Gosselin zanja los rumores y no estará con Alonso en las 500 millas de Indianápolis
El ingeniero de carrera de Ryan Hunter-Reay ha puesto fin a las especulaciones que indicaban que había sido tentado por McLaren para dejar Andretti Autosport y acompañar al español en su segundo asalto en Indy.
Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda
Scott R LePage / Motorsport Images
Gosselin lleva trabajando con Hunter-Reay en Andretti Autosport desde 2010. Juntos han ganado el campeonato de Indy 500 en 2012 y 2014. El ingeniero ha preferido continuar ligado al piloto estadounidense en lugar de unirse al español solo para las 500 millas de Indianápolis.
Motorsport.com ha podido conocer que Andy Brown, quien cuenta con un cuarto de siglo de experiencia entre Fórmula 1 e IndyCar, será anunciado próximamente por McLaren para encabezar el equipo de ingenieros de Alonso en la prueba norteamericana.
"No sé qué pasó, pero el pasado fin de semana alguien escribió algo en una web o algún lugar", explicó Gosselin a Motorsport.com. "Imagino que tal vez se entendió mal algo que Zak Brown [CEO de McLaren] dijo, y de repente empecé a recibir mensajes y llamadas sobre esta historia que me vincula con McLaren. Ni siquiera sabía de qué me estaban hablando".
"Obviamente, conozco un poco a Fernando de cuando corrió con nosotros en Indy en 2017. Hice de ingeniero suyo cuando probó con nosotros en Barber el pasado mes de septiembre, pero este es el único contacto que hemos tenido".
"En cualquier caso, firmé con Andretti Autosport hace tiempo, estoy muy feliz de estar aquí y voy a seguir con Ryan. Vamos a afrontar nuestra décima temporada juntos, estoy entusiasmado y, por lo que sé, él también. Estamos deseando que empiece".
Gosselin y Hunter-Reay, motivados tras el final de 2018
El año pasado, Hunter-Reay puso fin a una sequía de dos temporadas sin ganar tras hacerlo en Detroit y en la última cita en Sonoma, acabado así cuarto en el campeonato. Gosselin considera que esto supone un espaldarazo de cara a 2019.
"Creo que hicimos una temporada realmente fuerte el año pasado", apuntó. "Podríamos haber terminado mejor en el campeonato. Hay algunas cosas fáciles de entender y otras que no. Pero estamos bastante motivados y deseando ver qué podemos lograr este año".
"Los dos estamos hambrientos y terminar la temporada con una victoria siempre es positivo".
"Scott Dixon y Ganassi demostraron que hay que trabajar para ser consistentes, y no es que él sea lento tampoco. Es rápido y constante, y esa es una combinación difícil de batir. A veces tuvimos la velocidad, pero por alguna razón hubo cinco o seis carreras en las que no terminamos".
"Algunas de esas cosas dependieron de nosotros, pero otras no. Si solucionamos lo que podemos y somos más rápidos donde nos faltaba, al menos podremos seguir el ritmo y con suerte, superar a algunos pilotos que estén compitiendo por el campeonato".
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