Horarios de la IndyCar en Nashville: Palou busca su tercer título
La IndyCar 2024 llega a su fin en el óvalo de Nashville, con Alex Palou líder y en busca de su tercer título. Apunta los horarios y cómo verlo en TV.
La IndyCar 2024 llega a su fin este fin de semana. Entre los días 14 y 15 de septiembre, el campeonato estadounidense de monoplazas visita el óvalo de Nashville por primera vez desde 2008, para una carrera que inicialmente tenía que disputarse en el circuito urbano y que contará con una novedad: será la segunda prueba en óvalo con neumáticos blandos disponibles para las estrategias tras Gateway 2023.
Y, sobre todo, será una carrera de importancia capital para Alex Palou. El piloto español busca su tercer título después de los conseguidos en 2021 y 2023, frente a alguien tan experimentado como Will Power, y tras ver peligrar seriamente sus opciones hace dos semanas en Milwaukee, por los problemas mecánicos que le impidieron disputar en condiciones la victoria. Así, apunta los horarios de un fin de semana tan importante para el motorsport nacional, cuáles son las opciones del de Sant Antoni de Vilamajor y cómo podrás seguirlo todo a través de la televisión.
A qué hora es la carrera de la IndyCar 2024 en Nashville
- A qué hora es la carrera de Nashville de la IndyCar en España: domingo 15 a las 21:30h
- A qué hora es la carrera de Nashville de la IndyCar en México: domingo 15 a las 13:30h
- A qué hora es la carrera de Nashville de la IndyCar en Colombia, Perú, Ecuador y Panamá: domingo 15 a las 14:30h
- A qué hora es la carrera de Nashville de la IndyCar en Venezuela, Bolivia, Paraguay, Chile y Puerto Rico: domingo 15 a las 15:30h
- A qué hora es la carrera de Nashville de la IndyCar en Argentina y Uruguay: domingo 15 a las 16:30h
Horarios completos de la IndyCar 2024 en Nashville (para España)
Día | Sesión | Hora |
Sábado 14 de septiembre |
Libres 1 |
17:00h - 18:30h |
Sábado 14 de septiembre |
Clasificación de la IndyCar en Nashville |
20:15h - 21:15h |
Sábado 14 de septiembre |
High-Line Practice |
23:15h - 23:45h |
Domingo 15 de septiembre |
Libres 2 (entrenamientos finales) | 00:00h - 01:00h |
Domingo 15 de septiembre | Carrera de la IndyCar en Nashville | 21:30h |
Al ser una prueba en un óvalo, el fin de semana de la IndyCar 2024 en el óvalo de Nashville Superspeedway se concentrará en dos días. El sábado 14 de septiembre, tendrán lugar dos sesiones de entrenamientos (aunque la segunda será ya en la madrugada al día siguiente), una High-Line Practice (en la que los pilotos ruedan por la parte alta del óvalo para engomar lo suficiente ese carril y favorecer los adelantamientos en carrera) y la clasificación, a partir de las 20:15 horas de la tarde para España.
Al ser en óvalo, la clasificación en Tennessee consistirá de dos vueltas rápidas para cada coche, entre las cuales se sacará un promedio, que será lo que determine el orden para la parrilla del domingo 15 de septiembre. En esa jornada se disputará la última cita de la campaña, a partir de las 21:30 horas de la noche, aunque los preparativos arrancarán a las 21:00.
