Indy 500: Power lideró los primeros libres afectados por la lluvia; Palou 3º
Acabó el primer día de entrenamientos de la Indy 500 y con doblete de Penske, en una jornada interrumpida por la lluvia en la que Alex Palou fue tercero. Resumen, fotos y resultados.
Después de un largo retraso por la lluvia, la Indy 500 finalmente arrancó y los coches salieron a pista poco después de las 20:30h de España. El circuito puso a disposición de todos los equipos, y los pilotos pudieron realizar unas tres horas de entrenamientos hasta que un rayo que cayó cerca puso fin a la sesión 30 minutos antes de lo previsto.
Durante el retraso, hubo un momento bastante cómico cuando Pato O'Ward se tuvo que quedar en espera (durante más de 40 minutos) respecto a UPS, que tenía la tarea de entregarle sus cascos de la Indy 500, que se retrasaron debido a una disputa sobre las tasas de aduana.
Afortunadamente, el problema se resolvió más tarde.
No hubo incidentes durante las tres horas de acción en pista, donde los Chevrolet del Team Penske lideraron la acción. Fue Will Power el que marcó la vuelta más rápida, alcanzando 227.026 mph con su 61ª vuelta. Le siguió su compañero de equipo Josef Newgarden con 226.971mph, mientras que el líder del campeonato y piloto del Chip Ganassi Racing Honda Alex Palou fue tercero con 226.673mph.
Will Power, Equipo Penske
"Creo que tenemos una buena base", dijo Power. "Mis compañeros de equipo son muy buenos. He aprendido un par de cosas de ellos. Las 500 Millas de Indianápolis son casi un campeonato en sí mismo. Tienes que buscar tus puntos débiles y mejorar".
Scott Dixon y Scott McLaughlin completaron los cinco primeros con Helio Castroneves, Alexander Rossi, Marcus Armstrong, Marcus Ericsson y Marco Andretti completando el resto del top 10.
Los coches de Prema Racing tardaron un poco en salir a pista y terminaron la sesión como los coches más lentos de la parrilla con Robert Shwartzman 33º y Callum Ilott 34º (último) en la tabla de tiempos.
En cuanto a las velocidades sin rebufo, Kyle Kirkwood lideró esa columna a 219.497mph, que llegó en su sexta vuelta rápida. Le siguieron Josef Newgarden y el debutante Jacob Abel.
Kyffin Simpson fue el piloto de Chip Ganassi Racing que más vueltas dio, 84 en total. Kyle Larson, que llegaba a Indianápolis después de una dominante victoria en la NASCAR Cup en Kansas, dio 45 vueltas y se clasificó 24º a 221.207mph. Larson intentará completar el "doblete" este año, después de un intento fallido en 2024 (debido a las condiciones meteorológicas), corriendo las 500 Millas de Indianápolis y la Coke 600 el mismo día.
Resultados de los Libres 1 de la Indy 500 2025
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| Cla | Piloto | # | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
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12 | 73 |
39.6430 |
227.026 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
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2 | 63 |
+0.0097 39.6527 |
0.0097 | 226.971 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
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10 | 51 |
+0.0617 39.7047 |
0.0520 | 226.673 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
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9 | 53 |
+0.3466 39.9896 |
0.2849 | 225.059 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
3 | 52 |
+0.3561 39.9991 |
0.0095 | 225.005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
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06 | 25 |
+0.4420 40.0850 |
0.0859 | 224.523 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
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20 | 51 |
+0.4735 40.1165 |
0.0315 | 224.347 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
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66 | 59 |
+0.4975 40.1405 |
0.0240 | 224.212 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
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28 | 47 |
+0.5053 40.1483 |
0.0078 | 224.169 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
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98 | 44 |
+0.5092 40.1522 |
0.0039 | 224.147 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Rasmussen
Ed Carpenter Racing
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21 | 75 |
+0.5476 40.1906 |
0.0384 | 223.933 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
|
4 | 35 |
+0.6839 40.3269 |
0.1363 | 223.176 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
|
24 | 47 |
+0.7479 40.3909 |
0.0640 | 222.822 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
|
23 | 50 |
+0.7693 40.4123 |
0.0214 | 222.704 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
|
33 | 39 |
+0.7774 40.4204 |
0.0081 | 222.660 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
|
26 | 40 |
+0.7997 40.4427 |
0.0223 | 222.537 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. Robb Sting
Juncos Hollinger Racing
|
77 | 37 |
+0.8178 40.4608 |
0.0181 | 222.438 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
|
60 | 55 |
+0.8364 40.4794 |
0.0186 | 222.335 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
|
27 | 39 |
+0.8920 40.5350 |
0.0556 | 222.030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
N. Siegel
Arrow McLaren
|
6 | 69 |
+0.9301 40.5731 |
0.0381 | 221.822 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
|
76 | 33 |
+0.9578 40.6008 |
0.0277 | 221.671 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
|
8 | 84 |
+0.9654 40.6084 |
0.0076 | 221.629 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
|
7 | 51 |
+1.0328 40.6758 |
0.0674 | 221.262 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
|
17 | 45 |
+1.0428 40.6858 |
0.0100 | 221.207 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
|
30 | 42 |
+1.0440 40.6870 |
0.0012 | 221.201 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
|
15 | 35 |
+1.0548 40.6978 |
0.0108 | 221.142 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
|
14 | 21 |
+1.0721 40.7151 |
0.0173 | 221.048 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
J. Abel
Dale Coyne Racing
|
51 | 40 |
+1.0841 40.7271 |
0.0120 | 220.983 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
|
5 | 35 |
+1.2172 40.8602 |
0.1331 | 220.263 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
L. Foster
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 54 |
+1.2543 40.8973 |
0.0371 | 220.063 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
|
75 | 29 |
+1.2665 40.9095 |
0.0122 | 219.998 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
|
18 | 54 |
+1.4529 41.0959 |
0.1864 | 219.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
|
83 | 6 |
+1.6725 41.3155 |
0.2196 | 217.836 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
|
90 | 16 |
+1.7955 41.4385 |
0.1230 | 217.189 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fotos del Día 1 de las 500 Millas de Indianápolis 2025
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