontró Graham Rahal, que estaba preocupado por la posibilidad de estrellar el coche y dijo a su equipo que "algo no iba bien" mientras deslizaba la parte trasera.

Ferrucci y Rahal fueron los dos pilotos más lentos del jueves, ya que ninguno de los dos superó las 220 millas por hora. Hubo movimientos más grandes y audaces en busca del rebufo que en días anteriores, pero un momento en particular provocó la ira de Nolan Siegel. Llamó "idiota" a Rasmussen después de que el piloto del Ed Carpenter Racing realizara un adelantamiento a última hora, que obligó a Siegel a levantar el pie.

Rasmussen hace un trompo, con suerte

Kyle Larson se clasificó 17º en la tabla de velocidades, con un registro redondo de 222.222 mph en su búsqueda por completar el 'Doblete'. También fue el último piloto en salir a pista después de que Tony Kanaan pilotara su coche en la prueba de refresco de veteranos de la mañana. El estadounidens también asistió como espectador de primera fila al primer incidente en pista de la semana.

A falta de poco menos de dos horas para el final, el coche de Rasmussen hizo un trompo a la salida de la curva dos. Sorprendentemente, se las arregló para no destrozar completamente el vehículo, sólo tocando el muro exterior con el neumático trasero derecho mientras el coche giraba.

"He tenido subviraje en la curva 2 todo el día, especialmente con la dirección del viento", dijo Rasmussen en FOX Sports. "Me sorprendió un poco perder el control allí. El coche quedó suelto en medio de la curva 2, estaba levantando y, obviamente, rocé el muro con la parte trasera derecha. Es lo que pasa. Obviamente, no es donde queríamos estar, pero creo que tenemos coches rápidos por aquí, así que sigo pensando que es un día positivo. Ya nos hemos quitado eso de encima, así que seguimos adelante".

Rasmussen también llevaba 31 vueltas con neumáticos viejos, lo que creyó que pudo haber contribuido al incidente, señalando cómo pueden haber estado presionando demasiado para lo largo que estaba siendo el stint. Y con daños mínimos, esperaba volver a la pista antes de que terminara la sesión, cosa que consiguió.

Las cosas se calmaron bastante en la última hora, a diferencia de los días anteriores. Sólo un puñado de coches salieron a pista, la mayoría haciendo simulacros de clasificación. Fue entonces cuando Newgarden saltó a la parte alta de la tabla de velocidades sin rebufo, barriendo también en la de rebufos. Alcanzó 222.555 mph, negando a Kyle Kirkwood el honor de liderar en los giros sin rebufo durante tres días consecutivos. Kyffin Simpson terminó dando la mayor cantidad de vueltas que nadie, llegando a 119 completadas antes del final de la sesión.

El "Fast Friday" será el próximo día, en el que veremos las velocidades más rápidas hasta la fecha, ya que los pilotos y los equipos aplicarán el extra de potencia en preparación para la clasificación de este fin de semana.

Resultados de los Libres del jueves de las 500 millas de Indianápolis 2025


Cla	Piloto	#	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Mph
1	J. Newgarden Team Penske	2	35	39.7120		226.632
2	S. Dixon Chip Ganassi Racing	9	92	+0.2070 39.9190	0.2070	225.457
3	C. Daly Juncos Hollinger Racing	76	71	+0.3071 40.0191	0.1001	224.893
4	P. O'Ward Arrow McLaren	5	76	+0.3830 40.0950	0.0759	224.467
5	R. Hunter-Reay Dreyer & Reinbold Racing/Cusick Motorsports	23	35	+0.4697 40.1817	0.0867	223.983
6	A. Palou Chip Ganassi Racing	10	112	+0.5643 40.2763	0.0946	223.456
7	C. Herta Andretti Global	26	78	+0.6353 40.3473	0.0710	223.063
8	C. Rasmussen Ed Carpenter Racing	21	82	+0.6801 40.3921	0.0448	222.816
9	D. Malukas A.J. Foyt Enterprises	4	49	+0.6915 40.4035	0.0114	222.753
10	S. McLaughlin Team Penske	3	22	+0.6961 40.4081	0.0046	222.728
11	A. Rossi Ed Carpenter Racing	20	102	+0.7019 40.4139	0.0058	222.696
12	R. Robb Sting Juncos Hollinger Racing	77	44	+0.7111 40.4231	0.0092	222.645
13	R. van Kalmthout Dale Coyne Racing	18	57	+0.7121 40.4241	0.0010	222.639
14	M. Armstrong Michael Shank Racing	66	78	+0.7368 40.4488	0.0247	222.504
15	H. Castroneves Michael Shank Racing	06	81	+0.7456 40.4576	0.0088	222.455
16	K. Kirkwood Andretti Global	27	76	+0.7608 40.4728	0.0152	222.372
17	K. Larson Arrow McLaren/Rick Hendrick	17	65	+0.7880 40.5000	0.0272	222.222
18	C. Lundgaard Arrow McLaren	7	80	+0.8491 40.5611	0.0611	221.887
19	D. DeFrancesco Rahal Letterman Lanigan Racing	30	29	+0.8925 40.6045	0.0434	221.650
20	J. Abel Dale Coyne Racing	51	58	+0.8935 40.6055	0.0010	221.645
21	K. Simpson Chip Ganassi Racing	8	119	+0.9012 40.6132	0.0077	221.603
22	M. Andretti Andretti Global	98	75	+0.9067 40.6187	0.0055	221.573
23	N. Siegel Arrow McLaren	6	95	+0.9114 40.6234	0.0047	221.547
24	W. Power Team Penske	12	29	+0.9664 40.6784	0.0550	221.248
25	E. Carpenter Ed Carpenter Racing	33	74	+0.9665 40.6785	0.0001	221.247
26	L. Foster Rahal Letterman Lanigan Racing	45	34	+1.0200 40.7320	0.0535	220.956
27	M. Ericsson Andretti Global	28	64	+1.0213 40.7333	0.0013	220.949
28	J. Harvey Dreyer & Reinbold Racing/Cusick Motorsports	24	55	+1.0410 40.7530	0.0197	220.843
29	T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing	75	65	+1.0640 40.7760	0.0230	220.718
30	F. Rosenqvist Michael Shank Racing	60	66	+1.0920 40.8040	0.0280	220.567
31	C. Ilott Prema Racing	90	74	+1.1613 40.8733	0.0693	220.193
32	R. Shwartzman Prema Racing	83	83	+1.2367 40.9487	0.0754	219.787
33	S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises	14	27	+1.2661 40.9781	0.0294	219.630
34	G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing	15	31	+1.2705 40.9825	0.0044	219.606
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