Horarios de la IndyCar en Nashville (para Latinoamérica)
Día |
Sesión |
México |
Colombia, Perú, Ecuador y Panamá |
Venezuela, Bolivia, Chile y Paraguay |
Argentina y Uruguay |
Sábado 14 de septiembre |
Libres 1 |
09:00h | 10:00h | 11:00h | 12:00h |
Sábado 14 de septiembre |
Clasificación |
12:15h | 13:15h | 14:15h | 15:15h |
Sábado 14 de septiembre |
High-Line Practice |
15:15h | 16:15h | 17:15h | 18:15h |
Sábado 14 de septiembre |
Libres 2 |
16:00h | 17:00h | 18:00h | 19:00h |
Domingo 15 de septiembre |
Carrera | 13:30h | 14:30h | 15:30h | 16:30h |
Cómo ver por la TV la clasificación y la carrera de la IndyCar en Nashville en España
Como viene siendo habitual, la IndyCar puede verse en España a través de la plataforma Movistar +. Pero para este fin de semana de Nashville, con motivo de la búsqueda del tercer título de Alex Palou, todos los abonados podrán ver la carrera. Y es que se emitirá en directo a través del canal deportivo #Vamos, que está disponible en todos los planes de pago, incluido el más barato por 9.99 euros al mes, a partir de las 21:30 horas de la noche. Antes, el sábado, la clasificación se verá a partir de las 20:00 horas en Movistar + Deportes 6, disponible únicamente con el paquete 'Deportes'.
Además, desde España también tienes acceso a la plataforma de streaming de la propia IndyCar, el 'IndyCar Live!', que es de pago y en la que puedes ver los entrenamientos libres, la clasificación y la carrera (aunque estas últimas no están disponibles en nuestro país). En Latinoamérica, podrás ver la IndyCar en Nashville en STAR+ y ESPN 3.
Qué necesita Alex Palou para ganar la IndyCar 2024 en Nashville
Las combinaciones que le pueden dar el título de la IndyCar a Alex Palou este fin de semana en Nashville son múltiples, ya que llega con una ventaja de 33 puntos sobre Will Power, del Team Penske, con 54 en juego (50 por ganar, dos por liderar más vueltas, uno por liderar una única vuelta, y uno por la pole).
Así, si Palou hace la pole, en carrera le valdrá con entrar en el Top 10 para conseguir su tercer título de la IndyCar. Si no la consigue, le bastará con quedar entre los nueve primeros, independientemente de lo que haga su rival australiano.
Qué pilotos han ganado en la IndyCar en Nashville
La IndyCar volvió a Nashville en 2021, pero en un circuito urbano en las calles de la ciudad, conocido popularmente como 'Crashville' por la enorme cantidad de accidentes que allí se producían. Sin embargo, el campeonato corre este año en el óvalo, el Nashville Superspeedway, que no visitaba desde hace 16 años.
2023: Kyle Kirkwood (circuito rutero)
2022: Scott Dixon (circuito rutero)
2021: Marcus Ericsson (circuito rutero)
2008: Scott Dixon
2007: Scott Dixon
2006: Scott Dixon
2005: Dario Franchitti
2004: Tony Kanaan
2003: Gil de Ferran
2002: Alex Barron
2001: Buddy Lazier
El circuito de Nashville Superspeedway de la IndyCar
El óvalo de Nashville se encuentra entre las localidades de Gladeville y Lebanon, en Tennessee, Estados Unidos. Se inauguró en 2001 y es una pista e 1.3 millas. La pista es conocida por su alta intensidad y por las batallas rueda a rueda que se pueden producir allí. Scott Dixon es el gran dominador del trazado, que supondrá el primer final de temporada de la IndyCar en un circuito ovalado en una década.
