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Franchitti ve "difícil" que Alonso gane en Indianápolis

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Franchitti ve "difícil" que Alonso gane en Indianápolis
Por:
Coautor: Edd Straw
6 may. 2017 7:47

El triple veces ganador de las 500 Millas de indianápolis, Dario Franchitti, dijo que es probable que en algún momento de la carrera vaya a notarse la inexperiencia de Fernando Alonso en esa categoría.

Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda
Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda
Un fan de Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda
Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda
Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda
Zak Brown, CEO de McLaren, Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda

Este viernes, Franchitti estuvo presente en la conferencia de prensa que IndyCar dio en Londres, en la que compareció junto a Mark Miles, Zak Brown y Max Chilton.

Franchitti, que sabe lo que es ganar las 500 Millas (lo hizo en 2007, 2010 y 2012), dijo que el gran número de aspirantes a la victoria y la falta de experiencia de Alonso en IndyCar comparado con los ganadores anteriores harán que sea un trabajo extremadamente complicado.

“Será difícil, y que nadie me malinterprete", dijo. "Por talento, ¿puede hacerlo? Absolutamente. Pero una vez más, la inexperiencia será lo más difícil”.

“Si tienes una bandera amarilla a 20 o 25 vueltas para el final, todo el mundo va a boxes a por neumáticos nuevos, y todos se arriesgan. Al principio de la carrera todos son un poco más respetuosos los unos con los otros y si tienes medio adelantamiento hecho te dejarán pasar. A medida que la carrera avanza hacia el final esto desaparece por completo Eso creo que será como un shock para él”.

“Creo que (Alonso) aprenderá eso a lo largo de la semana; va a ir asimilando toda esa información. Será muy, muy difícil luchar contra pilotos como Scott Dixon, Tony Kanaan o el doblemente ganador Juan-Pablo Montoya, que tiene mucha hambre de ganar. Tiene un acuerdo con Penske para correr sólo la Indy 500. Y Castroneves siempre parece estar ahí”.

“También creo que eso es algo que será diferente para Alonso, porque 20 pilotos o más pueden ser lo suficientemente competitivos como para ganar la carrera o estar en el ritmo, más allá de la estrategia. Tendrá un trabajo muy duro con su ingeniero para conseguir el máximo rendimiento de ese coche antes de que arranque la carrera”.

“Mientras que en F1 uno tiene lo que tiene debido tras los últimos desarrollos, aquí se trata de pulir todo constantemente para asegurarte de que tienes el mejor coche para el final (de la carrera)”.

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