Así llega el campeonato de IndyCar 2024 a Nashville: puntos y posiciones
Pos | Piloto | Puntos | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | A. Palou | 525 | 32/4 | 35/3 | 31/5 | 54/1 | 31/5 | 15/16 | 33/4 | 54/1 | 44/2 | 7/23 | 43/2 | 32/4 | 32/4 | 41/2 | 30/5 | 11/19 | - |
2 | W. Power | 492 | 30/2 | 29/6 | 41/2 | 40/2 | 17/24 | 28/6 | 51/1 | 26/7 | 19/11 | 12/18 | 51/1 | 18/12 | 15/18 | 53/1 | 41/2 | 21/10 | - |
3 | S. McLaughlin | 475 | - | 5/26 | 54/1 | 29/6 | 43/6 | 10/20 | 38/3 | 9/21 | 36/3 | 53/1 | 37/3 | 14/16 | 42/2 | 26/7 | 26/8 | 53/1 | - |
4 | C. Herta | 462 | 36/3 | 41/2 | 24/8 | 26/7 | 7/23 | 13/19 | 29/6 | 41/2 | 32/4 | 21/11 | 30/5 | 54/1 | 30/5 | 33/4 | 9/22 | 36/3 | - |
5 | S. Dixon | 443 | 26/7 | 53/1 | 15/15 | 33/4 | 36/3 | 53/1 | 9/21 | 28/6 | 5/27 | 32/4 | 32/4 | 36/3 | 20/11 | 5/28 | 20/10 | 40/2 | - |
6 | P. O'Ward | 419 | 50/1 | 14/16 | 7/23 | 17/13 | 46/2 | 26/7 | 24/8 | 24/8 | 51/1 | 40/2 | 28/6 | 13/17 | 5/26 | 15/15 | 53/1 | 6/24 | - |
7 | K. Kirkwood | 384 | 20/10 | 27/7 | 20/10 | 19/11 | 29/7 | 33/4 | 31/5 | 31/5 | 24/8 | 26/7 | 14/16 | 40/2 | 8/22 | 20/10 | 18/12 | 24/8 | - |
8 | J. Newgarden | 365 | 1 | 33/4 | 14/16 | 13/17 | 61/1 | 6/26 | 41/2 | 12/19 | 5/25 | 35/3 | 26/7 | 19/11 | 51/1 | 36/3 | 5/26 | 7/27 | - |
9 | A. Rossi | 350 | 28/6 | 20/10 | 5/25 | 25/8 | 42/4 | 30/5 | 12/18 | 36/3 | 28/6 | 24/8 | 15/15 | - | 12/19 | 18/12 | 26/7 | 29/6 | - |
10 | S. Ferrucci | 339 | 22/9 | 9/21 | 27/7 | 5/27 | 32/8 | 22/9 | 15/15 | 22/9 | 20/10 | 28/6 | 19/11 | 10/20 | 18/12 | 25/8 | 32/4 | 33/4 | - |
11 | C. Lundgaard | 301 | 13/18 | 7/23 | 28/6 | 36/3 | 18/13 | 20/11 | 19/11 | 15/15 | 26/7 | 8/22 | 13/17 | 26/7 | 15/15 | 17/13 | 22/9 | 18/12 | - |
12 | F. Rosenqvist | 301 | 30/5 | 24/9 | 33/4 | 20/10 | 9/27 | 24/8 | 17/14 | 19/11 | 16/14 | 17/13 | 5/26 | 7/23 | 28/6 | 16/14 | 17/13 | 19/11 | - |
13 | M. Ericsson | 292 | 7/23 | 30/5 | 12/18 | 14/16 | 5/33 | 40/2 | 22/9 | 20/10 | 30/5 | 22/9 | 7/23 | 13/18 | 7/24 | 28/6 | 5/27 | 30/5 | - |
14 | R. van Kalmthout | 282 | 24/8 | 16/14 | 13/17 | 5/26 | 29/9 | 16/14 | 6/24 | 5/26 | 11/19 | 30/5 | 22/9 | 24/8 | 20/10 | 19/11 | 16/14 | 26/7 | - |
15 | M. Armstrong | 272 | 5/25 | 18/12 | 22/9 | 31/5 | 5/30 | 35/3 | 5/26 | 8/22 | 13/17 | 20/10 | 11/19 | 30/5 | 24/8 | 31/5 | 9/21 | 5/26 | - |
16 | L. Lundqvist | 255 | 9/21 | 17/13 | 36/3 | 6/24 | 5/28 | 8/22 | 19/12 | 13/17 | 15/15 | 9/21 | 19/12 | 17/13 | 36/3 | 7/23 | 29/6 | 10/20 | - |
17 | R. Grosjean | 246 | 8/22 | 24/8 | 18/12 | 18/12 | 11/19 | 7/23 | 26/7 | 32/4 | 7/23 | 6/24 | 20/10 | 22/9 | 14/16 | 5/27 | 6/24 | 22/9 | - |
18 | G. Rahal | 244 | 16/14 | 13/17 | 19/11 | 23/9 | 15/15 | 15/15 | 20/10 | 6/24 | 12/18 | 14/16 | 24/8 | 20/10 | 8/23 | 22/9 | 10/20 | 7/23 | - |
19 | P. Fittipaldi | 177 | 17/13 | 6/24 | 5/27 | 17/14 | 5/32 | 17/13 | 14/16 | 16/14 | 6/24 | 11/19 | 10/20 | 11/19 | 16/14 | 5/25 | 12/18 | 9/21 | - |
20 |
R. Robb
|
175 | 6/24 | 12/18 | 5/26 | 8/22 | 15/16 | 9/21 | 13/17 | 10/20 | 14/16 | 15/15 | 9/21 | 5/25 | 23/9 | 12/18 | 7/23 | 12/18 | - |
21 | K. Simpson | 174 | 18/12 | 11/19 | 16/14 | 15/15 | 10/21 | 6/24 | 5/27 | 7/23 | 9/21 | 16/14 | 12/18 | 8/22 | 5/25 | 14/16 | 5/25 | 17/13 | - |
22 |
C. Rasmussen
|
147 | 11/19 | 5/27 | 6/24 | 10/20 | 18/12 | 5/27 | 10/20 | 17/13 | 22/9 | - | - | 5/27 | - | 5/26 | 19/11 | 14/16 | - |
23 |
N. Siegel
|
142 | - | 10/20 | - | - | - | - | 7/23 | 18/12 | 10/20 | 18/12 | 16/14 | 9/21 | 27/7 | 9/21 | 13/17 | 5/25 | - |
24 | J. Harvey | 126 | 13/17 | 5/25 | 17/13 | 12/18 | - | 13/17 | 5/25 | 5/25 | 5/26 | 5/25 | - | - | 10/20 | 6/24 | 14/16 | 16/14 | - |
25 | D. Malukas | 125 | - | - | - | - | - | - | - | 14/16 | 18/12 | 5/26 | 17/13 | 28/6 | 10/21 | 10/20 | 15/15 | 8/22 | - |
26 | A. Canapino | 109 | 14/16 | 15/15 | 10/20 | 9/21 | 8/22 | 18/12 | - | 12/18 | 8/22 | 5/27 | 5/25 | 5/26 | - | - | - | - | - |
27 | C. Daly | 99 | - | - | - | - | 21/10 | - | - | - | - | - | 5/27 | - | 17/13 | 8/22 | 35/3 | 13/17 | - |
28 | T. Pourchaire | 91 | - | 19/11 | 8/22 | 11/19 | - | 20/10 | 17/13 | - | - | - | - | 16/14 | - | - | - | - | - |
29 | K. Legge | 56 | - | - | - | - | 5/29 | - | - | - | - | 13/17 | 6/24 | - | 5/27 | - | 11/19 | 16/15 | - |
30 | T. Blomqvist | 46 | 15/15 | 8/22 | 11/19 | 7/23 | 5/31 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
31 | T. Sowery | 45 | - | - | - | - | - | - | - | - | 17/13 | - | - | 15/15 | - | 13/17 | - | - | - |
32 | E. Carpenter | 45 | - | - | - | - | 14/17 | - | - | - | - | 10/20 | 8/22 | - | 13/17 | - | - | - | - |
33 | C. Ilott | 39 | 19/11 | - | - | - | 20/11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
34 | L. Ghiotto | 27 | - | - | 9/21 | 5/25 | - | - | 8/22 | 5/27 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
35 | H. Castroneves | 26 | - | - | - | - | 10/20 | 5/25 | 11/19 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
36 | K. Larson | 21 | - | - | - | - | 21/18 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
37 | T. Sato | 19 | - | - | - | - | 19/14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
38 | T. Vautier | 12 | - | - | - | - | - | 12/18 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
39 | J. Vips | 11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 11/19 | - | - | - |
40 | C. Braun | 10 | 10/20 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
41 |
H. McElrea
|
6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6/24 | - | - | - | - | - |
42 | R. Hunter-Reay | 6 | - | - | - | - | 6/26 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
43 | M. Andretti | 5 | - | - | - | - | 5/25 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.